Tweet
Така от скоро се сдобих и аз с джип 2.5 тд. Изчетох много негативни мнения за двг. , но в последствие ще се види ? Да преминем по същество:
Реших да го лифтвам, не с готови китове а с опити. Взех два нови листа от магазин на ботевградско шосе /не са за определен модел, без централен отвор и точна дължина/ и започна труда. Сваляне на двата пакета, разглобявенто им. След тези операции измерих разтоянието на основния лист от средата на ушите на тампоните /1.40м/ изрязах ги, мерене на централен отвор и пробиване / за целта използвах някаква бургия за закалена стамана с обикновенна не стана/ след което сглобяване по обратен ред , новият лист го поставих под основния без да сваляне на някои от другите / използвах два нови по дълги централни болта, старите скоби /. Забравих да кажа листата са 65мм широки и 0.8мм дебели.
Ето какво се получи . Гумите са 245/70/16. Ако съм прав и разтоянието отпред /от земята до веждата/ и отзад са били равни /отзад за мен беше увиснал/, то лифта е 5см /1.95... инча/ което и целя като резултат.
Първи впечатления : малко се подобри возията , не се люлю като преди, но амовете дадоха фира /като се има в предвид че бяха доста старички мисля че е нормално/. Тук вече ще се допитам до някои по запознат дали наистина съм постигнал 2 инча за да знам какви амове да търся /за по-малко , за 2 или повече инча лифт/.
Малко снимки на ходовете отзад преди и след
това преди /голямо копане падна
но все от някаде трябва да почне да се учи /
След. Предполагам, че като сложа др амове ще има още малко надолу / на първата снимка е разпънат до макс/. Мисля че добре се е получило. Чакам и експертна отценка Да вмъкна на втората снимка гумата опря отвътре в калника , чудяа се ако сложа 3см флаци дали ще минава нагоре без да изкърти веждата?
Мало инфо за цената на проекта :
Листове 2 бр. х 67лв.
Централните болтове 0лв / намерих ги в мазето не знам от какво са ми останали/.
След мненията на по запознатите от мен колеги /дали има за изкусоряване/ се захващам с предницата.
Реших да го лифтвам, не с готови китове а с опити. Взех два нови листа от магазин на ботевградско шосе /не са за определен модел, без централен отвор и точна дължина/ и започна труда. Сваляне на двата пакета, разглобявенто им. След тези операции измерих разтоянието на основния лист от средата на ушите на тампоните /1.40м/ изрязах ги, мерене на централен отвор и пробиване / за целта използвах някаква бургия за закалена стамана с обикновенна не стана/ след което сглобяване по обратен ред , новият лист го поставих под основния без да сваляне на някои от другите / използвах два нови по дълги централни болта, старите скоби /. Забравих да кажа листата са 65мм широки и 0.8мм дебели.
Ето какво се получи . Гумите са 245/70/16. Ако съм прав и разтоянието отпред /от земята до веждата/ и отзад са били равни /отзад за мен беше увиснал/, то лифта е 5см /1.95... инча/ което и целя като резултат.
Първи впечатления : малко се подобри возията , не се люлю като преди, но амовете дадоха фира /като се има в предвид че бяха доста старички мисля че е нормално/. Тук вече ще се допитам до някои по запознат дали наистина съм постигнал 2 инча за да знам какви амове да търся /за по-малко , за 2 или повече инча лифт/.
Малко снимки на ходовете отзад преди и след
това преди /голямо копане падна
но все от някаде трябва да почне да се учи /След. Предполагам, че като сложа др амове ще има още малко надолу / на първата снимка е разпънат до макс/. Мисля че добре се е получило. Чакам и експертна отценка
Да вмъкна на втората снимка гумата опря отвътре в калника , чудяа се ако сложа 3см флаци дали ще минава нагоре без да изкърти веждата? Мало инфо за цената на проекта :
Листове 2 бр. х 67лв.
Централните болтове 0лв / намерих ги в мазето не знам от какво са ми останали/.
След мненията на по запознатите от мен колеги /дали има за изкусоряване/ се захващам с предницата.
не е кой знае колко , но да видиа как се държи жипа и може да сложа по още 1-2 бройки
Коментар