Багажник за покрива тип експедиционен

[Rady1st]

От: Багажник за покрива тип експедиционен

Над 90 багажника дига разхода жестоко, до 90 все тая. Моя е много солиден може да се ходи по покрива да се опъне палатка и такива работи Ако ти трябва да ходиш някъде и не си си направил ще ти го дам да го ползваш, много е як 6 греди 15смх6мт съм карал отгоре. http://www.youtube.com/watch?v=HXsRQ...9a5JJ_zlsYzDo=
Има и едни лайсни отстрани ама трябва да звънна на предишния собственик да ми ги даде.

[iansto]

От: Багажник за покрива тип експедиционен

Закрепена е с 2 шпилки направени в единия край като куки а в другия с гайки през джантата . Осигурена е с заключвалка за колело.

Според мен по удачния вариант е да се вземе стоика от резервна гума от тези дето ги монтират на 3/5 врата . Примерно от Паджеро и да се хване на багажника има си и болт с ключ . Само трябва да се регулира между болтовото разтояние .

[kalinntv]

От: Багажник за покрива тип експедиционен

Уфф,май ще ме откажете от идеята за багажник на покрива с тези шумове,висок разход.... и без това ми е ясно,че там не е най-удачното място на гумата,ама....
Все още обмислям варианти де...

[iansto]

От: Багажник за покрива тип експедиционен

Уфф,май ще ме откажете от идеята за багажник на покрива с тези шумове,висок разход.... и без това ми е ясно,че там не е най-удачното място на гумата,ама....
Все още обмислям варианти де...

Думите на жена ми бяха много подобни като взех багажника на Паджето .
- За какво ти е това желязо , грози ми колата , ще вдигне разхода , дай да го махнем и т.н. Това бе само първата седмица преди да отидем на разходка в гората . От тогава не е казала и дума против багажника и сега като отидем на разходка само вика - спри , спри тука да се кача на покрива .
С този пример искам да покажа , че багажника може да се ползва и за друго освен за резервната гума .
Но пък ако наистина ще се ползва само за нея може би две напречни рейки с някаква планка ще са по удачното решение .
Ако помислим за негативите от една задна броня ще пресметнем , че тези допълнителни 40 - 50 килограма ще скъсят живота на амовете и пружините което ще доведе до по честата им смяна което са отново непредвидени разходи
И накрая ще се окаже , че е по добре да си остане там където си е сега

[kalinntv]

От: Багажник за покрива тип експедиционен

Няма как да остане там където е сега,понеже 31-ца няма как да се събере на мястото отредено за резервна гума,
а и искам да освободя повече място в багажника