Трудно палене при темепратури под 0 градуса.

[Velin Hristov]

От: Трудно палене при темепратури под 0 градуса.

Тук ме хвърли в тъча... идея си нямам с колко глави е?!

[soska1]

От: Трудно палене при темепратури под 0 градуса.

Нали си сменял свещи.Мисля 2.5 да беше със 4 глави който се слага на алфа и войджер ако не греша тоя 3.1 не го знам но няма значение мисълта ми беше че симптомите си приличат със мойте премеждия аз така се чудех както казва един приятел тя сама ще си покаже каква и е болката

[Аndro 160]

От: Трудно палене при темепратури под 0 градуса.

Тук ме хвърли в тъча... идея си нямам с колко глави е?!

Преди да се тормозиш с колко глави е, трябва да се проверят тия работи, които ти казаха по горе колегите, а именно подгревателната система и горивната система - за нехерметичност.
Като се проверят и всичко е ОК, тогава се правят следващи стъпки.

[baha]

От: Трудно палене при темепратури под 0 градуса.

Всичкото това претрисане на мотора по мое наблюдение е от разпръсквачите.Имам едно Пежо 1.9Д кво ли не му правих и като смених разпръсквачите на дюзите и ги регулираха сега е оса!!!Ако е от свещи и две да има изгорели още като припали и вдинге над 500 оборота и трябва да се самозапали нафтата макар и не загряла .Има и нещо друго:ако няма достатачна компресия и не може да нагнети до необходимото за нафтата да се самозапали.

Не съм запознат с тия разпръсквачи, но при повечето 3.1 на VM причината в повечето случаи е или подгряване или въздух по горивната система. А и нафтата ако няма температура на 2 цилиндъра и с най- перфектната компресия ще и трябват няколко оборота докато я разпали, за това и притриса и си личи че не се запалва първите 5- 10 секунди. При CR дизелите май температурата няма особено значение ако компресията е добра, но тука с тая помпа и разпръсквачи това е основно.

[buysell]

От: Трудно палене при темепратури под 0 градуса.

Преди да се тормозиш с колко глави е, трябва да се проверят тия работи, които ти казаха по горе колегите, а именно подгревателната система и горивната система - за нехерметичност.
Като се проверят и всичко е ОК, тогава се правят следващи стъпки.

Миналата зима моя палеше само като е топъл, студен 2 пъти му правих стартера. Накрая Андро реши проблема - пикаеща дюза.

[Velin Hristov]

От: Трудно палене при темепратури под 0 градуса.

В моя случай обаче са 2 пикаещи дюзи(последните 2 от към купето). Едната сълзи леко, а другата доста си капе ако го настъпя и ми е доста интересно къде отива тая нафта като в гаража ми нямаше нито 1 капчица от каквото и да е било освен от към ауспуха. Оставил съм го сутринта при един майстор и утре ще видим, може и друго да излезне.

[buysell]

От: Трудно палене при темепратури под 0 градуса.

В моя случай обаче са 2 пикаещи дюзи(последните 2 от към купето). Едната сълзи леко, а другата доста си капе ако го настъпя и ми е доста интересно къде отива тая нафта като в гаража ми нямаше нито 1 капчица от каквото и да е било освен от към ауспуха. Оставил съм го сутринта при един майстор и утре ще видим, може и друго да излезне.

При мен това беше. Топъл си палеше перфектно, ама престои ли и няма палене и после като запали едни яки пушаци ...

Голям боклук са тия джипове, още си бия главата за какво го купих
Моя вече 1 години седи изоставен, счупиха ми се скоростите и няма задна. Тъкмо реших да го правя и някой тъпак ... да му изсъхнат ръцете ... ми спукал 2 гуми и съм го изоставил. Мисля направо на вторични суровини, такъв боклук просто няма ...

[ssspeed]

От: Трудно палене при темепратури под 0 градуса.

При мен това беше. Топъл си палеше перфектно, ама престои ли и няма палене и после като запали едни яки пушаци ...

Голям боклук са тия джипове, още си бия главата за какво го купих
Моя вече 1 години седи изоставен, счупиха ми се скоростите и няма задна. Тъкмо реших да го правя и някой тъпак ... да му изсъхнат ръцете ... ми спукал 2 гуми и съм го изоставил. Мисля направо на вторични суровини, такъв боклук просто няма ...

Аз си ги събирам .Плащам го на килограм по курса за деня.

[Toni Gr]

От: Трудно палене при темепратури под 0 градуса.

Това е много крайно.Мисля,че на части ще заинтересуваш много хора.

[Аndro 160]

От: Трудно палене при темепратури под 0 градуса.

Мисля направо на вторични суровини, такъв боклук просто няма ...

Джипа може да се направи. Проблема е, че ще струва пари. Предвид амортизацията на цялата конструкция и последващото каскадно разрушаване на основни агрегати и възли, никой не може да ти каже цената, която ще задържа тая машинария на пътя.
Ако те кефи и намираш някакви достойнства на джипа плащаш цената, ако не, продаваш/подаряваш.
Нищо необичайно за настоящата действителност.
Поздрави!

[Velin Hristov]

От: Трудно палене при темепратури под 0 градуса.

Наскоро ме ухапа едно дърво и с големи пазарлъци свалих един стоп от 120 на 70 лева, така че по-добре си изкарай пари от него защото боклука за един е злато за друг. Моята джипка вече е супер дюзите са направени(нямам си на идея как ги е кърпил тоя ама уж ми даде гаранция 1 година че ако стане нещо ще ми ги направи без пари). Плюс това 1вата ми свещ е околко 1-2 сантимерта по-къса от останалите, но както и да е сега джипа пали и с малко подгряване!

[buysell]

От: Трудно палене при темепратури под 0 градуса.

Аз щом съм го купил значи ми харесва, даже днес си гледах едни снимки от зимата при дядо Владо и ми дожаля и ми се прикара. Най-вероятно ще го направя, но сигурно ще е на есен

[Аndro 160]

От: Трудно палене при темепратури под 0 градуса.

Аз щом съм го купил значи ми харесва, даже днес си гледах едни снимки от зимата при дядо Владо и ми дожаля и ми се прикара. Най-вероятно ще го направя, но сигурно ще е на есен

A така! Щом ти харесва може да се направят много работи за тоя джип и да стане вярно да ти харесва. Базата я имаш и е здрава, а това е основното. Имаш достатъчно време да градиш концепции и да мислиш по въпроса.

[alenaa]

От: Трудно палене при темепратури под 0 градуса.

Според мен основната причина да не пали при >-10-15гр.е качеството на бъл.дизел. Ако има и др.причини,те ще се появят и при -5,0,или 2 градуса.Особено ако е разхерметизирана системата няма да запали и при +20гр.

[bonev_d]

От: Трудно палене при темепратури под 0 градуса.

Аз залагам 90% на износени повдигателни пръти!