Още един V8 5,2 MPI в бойните редици!

[Марто (Мартин Христов)]

От: Още един V8 5,2 MPI в бойните редици!

Честито и от мен,голям мерак ти беше!Само ми кажи как се чувстваш от VM-а да се качиш на бензин,защото и аз минах по този път преди 20 дена и ми е интересно какво мислиш ти?

Ами как да се чувствам...?!! Като човек с Jeep V8... (ама правилния V8 )! Колата е уникална!!!

[Марто (Мартин Христов)]

От: Още един V8 5,2 MPI в бойните редици!

Честито!Сигурно имаш и някоя снимка за мотивация на бъдещия проект,как ще изглежда......много или малко мутирал!

Ето ти не една, а две снимки:

[Аndro 160]

От: Още един V8 5,2 MPI в бойните редици!

Със здраве да се кара!

[Todor_Ninov]

От: Още един V8 5,2 MPI в бойните редици!

Честито Марто! Много безаварийни километри и все хубави новини да четем за този екземпляр.

[Людмил Кюковски]

От: Още един V8 5,2 MPI в бойните редици!

Охххх като се сетя как гългочи V8-ка...................... Айде честит да ти е

[Марто (Мартин Христов)]

От: Още един V8 5,2 MPI в бойните редици!

Вчера открих още една много забавна страна на този мотор... При подаване на газ (нормална) - при потегляне, по-чувствителните аларми на съседните по паркинг автомобили се включват! Чудя се ако туря един Ремус или просто откача резонаторното гърне, дали няма да им паднат броните ако "кик-на" осмака малко по-яко..?!!

[Veni1]

От: Още един V8 5,2 MPI в бойните редици!

Пу, пу ...
Ми то мнооо `арно бре, Марто...
Кърмъзъ, ачик кърмъзъ...
Чок гюзел, чок...

Що не е залепена темата, за вечни поздравления?

Това, като го гледам, ще си преосмисля концепцията за японски джип - Митсу, и немска кола - Бенц...
Май джипките трябва да са двя - и една хамеликанска...

Ма що му е километража милеаж?

Или да не питам - я наздраве, и честито!!!!

[Марто (Мартин Христов)]

От: Още един V8 5,2 MPI в бойните редици!

Ма що му е километража милеаж?

Или да не питам - я наздраве, и честито!!!!

Ми познай - щото е хамериканец.. Вкаран е у швейцарско на 3 000 мили и после в БГ края на това лято! По ВИН всичко съвпада със сервизната книжка! Направо бия гъза в тавана...

[maystor]

От: Още един V8 5,2 MPI в бойните редици!

Е то чак кръгче няма да искаме, ама да земеш поне да повозиш !? Нас, простосмертного.

[Марто (Мартин Христов)]

От: Още един V8 5,2 MPI в бойните редици!

Е то чак кръгче няма да искаме, ама да земеш поне да повозиш !? Нас, простосмертного.

Ако се обръснеш малко и облечеш нещо по-така....

[elbgt]

От: Още един V8 5,2 MPI в бойните редици!

За лудия и умората си много прав! Само се потя.... Преди 35-ците, Близнаците трябва да се позанимаят с него, ама всичко по реда и времето си! Иначе правилно усещаш на къде вървят нещата...

Тръгнаха ли нещата леко-леко в "предусещаната" посока или посоката е сменена в правилната

[Марто (Мартин Христов)]

От: Още един V8 5,2 MPI в бойните редици!

Както е казано - всичко опира до "кеша"...!!! Април месец предстоят задължителните упражнения - пълно обслужване (ама наистина пълно) включващо - подмяна на всички масла и хидравлична течност, всички филтри (вкл. скоростна кутия), пистов ремък, всички ролки, нови спирачни дискове и накладки. Освен това ще има рефрешване на окачването включващо нови пружини и амортисьори +2" и една регулируема щанга за целта. Мисля да завърша този етап и с едни хубави 31-ци, като съм се прицелил в Good Year Duratrack - дай боже да има, ако не ще са други... Всичко е в процес на поръчка от САЩ и трябва да е тука месец април. Мисля да махна и катализатора и да опъна една хубава права тръба на неговото място. След тази интервенция вече ще съм напълно спокоен за състоянието на колата и ще мога да я вкарвам в гората, макар и не така както ми се иска. След това следва проектиране на носеща конструкция (рама) и четирилинково окачване с койловър-и. Според цената и наличния кеш ще се огледам, и за два моста Dana 60, но тях мога да ги отложа и за по-късен етап, а да подсиля оригиналните Dana 30 и Dana 44. Силовите брони, лебедката и клетка (без да си развалям интериора и комфорта) също са част от идеята. Идеалния вариант е да ги направя заедно с окачването, но пак всичко опира до парите (сигурно ще го вкарам в бокса когато имам възможност да направя всичко наведнъж)... Та така стоят нещата при мен.

[Чавдар (V93)]

От: Още един V8 5,2 MPI в бойните редици!

... Силовите брони, лебедката и клетка (без да си развалям интериора и комфорта) също са част от идеята ...

Опасявам се, че ще те разочаровам, но клетка няма как да направиш като хората, без най-малкото да развалиш интериора.
Тръбите на клетката трябва да стъпват на пети, заварени за пода - няма как да стане без да накълцаш мокета.
Основният ролбар, който е много важно да е направен добре, няма как да се изпълни без да пречи на седящите отзад, а може би и на предните седалки.
Отпред тръбите трябва да вървят по колонките,а това означава да се реже таблото, при което може да пострадат и въздуховодите. Ако не искаш да режеш, трябва да отидеш на някакъв подобен вариант ...



който е отврат, защото нито клетката е съвсем както трябва, нито интериорът на колата изглежда по-добре.

Таванът ще придобие някакъв подобен изглед



а, за да запазиш тапицерията, тръбите ще трябва да стоят по-ниско с риск за главите на по-високи пътници.

А бе, изобщо е много трудно да съчетаеш в едно кола за екстремен офроуд (какъвто предполага наличието на клетка) и ежедневно возило. Все едното няма да е като хората.
Отделен въпрос е дали искаш тази кола да си я имаш все за тебе ...

[Марто (Мартин Христов)]

От: Още един V8 5,2 MPI в бойните редици!

Знам за клетката, Чаво! Няма да мине без компромиси с интериора, но компромиси с клетката няма да има - за това дето ми се върти в главата най-важното е да остана жив, ако не дай си боже стане нещо. Ако трябва (а ще трябава) ще се реже таблото и въздуховоди ще се преправят... За задната част на купето имам идея как да реша проблема с централните конзоли (на тавана и между седалките. Евентуално ще загубя малко от хода им назад, но това не е болка за умиране, както и мокета...

[mitko punev]

От: Още един V8 5,2 MPI в бойните редици!

Лелеее чак сега виждам темата, ама както каза колегата по-горе темата е вечна

Честито и милиони мили безаварийни, пък на сбирката другата седмица и поздравления на живо