Затруднява движението на 4х4 режим - Чероки Лимитед

[ivorus]

От: Затруднява движението на 4х4 режим - Чероки Лимитед

На циментирания наклон не може да завиеш на парт тайм, или поне не е препоръчително. Ако завоя е на чакъла, може, там приплъзването ще е достатъчно. Повечето Гранд-черокита са фул-тайм, макар да има доста варианти.

Понеже сме зачекнали темата, да изтропам и своя въпрос към по-запознатите? Каква е практическата разлика между 249 и 249 ОД? Теоретическата я знам, конструктивната също, ама на практика какво се получава например при тръгване на лед, при изкачване на заледен наклон? При ОД на бавни нали се въртят и 4те колела заедно, с една скорост?

[Злой]

От: Затруднява движението на 4х4 режим - Чероки Лимитед

При ОД на бавни нали се въртят и 4те колела заедно, с една скорост?

На бавни да. А на бързи при ОД-то 4х4-то идва с малко закъснение......

[ssspeed]

От: Затруднява движението на 4х4 режим - Чероки Лимитед

http://jeep.avtograd.ru/xfer/encyclo...249/inside.htm

[Scrapheap]

Re: От: Затруднява движението на 4х4 режим - Чероки Лимитед

Ръчната си я дръпнал преди да ти бута квото и да било и не до край. Еми кво става - завива по-лесно.

През ръчната на парттайм, спирачният ефект се предава през карданите и на предните колела. Какво решение ще вземе предния диференциал и към кое колело ще предаде повече въртящ(спирачен) момент си е негова работа в зависимост от много неща.
Ако пък ръчната е на кардана, работата става съвсем къдрава, защото е намесен и задният диф - едното колело ще се завърти в едната посока, другото наопаки (при изключен блокаж)

[Джип3црд]

От: Re: От: Затруднява движението на 4х4 режим - Чероки Лимитед

Всъщност, много интересна тема. Изчетох я от край до край. мерси и на колегата ssspeed за линка.
Там открих тази страничка : http://jeep.avtograd.ru/systems/index.htm
където почти всичко тук дискутирано е дадено в систематизиран вид.
И даже . . ".если Ваша жена в ее новеньком Isuzu Rodeo с системой "part-time" включит передний мост, думая, что это ей поможет во время дождя, она может попасть в серьезную аварию "".......

.

[COLOR=#fafafa !important]

[/COLOR]

[alenaa]

От: Затруднява движението на 4х4 режим - Чероки Лимитед

Какво стана?Какъв резултата от срещата за взимане на завои.Зимата е перфектна за двубоя м/у Красавицата/фул-тайм/ и Звяра/парт-тайм/.Това в кръга на шегата.А ако си преведете названията ща ви стане ясно за какво иде реч. И все пак имаше ли среща? Не може да се оправдаете с времето нали точно това търсехте.

[lubopopa]

От: Затруднява движението на 4х4 режим - Чероки Лимитед

Здравейте,
отскоро се возя на Jeep Cherokee 3.7l (2006г.) бензинче с метан естествено, но не мога да разбера как става превкючването между Full Time и Part Time в режим на работа 4Hi , също се питам нормално ли е да се чува остро притракване когато е на 4Hi part time (може би има повреда).
ps. Когато включа 4hi светва Part time
Благаря предварително

[gueorgi]

От: Затруднява движението на 4х4 режим - Чероки Лимитед

Здравейте,
отскоро се возя на Jeep Cherokee 3.7l (2006г.) бензинче с метан естествено, но не мога да разбера как става превкючването между Full Time и Part Time в режим на работа 4Hi , също се питам нормално ли е да се чува остро притракване когато е на 4Hi part time (може би има повреда).
ps. Когато включа 4hi светва Part time
Благаря предварително

За да превключиш, трябва да имаш фул-тайм. Както задаваш въпроса, май нямаш. Фул-тайм раздатката има позиции 4Н фул-тайм и 4Н парт-тайм. Парт-тайм раздатката няма позиция 4Н фул-тайм.

[edoors]

От: Затруднява движението на 4х4 режим - Чероки Лимитед

Трябва да имаш 5 положения на лоста, за да имаш фул-тайм.

[Todor_Ninov]

От: Затруднява движението на 4х4 режим - Чероки Лимитед

Предполагам става въпрос за Liberty бензин (като на Боголюб) а те са само Part time.

[edoors]

От: Затруднява движението на 4х4 режим - Чероки Лимитед

Предполагам става въпрос за Liberty бензин (като на Боголюб) а те са само Part time.

Не само. На Дима беше Фул-тайм.

[Алекс Маринов]

От: Затруднява движението на 4х4 режим - Чероки Лимитед

Здравейте,
отскоро се возя на Jeep Cherokee 3.7l (2006г.) бензинче с метан естествено, но не мога да разбера как става превкючването между Full Time и Part Time в режим на работа 4Hi , също се питам нормално ли е да се чува остро притракване когато е на 4Hi part time (може би има повреда).
ps. Когато включа 4hi светва Part time
Благаря предварително

Първо си изясни с каква раздатъчна кутия си - с NP231 или с NP242. От това зависи при какви режими на какво положение на лоста за раздатката може да караш. Защото, ако си с с 231 -Part Time и нямашFull Time режим, а караш непрекъснато с включен преден мост на всякакъв терен, може да повредиш трансмисията. Какви позиции имаш на лоста за превключване?

Ако надписите на лоста са, като тези на снимката, то ти си с 231 -Part Time и нямаш Full Time режим.
Ако са подобни на тази:

то тогава си с 242 и имаш Full Time режим.
Ето и малко информация за тези режими:

full time раздатка 242. Тя е с диференциал в нея, който може да е действащ /отворен/ или блокиран. Съответно в единия случай раздатката става full time, а в другия part time. При нея може да се избира из между всички режими
-2WD - включен е само заден мост;
-4PartTime -включени са и двата моста, като междуосевия диференциал е блокиран - за движение само на сняг, лед, кал или друг хлъзгав терен /не трябва да се използва на сух твърд терен с добро сцепление - риск от повреда в трансмисията/;
-4FullTime- включени са и двата моста, като междуосевия диференциал е отворен - за движение на всякакъв терен, през цялото време /full time/;
-N - neutral - изключена е трансмисията към двата моста - ползва се за да те теглят /особено при автоматична скоростна кутия/;
-4LO -включени са и двата моста, междуосевия диференциал е блокиран, включена е понижаваща предавка с предавателно отношение 2,72:1. Това са т.н. "бавни" - използва се за движение по силно пресечен хлъзгав терен, преодоляване на по-големи наклони или спускане от тях и т.н.

А самото превключване - от 2H на 4H се превключва в движение, но до макс. скорост от 88 км/ч. Не трябва да се превключва в положение, когато при боксуване се въртят само колелата на единия мост, а тези на другия са неподвижни /в раздатката няма синхронизатори/. Изчаква се всички колела да се въртят с еднаква скорост или всички да са спрели. На режим 4L се превключва в спряло положение или при скорост от 3 до 5 км/ч, като не трябва да се прави пауза в положение N.



В този режим макс. скорост на движение е 40 км/ч.
Успех!

[lubopopa]

От: Затруднява движението на 4х4 режим - Чероки Лимитед

Първо си изясни с каква раздатъчна кутия си - с NP231 или с NP242. .................................

Много благадаря изчерпателната информация колега, за съжаление нямам Фулл Тайм, разд.кутия е от първият вид