кога и на каква настилка се кара на бавни скорости:)

[kinex]

От: кога и на каква настилка се кара на бавни скорости

Ми не го обърквай - не може да се кара на бавни на асфалт !
http://www.jeep.com/en/4x4/how_syste...quadra_trac_2/

Някой да пише на Jeep да си оправят анимацията. Звукът е добре.

Линка е обяснение на Quadra-Trac II NV245 Full-time която се слага на Grand Cherokee WK 2005-2010
При нормални пътни условия раздатката разпределя въртящия момент между предния и задния мост в съотношение 48/52
http://www.wkjeeps.com/wk_4x4.htm

Много често се бърка с Quadra-Trac II NV247 On-demand на Grand Cherokee WJ 1999-2005. Сигурно защото имената са им еднакви. Принципа на действие обаче им е коренно различен.
http://www.wjjeeps.com/tcases.htm

И двете на бавни са с блокаж и не е хубаво да се карат така на асфалт.

От всички Jeep само Grand Cherokee 1993-1995 има бавни без блокаж.

[Ясен]

От: кога и на каква настилка се кара на бавни скорости

От всички Jeep само Grand Cherokee 1993-1995 има бавни без блокаж.

Разгеле. Мерси.

[turtey]

От: кога и на каква настилка се кара на бавни скорости

А иначе, който си може, си може и с автоматик, и с ръчка - освен в някои много увъртяни случаи, когато едното е по-добро, с малко.

Увъртяните случаи са първия дълъг кален баир на който автоматика превключи на горна предавка и се пребиеш или в коя да е локва където го лашкаш 10 минути напред назад и той вземе че гръмне.

За щатите - там сериозният джип за офроуд определено не е чероки, а врангел а те са с ръчки.

[BulAf]

От: кога и на каква настилка се кара на бавни скорости

Ами не е баш така, от доста време се ровя ей тука http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=434304
и досега дори един случай да насадят ръчка не се сещам. Пък и не са самодейци некви.

[kinex]

От: кога и на каква настилка се кара на бавни скорости

Увъртяните случаи са първия дълъг кален баир на който автоматика превключи на горна предавка и се пребиеш

На горна предавка ще превключи ако има скорост, ако няма скорост ще превключи на по-ниска. И ще го направи много по-бързо от ръчката и без загуба на скорост. Освен това всички автоматици имат ръчен режим.

или в коя да е локва където го лашкаш 10 минути напред назад и той вземе че гръмне.

Ръчките имат защита в такива ситуации. Като се напълни съединителя с вода, няма как да го лашкаш.

[turtey]

От: кога и на каква настилка се кара на бавни скорости

Имат ръчен режим друг път
И как па един път не ми се е пълнил съединителя с вода. Не е като да не съм карал по реки
И освен тва по-смислените джипове имат затворен съединител с отдушник баш по тая причина

ПП Предлагам спора ръчка с/у фтоматик да се премести в отделна тема.

[Ясен]

От: кога и на каква настилка се кара на бавни скорости

търтьо, този спор е напълно безпредметен, а аргументите ти - далеч от реалните проблеми на автомата и ръчката. И понеже спорът се е водил в хиляди теми, просто ще трия оттук нататък всичко по въпроса.

[Krelion]

От: кога и на каква настилка се кара на бавни скорости

Доколкото виждам подфорума е JEEP!Какви Ниви,какви Ровери!?Който знае,да пише по темата,а не "на мойта е еди как си".

[vaskoni78]

........благодаря за подробните обяснения...попитах защото съм го карал и в кал и в сняг,на баири,но винаги е издрапвал на бързите скорости,а при много стръмни и заледени наклони съм нямал проблем когато мина на ръчни

....от варна съм...но като минавам ще се обадя)

[Ясен]

От: кога и на каква настилка се кара на бавни скорости

Доколкото виждам подфорума е JEEP!Какви Ниви,какви Ровери!?Който знае,да пише по темата,а не "на мойта е еди как си".

Това е техническа дискусия, а коментарите за другите марки бяха полезни за разбирането на материята. Ако някой има желание да въвежда нови правила - да си направи групичка и да си покани събеседници.

[Radosl81]

От: кога и на каква настилка се кара на бавни скорости

........благодаря за подробните обяснения...попитах защото съм го карал и в кал и в сняг,на баири,но винаги е издрапвал на бързите скорости,а при много стръмни и заледени наклони съм нямал проблем когато мина на ръчни

Те толкова глупости се изписаха пак в тая тема, че по-добре не ги чети. Карай си винаги на 4All и си свиркай. Включвай бавни само ако закъсаш някъде. Само не разбрах, джипката не е ли Quadra Drive? Ако е така, едва ли ще ти се наложи да ползваш бавните. Поздрави

[vaskoni78]

От: кога и на каква настилка се кара на бавни скорости

Да, Quadra Drive e, а колкото до ръчните, ползвам ги само като моторна спирачка.

[IvanIvanovi]

От: кога и на каква настилка се кара на бавни скорости

Да, Quadra Drive e, а колкото до ръчните, ползвам ги само като моторна спирачка.

когато 1-ва бърза ти е недостатъчно бавна за спускане по голям наклон, ще опреш и до бавните

[Марто (Мартин Христов)]

От: кога и на каква настилка се кара на бавни скорости

Те толкова глупости се изписаха пак в тая тема, че по-добре не ги чети. Карай си винаги на 4All и си свиркай. Включвай бавни само ако закъсаш някъде. Само не разбрах, джипката не е ли Quadra Drive? Ако е така, едва ли ще ти се наложи да ползваш бавните. Поздрави

Що бе...?! Те обикновено точно покрай глупостите, стават серьозните и хубави работи... Аз така се запалих по off road-а примерно! Смятам, че темата е много полезна и се изясниха много неща, дори и на стари пушки от форума (не определям себе си като такъв по никакъв начин)!

Поздрави

[tolbuhina]

От: кога и на каква настилка се кара на бавни скорости

Страхотен въпрос! Аз съм с Liberty 2.8 CRD 2006
И мен това ме човъркаше, но по-точно какво аджаба значеха PART TIME, FULL TIME и LO
Така де има и 2HI, което си е само задното
Всички останали включват 4х4 в различни режими:
Full time, може да се използва по всяко време, например ако караш бързо по завои, по скоро за стабилност и сигурност, не блокира алабала и всяка гума се движи сама за себе си с различна скорост
Part time, е за лед, сняг и кал блокира алабала и гумите се движат с еднаква скорост
Превключването между FULL/PART може да става със скорост не по-голяма от 90км/ч като не натискаш газта.
4Lo са бавните, които също имат блокаж и по-голям въртящ момент на двигателя, тоест мощност.
Можеш да минеш на този режим само ако "пълзиш" със скорост до 5км/ч, пускаш на свободна скоростния лост и тогава може да смениш другия лост, който е part, full , N и чак тогава 4Lo

Надявам се да съм бил полезен, а това алабала мисля че е моста, не съм много на ти с механиката, но поне знам къде да наливам нафтата.
Ако някой знае как е разхода на всички тези режими нека да пише!