Grand Cherokee 2,7 CRD помпа високо налягане

[hazaev]

Колеги помагайте, с падането на температурите почна едно въртене... - реших че е въздух в горивната система, смених маркучите, филтри въздушен и горивен , датик за вода/подгряване. Проблема като че ли изчезна, но днес след двудневен престой опитах да запаля и отново проблем:
На второто завъртане запали и изгасна, след това на 5-тото пак така, на седмото вече запали. излязох назад от гаража и видях капки на земята - гориво, вдигнах капака и потърсих теча - беше от горната страна на помпата за високо налягане, под нещо като капаче с 3 болта - направо се виждаше малко пяна, която за 2 минути на работещ двигател изчезна съвсем, но определено от там беше капала нафта, понеже после ремъка я беше разплискал и петното по земята беше от там. Определено ми е разхерметизирана системата...
Дайте съвет, дали ако разглобя тази помпа и подменя гарнитурата под капачето ще реша проблема или да се насоча към сервиз за диагностика и Професионална помощ?
Благодаря в аванс за съветите!

[mmtrance]

От: Grand Cherokee 2,7 CRD помпа високо налягане

Помпа за високо налягане- имасх предвид гориво- нагнетателната помпа ли?
По добре се посъветвай с някой който разбира, насочи се към професионална помощ, но не бих препоръчал "Супер дизел" (лично мнение) страдал съм от тях.

[onufriz]

От: Grand Cherokee 2,7 CRD помпа високо налягане

...под нещо като капаче с 3 болта - направо се виждаше малко пяна... ...ако разглобя тази помпа и подменя гарнитурата под капачето ...

Не е ясно какво е това капаче с три болта...снимка нещо.

[stilnik]

От: Grand Cherokee 2,7 CRD помпа високо налягане

Ако си от София, отиди на бул. Климент Охридски 128 и търси Боби. Мисля ,че ще реши въпроса , ако е помпата В.Н.

[iaio]

От: Grand Cherokee 2,7 CRD помпа високо налягане

Имах подобен проблем -2.7 , приятел ме запозна с Виктор -"дизела", София ,надежда. Ремонта е за 4 часа с доставката на гумичките и уплатненията.

[iaio]

От: Grand Cherokee 2,7 CRD помпа високо налягане

Между другото, комплекта за ремонт на помпа в БС е около 9лв

[Калин]

От: Grand Cherokee 2,7 CRD помпа високо налягане

Между другото, комплекта за ремонт на помпа в БС е около 9лв

В бс комплекта е 91лв.http://www.offroad-bulgaria.com/show...87#post1022187
Ето ти една тема с хубави последствия.
Пп Има два модела гумички за помпата трябва да знаеш от кой да вземеш.

[hazaev]

От: Grand Cherokee 2,7 CRD помпа високо налягане


"...Не е ясно какво е това капаче с три болта...снимка нещо...."
това ми е болното място...
Ползвах снимка на колегата Калин, постнал е една тема, с която ме окуражи, ще пристъпвам към действие. После ще пиша за резултата и сметката.

[onufriz]

От: Grand Cherokee 2,7 CRD помпа високо налягане

...беше от горната страна на помпата за високо налягане, под нещо като капаче с 3 болта ...

То това си е ГНП-то, ама там са по 4 болта на "капачка", затова не те разбрах.
Ремонтира ли я вече помпата?
Ако не си, по добре иди някъде да ти я отворят, че е пипкава и фина работа. Смени и гумичките на входа на помпата.

[hazaev]

От: Grand Cherokee 2,7 CRD помпа високо налягане

Записах си час за четвъртък в Bosh сервиз, не се престраших, че нещо много ми се видяха нещата, които трябва да разкача преди да пристъпя към ремонта, а времето ми е кът напоследък...
А за гумичките на входа, благодаря, ще ги помоля да обърнат внимание и на тях.

[hazaev]

От: Grand Cherokee 2,7 CRD помпа високо налягане

Вече доста време е в сервиза... и проблем след проблем, да разказвам по ред:
1. взех я след подмяната на гумичките на помпата високо налягане, на следващата сутрин теч - обратно в сервиза...
2. взех я след това на сутринта ПАК - ТЕЧ... - обратно в сервиза в двата случая ми казаха че е от от незатегнати горивопроводи...
3. на следващата сутрин събота - не мога да я запаля изобщо - върви един въздух в горивопроводите... - сложих шише да игнорирам филтрите, резервоара, и каквото мога от горивната система - запали и я оставих така за да я заведа в сервиза да се опитат да я оправят - като направих уговорка че докато не я запалят на студено без да има въздух не я искам .
4. взех я след няколко дни - запали няма въздух, направих 300м пробег извън сервиза и като вдигна 3000 оборота (настъпих газта до край) - загасна в движение записа грешка... абе цирк. викам си - много я назорих чакай да я оставя да поработи да си изчисти системата ако е имало някоя въздушна възглавница - те точиха антифриз, горивопроводи... ДА АМА НЕ като тръгнах да ускорявам 3200 об и пак изгасна - хайде пак обратно... изкарах половин ден в сервиза в проби грешки - четем с OBDII уред не запомних кода но грешката гласеше: "Пропуск в горивната система!" и се появяваше всеки път щом в движение колата се изфорсира на да 3-3500 оборота (на място няма проблем)
Сменихме с нови:
- горивен филтър специално за JEEP (стария беше на 2000км и по каталог на мерцедес CDI ама да отпадне от класацията)
- "О"- пръстени по цялата горивна ситема (включително отваряха резервоара да проверят за състояние на цедките и филтриращата система) - малко се е разместила цедката за 8 години експлоатация
- клапан за обратно гориво на горивния филтър
- подкачваща помпа (ниско налягане) но не се оправи и върнахме старата (работи си идеално)
- датчик на налягането в рейла (преден - задният ще го сменят днес) показанията за налягане на рейла се колебаят на празен ход 25-33.2 и се съмняват за некоректни данни

И-И-И-И-И вече не знаем какво да правим, собственика на сервиза видимо започна да се притеснява, аз двойно ...

Моля, дайте свежи идеи или ако сте се сблъсквали с подобен проблем да помогнете

[onufriz]

От: Grand Cherokee 2,7 CRD помпа високо налягане

...грешката гласеше: Пропуск в горивната система! ... датчик на налягането в рейла (преден - задният ще го сменят днес...

Според мен грешката не е "Пропуск в горивната система!" а спад в налягането на рейла, или нещо подобно.
Това отзад на рейла не е датчик, а регулатора на налягането. Може и в него да е проблема, ама едвали. По скоро е дюза.
Преди сервиза не е правила такива номера, така ли?

[hazaev]

От: Grand Cherokee 2,7 CRD помпа високо налягане

Показанията за корекция на дюзите според OBDII са перфектни +/-0.1 само петата дава малко по-висока стойност +0,4 - от сервиза твърдят, че са виждали по-добри показания само на чисто нов автомобил...
Преди сервиза не ми е загасвала по никакъв повод, имах проблем само с паленето, но след като запали - край, чак до следващата сутрин на студен мотор и това ми се появи след като паднаха температурите под нулата (джипката я имам от ноември).

[onufriz]

От: Grand Cherokee 2,7 CRD помпа високо налягане

Нямах предвид корекциите.
Еми щом преди разглобяването на помпата не е имало проблеми, логично е да си помислиш, че проблема се е появил в следствие на разглобяването. Налягането в системата е различно в различните режими. Може би при ниско натоварване помпата се справя, но когато трябва да подаде налягане близко до максимума, не успява. Каква все пак е грешката която се записва.

[hazaev]

От: Grand Cherokee 2,7 CRD помпа високо налягане

С набъбването на сумата по ремонта започнах да си задавам много въпроси:
За сервиза, в който ремонтирам корекцията е измерението за здравето на дюзите..., дали наистина не грешат?
По отношение на проблема след разглобяването съвсем сериозно се замислям да го поставя официално, вчера вечерта помпата замина за СУПЕР ДИЗЕЛ в София при Бисер за стенд..., което на мен ще ми е допълнителна сума, за проблем, който нямах.
Дали според вас може да се е проявил в следствие на остраняването на пропуска в едното от уплътненията, който беше видим (по горе съм описал)

така ми обясниха, което изпускало събрания въздух, а сега при херметизирана систематой оставал в помпата и създавал обратно налягане?!?!?!? и не позволявал да се подкачи гориво от помпата ниско налягане?!?!?! абе тази система не беше ли самообезвъздушаваща се?
При тест с шише и прозрачни маркучи, продължава да вади въздух през обратната нафта?!?!?, ако няма пропуск не мисля че има от къде да дойде.
В този сервиз на приятел със същата джипка, правиха тази манипулация с подмяната на уплътненията, преди време и остана доволен.