Проблем с теч на масло

[Kavalerist]

Искам да попитам дали някой тук може да ми каже защо имам теч на масло под двигателя един майстор я погледна и каза че е от гарнитурата на картера а тя е течна смени я с нова и след един ден пак протече дали е от там или от някъде другаде проблема моля помагайте

[Scrapheap]

Лягаш под колата и виждаш откъде е течът.

[Vlado_Ts]

Аааа , така всеки знае

[Scrapheap]

Ами начинът, по който колегата описва проблема, особено гарнитурата, ме кара да мисля че едва ли ще се заеме лично със случая.

[petkov_bb]

Имам същият проблем със Сузуки Алто ,картера е силикониран и пропуска през силикона. Помагайте,какво да правя.............................

[Джоу (x3mrjoe)]

Loctite 510.

... може и 518.

[ivcho.vd]

При мен свърши работа Elring Dirko.
Нанасяш на слой до 2мм,стягаш и оставяш поне 8 часа.След това наливаш маслото.

Поздрави

[petkov_bb]

Най масово се ползват за "силиконова гарнитура"-продукти на Виктор Ренци и Елринг.
Просто има няколко прийома на нанасяне.
Когато е тенекиено корито (картер) и няма стандартна гарнитура (и има мързел да се направи) обезмасленото и подсушено корито се покрива със силиконов (ползвам по голям отвор за около 3мм) "шнур". Изчаквам докато спре да лепне при докосване и тогава извършвам монтажа. Ако се избърза, демонтажа може да се окаже приключение!
Причините за протичането -неправилно нанесен силикон или деформирани (прилягащи) повърхнини,а не картерното налягане ( от него избиват семерингите).

[isuzo]

Исузу има две гумени луни във двата края на картера. Обикновено от там тече.