исузу тропер - резервни части,сервизно обслужване

[Пламен Бешков]

Уважаеми колеги,от гр.Пловдив съм и имам сериозен проблем с намирането на резервни части за Исузу Тропер 2.6i,91г.
Освен това не намирам сервиз,който може да извърши компетентно обслужване на джипа.
Наскоро се наложи да се сменя съединител и това хвърли в паника един доста известен сервиз в града.Бях безкрайно учуден,но "майсторите"гледаха колата като котка цветен телевизор.
Молбата ми е ако някой кара исузу да сподели как се справя с този проблем,а това е проблем дори за най-елементарни неща.
Предварително благодаря!

[Тедо /LJ73/]

какво значение има дали съединителя е на исузу или на дрг автомобил
на крива ракета космоса и пречи...

в София има доста магазини за японски авточасти, които изпращат по Спиди...

[Румен Николов-sineto]

Звънни на 0888528537 и търси Атанас.Доставя части ,може да намериш това което търсиш.Между другото, човека е от Пловдив

[Пламен Бешков]

исузу тропер - резервни части,сервизно обслужване

ами и аз не знам,но казаха,че "системата"му била друга и не знаят как да го регулират!!!

[D-MAX]

Re: исузу тропер - резервни части,сервизно обслужване

Уважаеми колеги,от гр.Пловдив съм и имам сериозен проблем с намирането на резервни части за Исузу Тропер 2.6i,91г.
Освен това не намирам сервиз,който може да извърши компетентно обслужване на джипа.
Наскоро се наложи да се сменя съединител и това хвърли в паника един доста известен сервиз в града.Бях безкрайно учуден,но "майсторите"гледаха колата като котка цветен телевизор.
Молбата ми е ако някой кара исузу да сподели как се справя с този проблем,а това е проблем дори за най-елементарни неща.
Предварително благодаря!

Г-н Бешков, проблема с частите и сервиза произтича от сбърканата маркетингова политика, на ISUZU в Турция + нашенските неуредици при представителя на тази марка в БГ= Липса на оригинални части+липса на квалифициран персонал за ремонт на тази марка автомобили. З а съжаление, ISUZU не е единственото изключение. За сега въпросът с частите и консумативите, аз поне ги решавам със закупуване от чужбина, или търся замяна с други по-разпространени части тук
Може ли малко повече инфо за този съединител, дето е втрещил родните "специалисти".
Поздрави
P.S. Между другото защо не опитате в сервиза на ОПЕЛ. Някои части от фронтера стават на ISUZU.

[fanatic]

Re: исузу тропер - резервни части,сервизно обслужване

P.S. Между другото защо не опитате в сервиза на ОПЕЛ. Някои части от фронтера стават на ISUZU.

обратното е колега.... на всички части дето съм купувал досега пише made in Japan ISUZU, опел имат само части за двигателя..... и ходовата част.

[D-MAX]

Re: исузу тропер - резервни части,сервизно обслужване

P.S. Между другото защо не опитате в сервиза на ОПЕЛ. Някои части от фронтера стават на ISUZU.

обратното е колега.... на всички части дето съм купувал досега пише made in Japan ISUZU, опел имат само части за двигателя..... и ходовата част.

Това го знам, имах в предвид , че в опел може да намери евентуално съвместими части за неговата кола, понеже каза че има проблем с намирането на оригинални ISUZU части.
Поздрави.

[fanatic]

тия от търговската мрежа за авточасти са страшни бунаци, като кажеш да проверят дали става от друг автомобил и директно те отрязват, аз съм преприел успешни действия в тази насока носиш часта и казваш абе тва май е от еди кво си ама вие ми потърсете дали ще стане от нещо друго и обикновенно става за 100 пъти по-малка цена. такаче си прав нека пробва може да изкочи нещо.

[Scrapheap]

Re: исузу тропер - резервни части,сервизно обслужване

ами и аз не знам,но казаха,че "системата"му била друга и не знаят как да го регулират!!!

Колега не съм сменял съединителя, но съм го регулирал и "системата" е следната: Върху левия калник в двигателния отсек (там, където се пада педала) минава жилото на съединителя. Лесно ще забележиш една муфа с резба, дълга около 10см. и гайка с контрагайка на нея. Оттам се регулира съединителя, така както спирачка на велосипед... Ако в сервиза не са го забелязали - просто смени сервиза... Регулира се с голи ръце и можеш сам - хич не ти трябва сервиз за това. Наистина е елементарно... Трябва да има известна хлабина, за да не товариш излишно аксиалния лагер. С експлоатационното износване на съединителя той започа да отделя все по-високо и това се компенсира именно оттам. Успех
Досега съм сменял само ангренажна верига и обтегача и както и четки на стартера, но ако кажеш какво търсиш ще потърся ..

[Румен Петров - RFF]

Здравейте г-н Бешков !
Аз съм от Балчик, и съм собственик на ISUZU TROOPER 2000cc Benzin 1983 ! Когато го купих, не предполагах с какво се захващам !Двигателя е за ремонт, и започнаха проблемите с търговците на авточасти в нашия малък град, когато вляза в магазин, и виждат "ШЕЙХА НА БРУНЕЙ" цени, цени, цени до небето !
Намерих чрез приятели един магазин в София, за който ми казаха че има добри отзиви от клиенти, и цените са нормални ! Само за сравнение : Сегменти к-т : Варна - 160,00лв. София - 95,00лв.

АДРЕСА НА МАГАЗИНА Е :
гр. София ул."Козлодуй" №45
Работно време 9:00 - 18:00 часа
E-mail:silons@mail.bg
Телефони:
02 931 1750
02 931 1771
02 931 1772
"СИЛОНС"ООД
Магазина е само за японски автомобили

[Scrapheap]

Там точно и аз си купих ангренажна верига и обтегач - общо 60 лв.
гарнитура за глава 25.
Ама твоят на колко км е та си за ремонт? Моят е на 400 000 и си живее.. А със сигурност не е ремонтиран.. Единствено ангренажната верига се качваше по зъбите на колелата вече и я смених

[Румен Петров - RFF]

Там точно и аз си купих ангренажна верига и обтегач - общо 60 лв.
гарнитура за глава 25.
Ама твоят на колко км е та си за ремонт? Моят е на 400 000 и си живее.. А със сигурност не е ремонтиран.. Единствено ангренажната верига се качваше по зъбите на колелата вече и я смених

Ами на 320 000км. Но са го карали много просташки, когато му отворих двигателя, беше сглобен с две гарнитури на главата, иначе няма ръб по стените на цилиндъра, но сегментите са си отишли и ще ги сменям !

[isuzo]

здравеите рядко сядам зад компютара но ще ви оставя един телефон 0898780604 основното ми занимание е търговия счасти и ремонт на тази марка