Питане за TROOPER 3.0 TDI 99г.

[isuzo]

Този мотор има два датчика за обороти,един на коляновия и един на разпределителния вал два датчика за температура един за водата и един за маслото във масления реил, един датчик за виокото налягане на маслото в реила и един клапан регулатор на високото налягане на маслото на третата маслена помпа 30/300 бара.

Най често проблема е във последните два.

Диагностики които да го четат съм виждал една TEC 2 (може да има и други но аз не съм виждал) но е малко скъпичка, дори я имам.

Но най лошото е че след всеки спад във напрежението си трие паметта

[boyko.v]

Имах същия проблем дори в движение ми вдигна оборотите Смених сензора на педала на газта и нещата си дойдоха както трябва Имах късмет че при угасен двигател бе забил на показание за
2500 об и тестера го хвана От тогава го карам трета година и няма проблем А тези неща които споделят колегите нямат връзка с проблема ти

[zhorko]

Тази кола има общо 11/единадесет / датчика. При така описаните симпроми едната вероятност е да е от датчика на дросела /Intake Throttle Position Sensor/, а другата причина да е от датчика на педала на газта. Този педал не е със жило, както при предишния модел на Исузо/ Опел Монтерей/. Датчика на дросела го продават в комплект с дроселовата клапа и струва неприлична сума - малко над 600 лв. Може да се купи само самия датчик на дросела и да се пробва да се замени с такъв от Мазда. Не съм пробвал досега, но и на мен ми мига често чека и с четене установих, че е от дачтика на дросела. Маздовият номер е FS01-13-SLO. Купува се от нета - Алиекспрес и други.

[Филип Гаджев]

Благодаря на всички колеги,който се отзоваха с много-полезна информация.Колата я имам някаде от 2 месеца,досега ми го е правила 2 пъти и то когато времето беше най-студено(сутрин при палене на студен мотор).Чек не ми е светвал изобщо, след това не ми се случвало да го прави.Искам да попитам,има ли смукач(обогатител) и евентуално автоматичен ли е?

[sparkybg]

Има компютър. Той прави каквото трябва когато трябва.

[Филип Гаджев]

Здравейте, какво масло бихте ми препоръчали за скоростите и деференциалите?

[ivcho.vd]

Това от производителя

Gearbox:
Manual : 10W/40 Semi-synthetic Engine Oil. 3 Litres approx
Automatic : Dexron III Automatic Transmission Fluid (ATF). 8.6 Litres
Transfer Case : 10W/40 Semi-synthetic Engine Oil. 1.5 Litres
TOD (Torque On Demand) Transfer Case : Dexron III Automatic Transmission Fluid (ATF). 1.9 Litres

Front differential:
All models : 80W/90 Gear Oil. 1.5 Litres

Rear Differential:
No LSD : 80W/90 Gear Oil. 3 Litres (You can use LSD gear oil but it costs more)
LSD : LS80W/90 LSD Gear Oil. 3 Litres (Note: LSD oil has an additive in that protects the LSD mechanism. Without it premature damage will occur)

[Филип Гаджев]

Някой може ли да ми каже,за какво е въпросната букса?

[ivcho.vd]

Някой може ли да ми каже,за какво е въпросната букса?

И при мен тези двете са свободни.
Може да са за някакви глезотийки,с каквито нашите каляски не са оборудвани.

[Филип Гаджев]

На мен копчето за антената не ми работи и е останала наполовина(и нито нагоре-нито надолу),ама не вярвам да е за нея.

[gy6ter]

Антената има куплунг в кората в пасажерските крака в дясно,аз съм го извадил ,защото е повредена и само бръмчи като дадеш на контакт .

[ivcho.vd]

На мен копчето за антената не ми работи и е останала наполовина(и нито нагоре-нито надолу),ама не вярвам да е за нея.

Не са за антената.

[Филип Гаджев]

На лице е вече и следния проблем.... втора сутрин подрет много трудно пали.Върти 15 сек. и... нищо,втори път подгрявам,пускам и допълнителното подгряване....пак върти 15сек и запалва,след което вади едни пушаци-едни чудесий(бял пушек и мирише на сурова нафта).След първото запалване вече няма проблем,до преди това го нямаше този проблем,палеше си както на загрял мотор,така и сутрин на студен(върти 3-4сек и пали) дори и в най студеното време.Карам го с това масло,ако има значение

[ivcho.vd]

За начало си провери подгревните свещи(дано да е от тях).Това с допълнителното подгряване-ползва се след като колата запали(служи да накара ДВГ да загрее по бързо)

[sparkybg]

Дори 3-4 секунди въртене е МНОГО.

Може да си имал неизправни няколко свещи а сега да няма ни една изправна.

Това е оптимистичния вариант.

Мен ако питаш направо ги смени, вместо първо да проверяваш преди това. Свещите и дебитомера са първите неща, дето сменям като си купя возило.

Свещи се сменят на горещ двигател. Вероятността да се скъсат е по-малка - обикновено се отвиват по-лесно топли.

[Филип Гаджев]

На мен също ме съмнява,че може би,проблема ще е в тях.Виждам че не са и скъпи(по 25 лв бройката),но колко са читави....