Isuzu Trooper 3 4JX1 обороти

[isuzo]

От: Isuzu Trooper 3 4JX1 обороти

Какво Окей, намирате във под 13 в. При изискуеми 13.8 ,14.2

[gy6ter]

От: Isuzu Trooper 3 4JX1 обороти

Какво Окей, намирате във под 13 в. При изискуеми 13.8 ,14.2

Уточнихме и двамата , че след форсиране , присвирване на ремъка , или просто 2-3 минути движение стрелката се вдига над 13 В. и зареждането вече е окей , тоест напрежението с външен волтметър е 14- 14,2 В. . А защо се получава така , ако ти се е случвало в твоята практика и имаш желание естествено може да споделиш .

[stormmaker]

От: Isuzu Trooper 3 4JX1 обороти

Какво Окей, намирате във под 13 в. При изискуеми 13.8 ,14.2

Стори ми се нередно, набедих ремъците и т.н. Затова отидох при акумулаторджии и алтернатаджии да се посъветвам - казаха Окей, така и споделям.

Според мен си прав за напрежението/зареждането, обаче! Направих следния опит днес - запалих, вдигнах *малко* обороти, докато мръдне стрелката.
На празен ход оборотите се вдигнаха към границата на нормалното, но с известно колебание.
Ще разгледам ел. схемата в ръководството и ще изследвам компонент по компонент - една каруца желязо с датчици и сензори не може да е по-умна от мен

[gy6ter]

От: Isuzu Trooper 3 4JX1 обороти

Дали има връзка с ниското напрежение , или прави номера с оборотите и при над 13 в. - забелязал ли си , че се замислих сега ?

[ivcho.vd]

От: Isuzu Trooper 3 4JX1 обороти

Дали има връзка с ниското напрежение , или прави номера с оборотите и при над 13 в. - забелязал ли си , че се замислих сега ?

Не би трябвало зареждането(напрежението)да оказва влияние на оборотите.По скоро обратното.Например като при бензинов генератор-напрежението се регулира посредством вдигане или сваляне на оборотите му.
Трябва да се търси проблема на друго място.

Поздрави.

[isuzo]

От: Isuzu Trooper 3 4JX1 обороти

Мерцедес, БМВ,Ауди и тн. от поколения след 2014-2015 при под 13V. ще пиши малко, ще посвети малко и ще спре обидено.

[stormmaker]

От: Isuzu Trooper 3 4JX1 обороти

Мерцедес, БМВ,Ауди и тн. от поколения след 2014-2015 при под 13V. ще пиши малко, ще посвети малко и ще спре обидено.

Потвърждавам! Моят Е350 4Матик BlueTec се нацупи, свали прозорците, замига като по Коледа и ме заряза пред Арена Армеец, докато не му донесоха нов акумулатор...В последствие се разбра, че не Валео са виновни, а акумулаторът спатъхнал....Т.е, не зареждането, а батерията виновна!

[boyko.v]

От: Isuzu Trooper 3 4JX1 обороти

Колеги предполагам че причината за аномалиите е сензора за педала на газта Що е джендер се врътка

[isuzo]

От: Isuzu Trooper 3 4JX1 обороти

А, бе Я ли нещо не сам добре, то педерасите станаа гейове а они джендери. Дефеницията на амбрияж знаеме ли.... Я........Съеденител.....!!!!...???

[stormmaker]

От: Isuzu Trooper 3 4JX1 обороти

Епа ся и туй ли да го търся где е Ебасимо!

[boyko.v]

От: Isuzu Trooper 3 4JX1 обороти

То бяха педали и беше срамно станаха гейове и е нормално сега са джендари ами ако стане задължително

А сензора е на педала за газта

[ivcho.vd]

От: Isuzu Trooper 3 4JX1 обороти

Епа ся и туй ли да го търся где е Ебасимо!

[stormmaker]

От: Isuzu Trooper 3 4JX1 обороти

https://www.milneroffroad.com/image/cache/data/prods/57c7d921f271bd85da3bc98fef49a63d-750x750.jpg

От доста време съм му хвърлил око - да купя нов, вместо да си играя да го чистя и ревизирам. Благодаря!

[ivcho.vd]

От: Isuzu Trooper 3 4JX1 обороти

https://www.milneroffroad.com/image/...3d-750x750.jpg

От доста време съм му хвърлил око - да купя нов, вместо да си играя да го чистя и ревизирам. Благодаря!

Опитай с подмяна само на TPS-а.Датчика ограден с червено


Линка от поста ти е на дроселовата клапа.Датчика е монтиран на нея.

Поздрави.

[ivcho.vd]

От: Isuzu Trooper 3 4JX1 обороти

Датчика е с три крачета.