Terracan

[Darth]

От: Terracan

Точно такава е дръжката/като Г образна/.Пластмасата е тъмно жълта.Днес , ако не забравя ще ти я снимам.

[Darth]

От: Terracan

За колегата със съмненията за пръчката :
Дължината и е 60см. от върха до основата на пластмасата.

[bulhawk]

От: Terracan

За колегата със съмненията за пръчката :
Дължината и е 60см. от върха до основата на пластмасата.

Ето и моите данни:

Дължина от основата на пластмасата до върха на пръчката: 61 см.
На снимката се вижда разстоянието на маркировките от върха на пръчката.

Та, на база разликата от 1 см. може да се получи разлика в обема от около 500 мл. Някъде бях чел, че мин.-макс. е около 1 л.

[zoro-1]

От: Terracan

Колега Бруклин, моля прати ми линк за този ключ да си го купя! Предварително благодаря!

[BRUKLLIN]

От: Terracan

Колеги някой може ли да снима табелката на алтернатора да сравня с моя, че май се оказа моя алтернатор различен. Като я купувах предният собственик каза, че поради не зареждане го е сменил с такъв втора употреба, и аз сега като реших да сменям шайбата се оказа че има нещо несъответствие.

[BRUKLLIN]

От: Terracan

Ееее колеги нямате с какво да снимате, или нямате табелки...

[zoro-1]

От: Terracan

Ако не забравя, утре ги имаш!

[zoro-1]

От: Terracan

Сега погледнах, но надписа от етикега е изтрит!

[BRUKLLIN]

Terracan

Такаааа, да споделя за четящите и тези които решат да си сменят ролката на алтернатора. Та тази ролка е със свободен ход /така нареченият фраилайф/ и след време блокира и според прочетеното и след консултации с майстори когато престане да е със свободен ход при гасенето на ДВГ се получават вибрации. Тези вибрации не могат да се оберат точно от липсващия свободен ход и се предават на обтегача на ремъка и същият се разбива, също така се натоварвала и демпфернта шайба и самия алтернатор.
Та моята шайба беше спекла и реших да я сменя. След махане на капачката на ролката установих, че на самата ос на генератора не е предвидено да се пъха ключ и да се държи контра. /Така е на Пасат Б5 на който съм сменял/
Наложи се да сваля алтернатора, което се оказа не лека задача предвид вакуумната помпа куплирана на опашката му. Та на самата помпа освен закачени маркучета за вакуум има и маркучета с масло от ДВГ-то, които осигуряват смазването на вакуумпомпата.
След като разкачих маркучите и развих двата болта държащи алтернатора разви и други три болчета държащи вакуумпомпата за алтернатора. Оказа се, че между тях има гумен О пръстен който не беше приплескан. Бих го сменил, но нямах от къде да закупя нов и за това пак него сложих.
След разкачането на вакуум помпата опашката на алтернатора е на едри шлици с ключ 14 гаечен св държи контра, а със специялната звезда с 32 зъба се развива ролката, после по обратен ред се зглобява и монтира алтернатора.
Снимки не направих защото тел ми беше на заряд и не успях.

[bulhawk]

От: Terracan

Заповядай.

[BRUKLLIN]

От: Terracan

Заповядай.[ATTACH=CONFIG]905067[/ATTACH]

Колега твоя фейслифтов ли е?

[bulhawk]

От: Terracan

Колега твоя фейслифтов ли е?

Същият като на zoro-1 от avatar-а му.

[isbul]

От: Terracan

Имам едно питане за хидравличното масло. Нивото е спаднало и искам да долея. В сервиза са ми сложили Halvoline, но не можах да намеря.
Купих за раздатката Castrol Dex III, пак е от червеното. Проблем ли е да долея от него?

[BRUKLLIN]

От: Terracan

Не е препоръчително да се смесват различни масла /течности/, особено на различни марки и с различни предназначения.
Имам и един въпрос-някой колега ревизирал ли си е отдушниците на Теракана на преден и заден мост, скоростна кутия и раздатка.
Този на предният мост го видях, че излиза горе отляво до радиатора, но другите не мога да ги открия да ги продухам, че при развиването на пробката на раздатката се усети лек вакум. Това ме кара да си мисля, че има запушване на отдушника, но не го откривам да го проходя.

[isbul]

От: Terracan

Castrol Dex III до колкото знам си е хидравлично масло, предназначението му е същото. Смесването на марките и мен ме притеснява и за това питам.