Terracan

[topa]

До: Terracan

Има точки за гресиране, казаха го от сервиза на IND, за това с интересувам дали някой го е правил и каква грес използва.

[Даниел Чобанов]

До: Terracan

Има точки за гресиране, казаха го от сервиза на IND, за това с интересувам дали някой го е правил и каква грес използва.

Вече писах че го правя на всяка смяна на маслото греста не е нужно да е някаква спецялна ами обикновенна грес с такаламит помпаш докато избие свежата грес и си готов

[Даниел Чобанов]

До: Terracan

Това е за Митсубиши но е почти така и при нас. Без колелетата !

За да сме по точни без окачването на колелетата

[yehat]

До: Terracan

Здравейте,
оглеждам се за джип и определено за сега Теракан-а е начело на предпочитанията ми.
Поради това, че не мога да направя пълен тест драйв (като за моите нужди) искам да попитам колегите собственици на Теракан - как се държи машината по планински път - не черен, а шосе, но с много завои и т.н. Имам единствено съмнение за стабилността в завои - различни мнения за крена и пр. срещам.
Та това е едно от нещата които все още търся да изясня.
Благодаря.

[lusan]

До: Terracan

Здравейте,
оглеждам се за джип и определено за сега Теракан-а е начело на предпочитанията ми.
Поради това, че не мога да направя пълен тест драйв (като за моите нужди) искам да попитам колегите собственици на Теракан - как се държи машината по планински път - не черен, а шосе, но с много завои и т.н. Имам единствено съмнение за стабилността в завои - различни мнения за крена и пр. срещам.
Та това е едно от нещата които все още търся да изясня.
Благодаря.

Кренът е напълно нормален, казвам го тъй като съм имал и ТЛК 90 и 120, относно завоите- държи се като нормален парт- тайм. Т.е. тъй като повечето имат ЛСД дифф., задницата си тръгва- така че ВНИМАТЕЛНО. Това при мокро и хлъзгаво. Аз за това мокро ли е и съм в поредица от завои- си пускам предното. На сухо- нямаш никакви грижи.

[yehat]

До: Terracan

Кренът е напълно нормален, казвам го тъй като съм имал и ТЛК 90 и 120, относно завоите- държи се като нормален парт- тайм. Т.е. тъй като повечето имат ЛСД дифф., задницата си тръгва- така че ВНИМАТЕЛНО. Това при мокро и хлъзгаво. Аз за това мокро ли е и съм в поредица от завои- си пускам предното. На сухо- нямаш никакви грижи.

Благодаря, lusan,
пробвах един Теракан, но в ограничени градски условия. Това което ми направи впечатление е едно клатушкане, дори не в завой, а просто при неравности, което създава леко "странно" усещане - не зная дали това е нормалното поведение или не? Със сигурност ще пробвам и друг Теракан, но все пак какво мислите по този въпрос - свързано ли е с окачването на джипа или е нещо нередно по този който съм пробвал?

[lusan]

До: Terracan

Благодаря, lusan,
пробвах един Теракан, но в ограничени градски условия. Това което ми направи впечатление е едно клатушкане, дори не в завой, а просто при неравности, което създава леко "странно" усещане - не зная дали това е нормалното поведение или не? Със сигурност ще пробвам и друг Теракан, но все пак какво мислите по този въпрос - свързано ли е с окачването на джипа или е нещо нередно по този който съм пробвал?

По принцип няма кола с кола и джип с джип които да возят еднакво. И двата ми Теракана возят различно, а нямат проблеми по окачването. От всички джипове които съм имал, най- меко и приятно без да е нестабилно возеше Санг Йонг Корандо. Донякъде и 120-ката, но тя беше къса база.

[Vincentsk]

До: Terracan

Благодаря, lusan,
пробвах един Теракан, но в ограничени градски условия. Това което ми направи впечатление е едно клатушкане, дори не в завой, а просто при неравности, което създава леко "странно" усещане - не зная дали това е нормалното поведение или не? Със сигурност ще пробвам и друг Теракан, но все пак какво мислите по този въпрос - свързано ли е с окачването на джипа или е нещо нередно по този който съм пробвал?

Спомням си деня, в който купихме нашия Теракан. И баща ми беше свикнал да тръгва с лека кола с малък бензинов двигател. С Теракан-а направо ми се стори, че се люлеем при всяко тръгване. В последствие се свикна с машината и чувството изчезна. На планински път не сме имали проблеми, за тежък джип мисля, че не е зле, стига да не се натиска здраво на мокра настилка. Все пак човек трябва да знае, че кара тежка и голяма машина. А иначе като се сложи на 4H, няма отлепяне. Разбира се, колеги с повече опит трябва да съпоставят Теракан-а с други машини от този клас.

[Илия Христов]

До: Terracan

Всяко окачване си има срок на годност. Нормално е за 6-7г. да се "уморява" в зависимост от експлоатацията. В такива случаи една смяна на амортисьори дава удивителен резултат. Е, ако може да се смени всичко е най-добре.

[topa]

До: Terracan

В тази връзка, за смяната на амортисьори и проблема с клатушкането, в един руски сайт срещнах, че със слагане на амортисьори "Kayaba" и пружини на Pajero-2 се е променила цялостната стабилност на машината(към по-добро, разбира се). Ако някой е правил подобни промени , нека да сподели опита си.

[Илия Христов]

До: Terracan

В тази връзка, за смяната на амортисьори и проблема с клатушкането, в един руски сайт срещнах, че със слагане на амортисьори "Kayaba" и пружини на Pajero-2 се е променила цялостната стабилност на машината(към по-добро, разбира се). Ако някой е правил подобни промени , нека да сподели опита си.

Аз смених амовете, затова споделих мнение, не да правя белетристика. Сложих "оригинални", които отговарят за модела. Сложих кавички,понеже ми ги продадоха за такива, засега нямам оплаквания.

[Даниел Чобанов]

До: Terracan

В тази връзка, за смяната на амортисьори и проблема с клатушкането, в един руски сайт срещнах, че със слагане на амортисьори "Kayaba" и пружини на Pajero-2 се е променила цялостната стабилност на машината(към по-добро, разбира се). Ако някой е правил подобни промени , нека да сподели опита си.

Остава да се сложат и ниско профилни гуми немога да разбера какво толкова ви тормози това залюляване,променяш стила на каране ще боравиш по плавно с волана без рязки движения

[kastro]

До: Terracan

Карал съм Паджеро, ТЛК и Туарег, Теракана вози най-добре.
За Туарега просто нямам думи, едва ли има по голямо дърво от това.
Вземи си Теракан частите им са на много ниски цени и си е класически джип. Моят малко ме беше разочаровал но му простих и сега пак много се обичаме.

[lusan]

До: Terracan

Карал съм Паджеро, ТЛК и Туарег, Теракана вози най-добре.
За Туарега просто нямам думи, едва ли има по голямо дърво от това.
Вземи си Теракан частите им са на много ниски цени и си е класически джип. Моят малко ме беше разочаровал но му простих и сега пак много се обичаме.

Май ремонтът е излязъл сполучлив,а.

[kastro]

До: Terracan

Да колега, за сега всичко е наред.