Подгряващи свещи на Хюндай Теракан 2,9CRDI.

[baza2005]

До: Подгряващи свещи на Хюндай Теракан 2,9CRDI.

Всичко завърши успешно. Профилактика на стартера и сега върти като луд.Майстора ми излезе прав. Сутринта при -15 градуса запали на второто завъртане на стартера незнам дали е нормално , но е по добре от 30 до 40 които правеше преди. Затова като заключение на моята история може да се обобщи следното:

При проблем с паленето сме длъжни да проверим :

1. Акумолатор. (да е добре зареден , с необходимия стартов ток )
2. Всички възможни клеми и връзки които може да клеясат или нагорят.
3. Въздух в горивната система.(най-вече от излишната навта) може преди запалването да напомпим от гумената помпа преди горивния филтър.
4. Подгяващия модул(както се оказа при мен, а не подгряващата свещ)
5. Стартера.Да върти енергично, а не мудно.
6. Маслото да не е много гъсто (аз карам с полусинтетика 10w40, маистора каза , че е по-добре да карам с 5W30 пълна сънтетика)
7. Компресия на цилиндрите ,но това наистина на края.

От мен толкова , ако има някой да допълни нещо нека да заповяда.Благодаря на всички за отговорите които ми дадоха.

[baza2005]

До: Подгряващи свещи на Хюндай Теракан 2,9CRDI.

Всичко завърши успешно. Профилактика на стартера и сега върти като луд.Майстора ми излезе прав. Сутринта при -15 градуса запали на второто завъртане на стартера незнам дали е нормално , но е по добре от 30 до 40 които правеше преди. Затова като заключение на моята история може да се обобщи следното:

При проблем с паленето сме длъжни да проверим :

1. Акумолатор. (да е добре зареден , с необходимия стартов ток )
2. Всички възможни клеми и връзки които може да клеясат или нагорят.
3. Въздух в горивната система.(най-вече от излишната навта) може преди запалването да напомпим от гумената помпа преди горивния филтър.
4. Подгяващия модул(както се оказа при мен, а не подгряващата свещ)
5. Стартера.Да върти енергично, а не мудно.
6. Маслото да не е много гъсто (аз карам с полусинтетика 10w40, маистора каза , че е по-добре да карам с 5W30 пълна сънтетика)
7. Компресия на цилиндрите ,но това наистина на края.

От мен толкова , ако има някой да допълни нещо нека да заповяда.Благодаря на всички за отговорите които ми дадоха.

П.П. В книжката четох , но с това колко ми добър руския не можах да го разбера много добре трябва ли да подаваме гас при отрицателни температури или това важи само за другия (по-стария 2,5 тди) мотор.

[baza2005]

До: Подгряващи свещи на Хюндай Теракан 2,9CRDI.

Всичко завърши успешно. Профилактика на стартера и сега върти като луд.Майстора ми излезе прав. Сутринта при -15 градуса запали на второто завъртане на стартера незнам дали е нормално , но е по добре от 30 до 40 които правеше преди. Затова като заключение на моята история може да се обобщи следното:

При проблем с паленето сме длъжни да проверим :

1. Акумолатор. (да е добре зареден , с необходимия стартов ток )
2. Всички възможни клеми и връзки които може да клеясат или нагорят.
3. Въздух в горивната система.(най-вече от излишната навта) може преди запалването да напомпим от гумената помпа преди горивния филтър.
4. Подгяващия модул(както се оказа при мен, а не подгряващата свещ)
5. Стартера.Да върти енергично, а не мудно.
6. Маслото да не е много гъсто (аз карам с полусинтетика 10w40, маистора каза , че е по-добре да карам с 5W30 пълна сънтетика)
7. Компресия на цилиндрите ,но това наистина на края.

От мен толкова , ако има някой да допълни нещо нека да заповяда.Благодаря на всички за отговорите които ми дадоха.

П.П. В книжката четох , но с това колко ми добър руския не можах да го разбера много добре трябва ли да подаваме газ при отрицателни температури или това важи само за другия (по-стария 2,5 тди) мотор.

[Пенчо]

До: Подгряващи свещи на Хюндай Теракан 2,9CRDI.

[QUOTE=baza2005;1008997]Всичко завърши успешно.


.
3. Въздух в горивната система.(най-вече от излишната навта) може преди запалването да напомпим от гумената помпа преди горивния филтър.

Браво! Само с т.3 не съм съгласен. Там има налягане. Въздух няма как да влезе. Най-много да цвърчи нафта.
А най-добре е да пали " на чукване" т.е. има ощв нещо за оправяне.
Успех.

[baza2005]

До: Подгряващи свещи на Хюндай Теракан 2,9CRDI.

Тази сутрин пак -15 запали на десетото въртене. Прпблема още не е решен.

[Dino]

До: Подгряващи свещи на Хюндай Теракан 2,9CRDI.

Хмм,може да звучи смешно,ама колко време подгряваш??? Казвам го,защото СФ-то като изгасне лапмата за подгряването пали от около половин оборот,а като подгрея 2 пъти пали от четвърт-става си мека казано топличък входящият въздух... Свеща е една и топли въздуха преди входящият колектор,това за common rail,a на някой коли се пуска и по малко нафта след нея,но преди цилиндрите.

[baza2005]

До: Подгряващи свещи на Хюндай Теракан 2,9CRDI.

При -15 градуса подгрява около 25-30 секунди.

[Dino]

До: Подгряващи свещи на Хюндай Теракан 2,9CRDI.

Вчера сутринта беше около -6 и подгрява 15-на секунди. хммм... Горивото,филтъра???

[baza2005]

До: Подгряващи свещи на Хюндай Теракан 2,9CRDI.

Свеща е една и топли въздуха преди входящият колектор,това за common rail,

Колеги много се извинявам , но имам следния въпрос: Само свеща ли се сменя или целия модул (така ми каза майстора). И ако някой е сменял тази свещ да каже колко струва.Защото според мен точно тя не си върши работата както трябва. И другото може ли да подгрява но от времето (стареене) и тем подобни да подгрява но не достатъчно.

[Dino]

До: Подгряващи свещи на Хюндай Теракан 2,9CRDI.

Колеги много се извинявам , но имам следния въпрос: Само свеща ли се сменя или целия модул (така ми каза майстора). И ако някой е сменял тази свещ да каже колко струва.Защото според мен точно тя не си върши работата както трябва. И другото може ли да подгрява но от времето (стареене) и тем подобни да подгрява но не достатъчно.

Ето това е един много възможен отговор,зависи кога е сменяна за последно.

[Илия Христов]

До: Подгряващи свещи на Хюндай Теракан 2,9CRDI.

Може да се замери и да видиш дали става.

[lusan]

До: Подгряващи свещи на Хюндай Теракан 2,9CRDI.

При -15 градуса подгрява около 25-30 секунди.

при мен дори и при минус 20 , лампата гасне след около 3 до 4 секунди. а ако е по топло дори може и да не я видя. но пали от четвърт.

[Skorpion_BG]

До: Подгряващи свещи на Хюндай Теракан 2,9CRDI.

при мен дори и при минус 20 , лампата гасне след около 3 до 4 секунди. а ако е по топло дори може и да не я видя. но пали от четвърт.

Хъм и на мен това ми направи впечатление! В къщи има Теракан и СантаФе! При една и съща температура СантаФе-то подгрява 3-4 пъти по-бавно! А палят и двете еднакво добре! Що ли?!!

[Илия Христов]

До: Подгряващи свещи на Хюндай Теракан 2,9CRDI.

Колега,явно и акумулатора добре си върши работата и върти Ще пали,разбира се

[baza2005]

До: Подгряващи свещи на Хюндай Теракан 2,9CRDI.

И все пак никой не каза само свеща или целия модул. Хора за модула ми искат 350лв.. Хич не са малко.