Относно дизелов Hyundai Tucson и DPF филтър

[emicha1]

Здравейте колеги, става въпрос за Хюндая на детето, който е 2008г. и на 158х.км. оригинални.
Кара се предимно градско, като само лятото за няколко дни се излиза на по-дълъг път и естествено дойде проблема с ДПФ-филтъра.
Преди седмица и светна чека, на другия ден ми остави колата да я закарам на сервиз, но като я запалих сутринта ,чека беше изгаснал. Закарах я на диагностика и имаше записана грешка ,свързана с ДПФ-филтъра.
Изчистихме грешката, покарахме колата 20/30 км. извънградско на по-високи обороти, за да се регенерира и така една седмица нямаше проблем, но до днес.
Пак светна чека и сигурно ще я карам в сервиза да го регенерират принудително на място, което не бил добър вариант според някои майстори и можело да се прави 2/3 пъти.

Та съществения въпрос е: Някой имал ли е такъв проблем на този модел, успял ли е да го реши - премахнал ли е въпросния ДПФ физически и софтуерно и има ли някакви проблеми след това?
Евентуално ще съм благодарен и за координати и насоки за, сервиз/човек, който може да извърши тази интервенция.

[bilbo27]

От: Относно дизелов Hyundai Tucson и DPF филтър

Здравейте колеги, става въпрос за Хюндая на детето, който е 2008г. и на 158х.км. оригинални.
Кара се предимно градско, като само лятото за няколко дни се излиза на по-дълъг път и естествено дойде проблема с ДПФ-филтъра.
Преди седмица и светна чека, на другия ден ми остави колата да я закарам на сервиз, но като я запалих сутринта ,чека беше изгаснал. Закарах я на диагностика и имаше записана грешка ,свързана с ДПФ-филтъра.
Изчистихме грешката, покарахме колата 20/30 км. извънградско на по-високи обороти, за да се регенерира и така една седмица нямаше проблем, но до днес.
Пак светна чека и сигурно ще я карам в сервиза да го регенерират принудително на място, което не бил добър вариант според някои майстори и можело да се прави 2/3 пъти.

Та съществения въпрос е: Някой имал ли е такъв проблем на този модел, успял ли е да го реши - премахнал ли е въпросния ДПФ физически и софтуерно и има ли някакви проблеми след това?
Евентуално ще съм благодарен и за координати и насоки за, сервиз/човек, който може да извърши тази интервенция.

Руснаците ги дупчат т.е. пробиват по някоя дупка. Иначе ДПФ-а си е необслужваем и саморегенериращ се . Моя поне засега не дава признаци за проблеми.

[emicha1]

От: Относно дизелов Hyundai Tucson и DPF филтър

Да четох го това по руските форуми, че се дупчел и нямало проблеми, но не познавам никой тук който да го е правил и да сподели дали е така.
Иначе намерих хора които са премахвали на същия модел филтъра и гарантират ,че след това няма проблем.
Ще поразпитам и ще се ослушам още малко, пък ще видя после какво предприема.
Като за начало, мисля пак да я изкарам но за малко на дълго време и да покарам с по-високи обороти.
Обмислям и вариант за машинно регенериране, но има много противоречиви мнения, та се чудя дали си заслужава даването на 140лв.? Все пак ако някой го е правил и има информация може да сподели.

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Относно дизелов Hyundai Tucson и DPF филтър

Доста от хората, го премахват софтуерно, ако мапера е читав и кадърен, няма да има проблеми, след намесата му, доста от тях даже и гаранция дават на файловете, физически е най-малкия проблем В София има достатъчно хора, но ако не намерите, ще помогнем

[emicha1]

От: Относно дизелов Hyundai Tucson и DPF филтър

Да разбира се и благодаря за предложението.
Ако се стигне до премахването ще пиша , но засега ще опитам по другите начини ако стане - все пак нали се борим за по-добра екология.

[mmtrance]

От: Относно дизелов Hyundai Tucson и DPF филтър

Да разбира се и благодаря за предложението.
Ако се стигне до премахването ще пиша , но засега ще опитам по другите начини ако стане - все пак нали се борим за по-добра екология.

Минах по този път, само че с kia sportage 2.0 crdi. За жалост все по- често започваше да задръства и да светва чека. Много важно нещо което трябва да знаете - каква точно грешка записва? Вариантите са няколко: задръстен дпф, неуспешна регенерация са основните. При втория вариант колата постоянно се опитва да регенерира, вдига разхода, и дори има риск да напълни картера с нафта. Та следете си по- често маслото.
Аз лично си реших проблема с премахване и на дпф и на катализатор, и двете бяха доста задръстени. Софтуерно ми го махаха в сервиза на черни връх 65 (дават и гаранция за това което са пипали), а самия филтър изкормиха в емкомплект.
След предаването на филтрите в една фирма която ги изкупува - цялата интервенция се върза около 150лв.
Вече около 6-7к км нямам проблем, и разхода си дойде на мястото.
Ако мога да помогна с нещо - на разположение съм.
Поздрави.

[emicha1]

От: Относно дизелов Hyundai Tucson и DPF филтър

Да полезна информация, като вече детето е инструктирано, да си гледа редовно маслото, за което благодаря.
Чека на следващия ден пак си беше изгаснал, колата си вървеше нормално, не влиза в авариен режим или нещо подобно, но втория път грешката не съм я прочел, заради липса на време тези дни.Така и така е записана и до края на седмицата ще я закача пак на компютър , но със специализиран софтуер.
Ще пиша допълнително.

[mmtrance]

От: Относно дизелов Hyundai Tucson и DPF филтър

Ако няма с какво да я прочетете - звънни, аз имам едно делфи и мисля, че ще свърши работа.