Проблем с горивен филтър на хюндаи галопер

[Attila]

От: Проблем с горивен филтър на хюндаи галопер

Мерси колега ,аз си поръчах оригинална конзола.

[popaiiii]

От: Проблем с горивен филтър на хюндаи галопер

Ми че то и оная е оригинална пише кореа. каква цена си я намерил

[Attila]

От: Проблем с горивен филтър на хюндаи галопер

Цена за мене излезе 46лв.Даже и перка си поръчах,че моята гледам напукана.Като дойде след 10 дена ще покажа.
Частите са оригинални.

[Roninn]

Някой да знае номер на цялата конзола и датчика.

В понеделник тръгнах на обиколка из Бг.Спахме в Русе ,на другия ден през моста ,и на следващия обратно в Русе , сутринта заредих на газпром 10 литра бензин,250 мл 2Т масло и 40 литра нафта.Тръгнах към Дуранкулак и след 40 км. Загуби мощност,едвам с 30-40 км се движих.Имам прозрачни маркучи и видях че смучи въздух.Закачих външна помпа на нафтата и галопера тръгна,през 3-4 км спирах да подкачвам гориво и така пак.В Силистра намерих магазин за части,купих филтър от голф 2 и директно го насадих на мястото на галоперския...така минах цялото черноморие от север до Синеморец,то и в момента съм още тук.Сигурен съм че смучи въздух от резбата на датчика за оводняване под филтъра.Та искам цял комплект да сменя ...Отделно мисля че филтъра от голф 2 е с по малък дебит,обема му е по малък както и диаметъра на тръбичките са ф6 докато на галопера са ф8 или ф10 ...

[Roninn]

Мда,позахлади,снощи към 22 часа вън беше 18 градуса по термометъра на колата

[sparkybg]

Това, заради което аз слагам бензин в нафтата се случва ори под -10. Трудно ми е да си представя друго приложение на бензин в нафтата.

[Roninn]

Понеже съм прекарал над 2 тона масло ,чат пат му слагам по малко бензин.От около година се движи само с чиста нафта ,щото масло няма.Та просто профилактично

[Джоу (x3mrjoe)]

Със сутрешното кафе ще ти снимам филтър който е подходящ за теб, като се връзва директно на маркучите.
Някъде около мен, на етажа е, но по това време не ми се занимава, че ще се насилвам да си лягам.
Ще ти дам номера и ще ти кажа от/за какво е като го изровя, та да ти е лесно да го намериш.

... но беше някаква ширпотреба де, щото специално търсих да е така.

[kalin09]

3197244000 ,3197544001 ,3197544000. Можеш да си сигурен че смуче отгоре.

[Roninn]

Ще го надуя в неделя,и ще стане ясно.Мерси

[vas33]

Навремето моят галопер ми направи тази мизерия през зимата, след това имах паджеро преправено в обикновен филтър и работеше безупречно. Сега съм дигнал мерника на конзолата на патрола по същата причина но още издирвам филтър със шуцери 10 мм.

[Джоу (x3mrjoe)]

Ето снимки:









Филтъра е за Голф 2 и 3, а и още поне 20 дизелови модела, като го слагат и на двигатели 2.8

Яка ширпотреба е, та за това хем е евтин, хем трябва да го има навсякъде.

[Roninn]

Същия съм сложил,но забелязах че повече от 3000 оборота не вдига на 5 скорост,което е 115-120 по километраж,по гпс със 5 километра повече.На място се форсира до червеното на оборотомера .Както казах ,филтъра го дават за Голф2 ,има и онзи болт от твоята снимка.

Това сътворих на пътя.Добре че съм хвърлил в багажника,тая стара помпичка,че имаше да импровизирам ,оригиналната помпичка отгоре не работи отдавна.

[Джоу (x3mrjoe)]

Баш тва е унисекс филтъра който се ползва в зор, но наистина е по-добре да имаш помпичка.

[Джоу (x3mrjoe)]

При Паджеро с 4D56 на входа на нафтата в ГНП-то има цедка която доста често се запушва и се получава недостиг на гориво точно както си го описал, че и по-зле ако нещата са изпуснати.
Нямам представа дали Галопера е със същата помпа, но не пречи да погледнеш под щуцера който държи входящият маркуч.

... дет' ся му викат "банджо" тия дето си сгряват водата с Гошо и Тубата.

[Паджеровод]

Дет се вика "не е ракетна технология", но бая ракети паднаха от повредени горивни помпи. Прозрачни маркучи и малко чесане и ще се оправи.

[Roninn]

Тая цедка съм я махнал преди 12 години.Но някоя снимка няма да навреди ,да не се окаже че има още такива.

[Джоу (x3mrjoe)]

Ако си я махнал, фините боклуци които минават през филтъра се полепват вътре в помпата, от което може и да идва проблема, но това е само предположение и може да няма нищо общо с него.
Не е лошо сега, в жегите, да сложиш 20% бензин в нафтата за да може да отлепи каквото може от корпуса и механизмите и да го забие във филтъра щото залепналото което ще падне никога няма да стане такова като преди и пак да мине през филтъра.

[Roninn]

Днес пристигна ,комплект всичко,но работим на Хаинбоаз , довечера или утре ще го бодна да видим.

Помпа,филтър,датчик....

[Джоу (x3mrjoe)]

Тоя корпус, ако е читав, ще изкара повече от ламарините.

[Roninn]

Сложих новата конзола ,вече всичко си е оригинално и помпичката си работи.

Старата конзола я надух с компресора,и изпуска от стержина няколко балончета и спира.Приемам че при вакум смуче от там.Така или иначе е вече история.

Проблема със ограничението на скоростта остава ,около 3000 оборота спира да набира.До 3000 оборота си набира нормално ,може ни като се замисля ,да е малко по муден ,но го отдавам на това че в момента е с по големи гуми.

Като цяло има динамика ,набира, изпреварва,по баирите ускорява.

Качвам клипче след малко.

https://youtu.be/OGknTisv9Ks

[Roninn]

[Roninn]

Отворих входа и обратката на гнп да проверя за тая мрежичка,ми махнал съм я преди 12 години ,на обратната нафта обаче мрежа,дросел или друго няма,и не съм аз махал там нищо.
На последните две снимки,е болта на обратната нафта,на който пише OUT.Самоя болт е кух ,но през него не минава нафта...

пак уточнявам,последните две снимки са на обратната нафта,другите снимки са от входящата нафта.