От: Honda HRV - идеалното МПС???
Че аз не и предлагам да взима друга марка и модел автомобил, а само да не взима конкретния със сменяни сегменти.
Нещо повече - 90% от проблемите по моя автомобил са били заради гъзоръки, и то при положение че сервиз съм посещавал крайно рядко. Последно - правени стъкмистики със семерингите на предните главини - изчоплена външната част на старите, вътре набухан по-малък семеринг, който даже не е аксиално-радиален, а само радиален, но пък опира на облата част, където трябва да се пързаля аксиалната част на оригиналния. Съответно заминали лагери, износени семеринги, на който пружинката вече опира в шебнкела, и износен и клаясал шенкел на мястото, където е контакта със семеринга, когато се сложи какъвто трябва. И това от изявен в близкото минало във форума механик и състезател, дето имах и за приятел, и дето в момента работи в сервиз на официален вносител на автомобили.
Та по тоя повод - колкото по-малко следи от "пипане", толкова по-добре, според мен.
Първоначално публикуван от Джоу (x3mrjoe)
Преглед на мнение
Нещо повече - 90% от проблемите по моя автомобил са били заради гъзоръки, и то при положение че сервиз съм посещавал крайно рядко. Последно - правени стъкмистики със семерингите на предните главини - изчоплена външната част на старите, вътре набухан по-малък семеринг, който даже не е аксиално-радиален, а само радиален, но пък опира на облата част, където трябва да се пързаля аксиалната част на оригиналния. Съответно заминали лагери, износени семеринги, на който пружинката вече опира в шебнкела, и износен и клаясал шенкел на мястото, където е контакта със семеринга, когато се сложи какъвто трябва. И това от изявен в близкото минало във форума механик и състезател, дето имах и за приятел, и дето в момента работи в сервиз на официален вносител на автомобили.
Та по тоя повод - колкото по-малко следи от "пипане", толкова по-добре, според мен.
Коментар