изгасна двигателя и не иска да запали

[petkov_bb]

От: изгасна двигателя и не иска да запали

Между 9-18 ч. може да се чуем 0899920787. Петков

[ckon]

От: изгасна двигателя и не иска да запали

Колега horo, реши ли проблема? Предполагам, че и за другите ще е интересно да разберат как Да не стане пак поредната тема, дето някой като е на зор изписва романи, а като реши проблема не се сеща и един ред да напише до следващия път, като се прецака нещо...

[horo]

От: изгасна двигателя и не иска да запали

Здравей Скон,
Не съм решил проблема и затова не пиша.
Последно налях масло шел 5/30 /преди 1500 км./ досега е изгорила около 1 л.
Понеже времето застудя не съм правил нищо.
Мерих газовете-изгарянето е добро.
Явно иска някаква интервенция но не знам каква?
Поздрави.

[stefan stoev]

От: изгасна двигателя и не иска да запали

С този вискозитет и чисто нов двигател от този тип ще гори масло

[horo]

От: изгасна двигателя и не иска да запали

Здравей колега Стоев,
За кола на 160000 км. и след описаните по горе приключения ,какво според теб трябва да е маслото.

Приемам мнения и ще пробвам

Поздрави

[stefan stoev]

От: изгасна двигателя и не иска да запали

Здрасти.По принцип двигателите на Хонда го обичат маслото.От Б-сериите този на ЦРВ гори най-малко масло защото е най-ниско оборотен.Колата дали е на тези километри си знае само тя.А и това е без значение.Аз всичките си коли карам с "дебели" като вискозитет обикновенно -рейсингови масла.Пълна синтетика 5/50 ,10/50 ,15/50 ,20/50 или 5/60 ,10/60 , 20/60. В краен случай полусинтетика 15/50 или 20/50.С по -гъстото масло от този тип си подсигуряваш по добра защита за двигателя заради по-стабилния маслен филм и по-високо налягане,и възможно най-нисък разход на масло спрямо по-ниските вискозитети.Като марки най-добро е Мотул,Якко ,Мегуин .Избягвай популярните марки защото имат доста ментета и обикновено това също е причина за по-голям разход(това също от опит).Общо взето за моторспорт маслата Мотул са най добри но няма да ти хареса цената.Ако с такова масло пак имаш голям разход тогава само ремонт може да ти помогне .Или доливане(както правя аз )щото ме мързи да правя ремонт Или някаква добавка

[horo]

От: изгасна двигателя и не иска да запали

Благодаря Стоев, от Мотула като начало коя модификация да избера /6000;8100 или друга/
Поздрави

[Markony_RS]

От: изгасна двигателя и не иска да запали

Колегата ти е препоръчал двойно естерни масла,които се водят компетишън серия на мотул.Цената да не те плаши,пробега е двоен при нормално каране.Това са рейсинг масла и са върха на сладоледа.Имат аналози от Яко и Бардал примерно,но аз съм се напробвал достатъчно и заставам зад Мотул като Хай-енд масло.Естествено консерва 2 литра .Влез на сайта на Мотул или Проспийд да видиш спецификациите.

[stefan stoev]

От: изгасна двигателя и не иска да запали

Колегата ти е препоръчал двойно естерни масла,които се водят компетишън серия на мотул.Цената да не те плаши,пробега е двоен при нормално каране.Това са рейсинг масла и са върха на сладоледа.Имат аналози от Яко и Бардал примерно,но аз съм се напробвал достатъчно и заставам зад Мотул като Хай-енд масло.Естествено консерва 2 литра .Влез на сайта на Мотул или Проспийд да видиш спецификациите.

Да ,колегата ме е изпреварил.А ако не искаш да караш компетишън,избери най високата цифра(8100 е за синтетичните ,колкото цифрата отива на долу ,толкова маслото отива в по нисък клас),като спазиш и изискването за по-голям вискозитет.Но с компетишъна разхода на масло определено е по-малък.

[Markony_RS]

От: изгасна двигателя и не иска да запали

Само за пробега да дообесня...С това масло имам(за ЛьоМан говоря) 22к километра нормално каране 4 смени- 90к километра.На всеки 10к километра доливам 500 мл да подновя добавките.

[horo]

От: изгасна двигателя и не иска да запали

Здравейте,
Спрял съм се на Яко VX 500 /10х40/ или VX 300 /10х40/
Според Вас стават ли?
Поздрави

[Markony_RS]

От: изгасна двигателя и не иска да запали

Как се спря ?Нали за 50...60 ти обеснява колегата?Тва си е проста полусинтетика..

[horo]

От: изгасна двигателя и не иска да запали

Сравнявах вискозитетите при 40 ,100 С и вискозния индекс с маслото което препоръчва Хонда /не помня инициалите/ и шела 5х30 с който съм сега.
Надявам се да има тенденция за намаляване разхода на масло в сравнение с шел 5х30.До перипетиите в първите постове съм карал само с 5х30. Не трябва ли първо да пробвам с марково масло от по вискозен клас от 5х30?
Поздрави

[stefan stoev]

От: изгасна двигателя и не иска да запали

Гледам че много не се вслушваш в съветите,ама като ще е Якко ,поне да е 15/50 полусинтетика.На Баща ми ЦРВ-то върви с такова и не е с голям разход на масло.

[horo]

От: изгасна двигателя и не иска да запали

Здравейте,
Вслушах се в съветите Ви и сипах по гъсто масло 15х50.
Резултата:разхода намаля но за 1000км. около 400мл./може би е малък пробега за оценка/
Тест: На студено пуши.Загрях до работна температура/вентилатора включи/ и задържах на място около 5 мин. на 3500-4000 об.
Отзад непрекъснато димеше.Явно нещата са за сигменти /дайте мнение и за други тестове//.
Откъде да взема оригинални части /може и на лични за да няма реклама/.
Колко излиза ремонта.
От В.Търново съм препоръчайте сервиз.
Поздрави