Въпрос за развиване на свещи

[ckon]

Здравейте, колеги! От три дена съм горд собственик на СР-В ІІ генерация 2003 год. К20 - 150 коня бензин. Всичко по колата е тип топ, много ми харесва Веднага смених маслото в двигателя, филтрите и термостата, че много бавно загряваше. Тръгнах да сменям и свещите и ядец! Две от свещите на 1 и 4 цилиндър не искат да се развиват. Майстора, при който ходя не иска да рискува да скъса някоя свещ и се отказа и сега се чудя къде и как да ходя да ги сменям!? От Варна съм. Някой препатил, ако може да даде малко акъл, но на време ще съм му много благодарен

[Джамбазов]

От: Въпрос за развиване на свещи

Развиваш на загрял добре мотор с добър ключ с постепенно усилие, не рязко.

[Markony_RS]

От: Въпрос за развиване на свещи

Общо взето си е проблем,който говори доста.Вариантите са няколко.Единия е по-горния от колегата Джамбазов.Втори вариант да се развият на една четвърт и да се наквасят с спрей.Трети вариант да се подложи двигателя на чистене от нагар ,било с добавка в горивото,било със специализирани методи...примерно Xenom.'
Причините примерно са 3:Нагар в горивна камера,нагар в самата резба,развалени резби и завити свещи по "оня метод"Малко на късмет работата.В най лошия вариант развалена резба се оправя със специализирана ремонтна втулка(стоманена)за развалени резби.Иначе табиатлия би свалил глава даже ако се наложи..Най добре е консултация с обслужащия майстор,който да взем решение и съответно после да си носи последствията ,сори че съм откровен...

[emicha1]

От: Въпрос за развиване на свещи

Маркони , много изчерпателно но и много "черно"!
Не всеки път е толкова зле,но го има в зара!
Колега, запали ,покарай да загрее колата и пробвай да развиеш,но не криви рамото на удължението!

[ckon]

От: Въпрос за развиване на свещи

Опита за развиване беше на напълно загрял двигател. Колата е стояла в автокъща около година и нещо. От толкова време следя обявата, долу-горе толкова време продавах и Прелюда си. Предполагам, че или свещите са затегнати много при смяната или от дългото стоене са почнали да ръждясват. Ясно е, че колата само е припалвана без да загрява напълно през това време. Мисля да я покарам известно време 1-2 седмици включително и извънградско за да загрява и да се охлажда много пъти двигателя, т.е. да се разширява и свива, като се надявам да се отпусне малко затягането и да не рискувам да скъсам някоя свещ, а да отида в Карада там да ги сменят. Този вариант ми се вижда най-разумен...

[ivanmehan]

От: Въпрос за развиване на свещи

Някой ги е стягал зверски на топъл мотор,оттам най-вероятно ти е проблема,начина е както каза Джамбазов,на топъл мотор,хубав камък с голямо рамо и плавно развиваш

[HONDAEXPLORER]

От: Въпрос за развиване на свещи

А възможен ли е другия вариант, да са били хлабави и да са загрявали и трупали нагар до един определен момент. Износени ли бяха свещите на другите цилиндри които си успял да развиеш? Ако са били доста износени, не говори добре за подръжката като цяло.

[zero]

От: Въпрос за развиване на свещи

А докато караш, може да налееш малко спирачна течност в дупките или, яко WD белким проникне към резбите. макар че от температурата бързо ще се изпари но пак може да даде едно рамо. А как ви се струва идеята на загрял двигател да се охладят екстремно, смисъл да се измъкнат кабелите и да се напръскат в дупките студена вода, или не е добра идея за главата
п.п. глупости говоря, тя свеща има шаиба дето така оплътнява щом са стегнати че едва ли ВД или сп. течност ще стигне въобще до резбата.

[ckon]

От: Въпрос за развиване на свещи

Ами просто в момента не се сетих да ги развия напълно за да ги погледна. Иначе колата е в перфектно състояние, преди да я купя и направих пълна диагностика в Карада и не е откриха нито един проблем, освен термостата. Всъщност термостата разбрах, че седи отворен още докато пробвах колата. Сега вече е добре и колата загрява нормално. Двигателя работи тихо и без никакви шумове и вибрации.

[stefan stoev]

От: Въпрос за развиване на свещи

За Варна-0878977123-Дидо.Човека кара Хонди,прави Хонди,и по състезанията е механик на Хонди.Така като чета май има голяма вероятност да се сваля главата

[zero]

От: Въпрос за развиване на свещи

А залагам че ще се развият, с хубав ключ и повече късмет Покараи я да направи малко цикли топло студено и аиде То ако е писано да се сваля глава ще си каже ама аз си мисля че ще се отвият.

[stefan stoev]

От: Въпрос за развиване на свещи

А залагам че ще се развият, с хубав ключ и повече късмет Покараи я да направи малко цикли топло студено и аиде То ако е писано да се сваля глава ще си каже ама аз си мисля че ще се отвият.

Работата е 50/50.Или ще се развият или няма.Трети ватиянт няма

[ckon]

От: Въпрос за развиване на свещи

Благодаря колеги за хубавите думи! Ще я покарам една седмица и отивам в Карада да ги напънат малко по-силно пък каквото е писано Ще пиша какво е станало след това. Бях решил да сменям марката за разнообразие, но след доста размисли реших, че пак ще е Хонда. Жена ми кара НР-В от 3 години, а аз имах Прелюд повече от пет години и за това време на двете коли освен консумативи са сменяни само водни радиатори и никакви други проблеми не са имали, при условие че и двете коли са по на 14-15 години. Ще видим сега как е и СРВ-то, надявам се да не ме разочарова

[Джамбазов]

От: Въпрос за развиване на свещи

Ти май не четеш. Всеки себеуважаващ се сервиз ще ти скъса свеща защото после няма къде да ходиш и ще изкарат още пари. Купи си един хубав ключ с голямо рамо. Загрей добре колата, и развивай с много плавен натиск. Ще се развият. После почистваш добре и завиваш новите с динамометричен ключ с момента препоръчван от производителя. Преди да стегнеш навиваш на ръка. Нанизваш свеща на един маркуч и с негова помощ ги вадиш и навиваш. Не е като да оперираш око. Ако ти не успееш така няма кой да успее и поне няма да те е яд. А и кефа че си го направил сам е хубаво нещо.

[stefan stoev]

От: Въпрос за развиване на свещи

Ти май не четеш. Всеки себеуважаващ се сервиз ще ти скъса свеща защото после няма къде да ходиш и ще изкарат още пари. Купи си един хубав ключ с голямо рамо. Загрей добре колата, и развивай с много плавен натиск. Ще се развият. После почистваш добре и завиваш новите с динамометричен ключ с момента препоръчван от производителя. Преди да стегнеш навиваш на ръка. Нанизваш свеща на един маркуч и с негова помощ ги вадиш и навиваш. Не е като да оперираш око. Ако ти не успееш така няма кой да успее и поне няма да те е яд. А и кефа че си го направил сам е хубаво нещо.

С малка корекция-нищо не почистваш защото на този мотор свещите са навряни на кон в аспуха(като на всички 16вентилови) и ако има някакви боклуци ще ги вкараш в цилиндъра.Може да се почиства само с пистолет със сгъстен въздух преди да се развият.Но попринцип лулите затварят плътно и не би трябвало да има нищо.