Нов собственик и два въпроса за износа на магданоза

[swartalf]

От: Нов собственик и два въпроса за износа на магданоза

Ясно Аз грешно разбрах значи. Обаче пък внезапно ми светна, че часовника ми може да са му кастрирали 12-те волта при подрязването на конектора за фабричното радио. Ще се провери!

[krasi-mir]

От: Нов собственик и два въпроса за износа на магданоза

Нали се сещаш, че и часовникът е леко сложна гад, откъм захранване.
Имаш памет (при изваден ключ), подсветка, и затъмняване на подсветката при включен габарит

[zero]

От: Нов собственик и два въпроса за износа на магданоза

Абе мноооо пишете бре, кога успхяте, къде прочетох къде не ама аз на времето докато си монтирах магнетя укасих без д аискам и изгоря бушона в коша 7,5 ампера и тогава помня че ни радио бачкаше ни часовник, та явно са на едно. Моя касетофон също бачка без ключ, ама дали а зго направих така или така си е било незнам Можеби аз съм го направилкато съм вързал червената и жълта жица на евробуксата заедно, те дори така ги продават закачени на едно И кат няма контакт се храни от бушона7,5 като дадеш контакт явно по тая верига се захранва и некъв модул или реле и му идва ток и по другата жица през 10 ампровия в купето. Абе ако не ме мързеше толкова да изровя и погледна схемата щях да ви светна ама.... ако остане врем и не сте се оправили обещавам
На мен кои ми изтри поста в другата тема само да го разберем....сигурно е имало комфликт на интереси ама му пожелавам много скоро да се надяне на същия... да види кво е, тои си знае

[krasi-mir]

От: Нов собственик и два въпроса за износа на магданоза

Сори за спама!

Слави, вчера имаше ТО на форума, и сумати постове, в няколко теми, ги хвана липсата. Не е самп твоя пост.

[vadoiv]

От: Нов собственик и два въпроса за износа на магданоза

Като изключим това ..,че всеки път когато слизам от колата ,трябва да натискам копчето за гасене на радиото(а понякога го забравям да си свири),не ми пречи че работи без контакт, но защо пък е свързано и с бушона (7,5А) в коша.., и при всяко вадене на бушона за чистене на грешка(а напоследък често ми се налага) CD-то си губи настройките и трябва наново да настройвам всичко!

[HONDAEXPLORER]

От: Нов собственик и два въпроса за износа на магданоза

Колеги, много задълбахме в тая тема, ама аз пък обичам да довеждам нещата до край. Ето я пустата схема от която ясно личи, че няма връзка между двата предпазитела. А защо не работи радиото без постоянно 12v на мемори пина, може да каже само то.

[zero]

От: Нов собственик и два въпроса за износа на магданоза

Сори за спама!

Слави, вчера имаше ТО на форума, и сумати постове, в няколко теми, ги хвана липсата. Не е самп твоя пост.

Аааа хубуу, щото бях "нахранил" един сервиз за газ, да не би някои да сбърка да иде при тях, па после поста изчезна и си викам брееее-комфликт на интереси.

[swartalf]

От: Нов собственик и два въпроса за износа на магданоза

И така, часовника също биде съживен - измерих на неговият конектор, има си +12 волта. След леко усукване на платката му оживя, което ме наведе на мисълта за други лоши спойки. След откачане на дисплея му и презапояване на всички спойки по платката (включително на "хлебарката" - микрочипчето), часовника се завърна от мъртвите!

Лошата новина е, че оглед на подемник показа хиляди тампони за смяна. Тампоните на задния мост, тампоните на стабилизиращите щанги отпред и отзад, гърнето е заварено директно без мека връзка, катализатора е хванал гората... Поне ръжда няма

EDIT: А, сетих се още една лоша новина във финансово отношение - направо не ми се слиза от колата