Tweet
От: Теч в краката на пасажера?
Ами незнам, аз ровейки се, колко повече чета толко по-объркан
Секурит като ... модел ли да го кажа ... от едно време били точно такива - чупят се на сол (малки парченца) Но до колкото разбирам е останало като име, т.е. търговско наименование. На сайта им гледам има в над 50 страни производство "Headquartered in Paris, Saint-Gobain has over 200,000 employees in 56 countries, and is listed on the stock markets of Paris, London, Frankfurt, Zurich, Brussels, and Amsterdam."
И разбира се с различно качество
. Също така се съмнявам на днешно време да са разрешени въпросните стъкла, т.е. пръскащи се на парчета 
.
Ще копирам два поста от ланча форума на човек който твърди че със стъкла се занимава:
"Колега, Секурит Сент Гобейн е цялото име на една марка. И под съвсем истинско не знам какво имаш предвид, при положение че фабриката е в ЮАР и грам не си заслужават 260 лв, при положение че са тънки, трошливи с не особенно добра геометрия. Истински Секурит Сеинт Гобен (произведен в Европа), кяаквито са ни оригиналните стъкла никой не внася.
За София не мога да ти кажа кой работи с "Fy"
Пилкингтон по принцип ако е истинско е добро стъкло.
За втора ръка по принцип е вариант, стига стъклото да е в добро състояние и да се свали както трябва без да се накъртят ръбовете на стъклото. За това е най-добре да се свали направо от човека, който ще го монтира.
Всички челни стъкла са триплексни, т.е. 2 слоя стъкло слепени с ламиниращ слой. От повече от 15 години никой не произвежда секуритни стъкла за челни. А надписа "Секурит" е търговска марка, както стана въпрос по-горе. Има и търговска марка "Триплекс"- най-често слагани за първичен монтаж на Нисан."
"И това, че е световно призната марка нищо не означава. Имат различни заводи с коренно различно качество. Стъкло за 1500 лв за новия МЛ се троши като вафла от миниатюрно камъче, но защото се поръчва от Мерцедес и се произвежда от Секурит Сейнт Гобейн означава, че е качествено, но не е.
С автостъкла се занимавам по цял ден и ви казвам на практика как стоят нещата. В крайна сметка всеки сам си решава"
И понеже стъклото е слагано в някоя по-бяла от нашата страна, съм склонен да допусна, че качеството е добро, въпреки втория пост дето копирах от ланча форума.
п.п. допълнение
Ето какво пише в началната страница на сайта им
http://www.saint-gobain-sekurit.com/en/index.asp
"News
April 2011. New: Heating and sun protection in one windshield
SGS ClimaCoat is the new generation of heatable windscreens of Saint-Gobain Sekurit. As world novelty in automotive glazing it incorporates two key benefits in one windscreen: heatable in the winter and heat reflecting in the summer. End of April, the new all-weather windshield will be introduced as -Klimakomfortverglasung- at the new VW Passat.
та незнам дали са забранени
Ами незнам, аз ровейки се, колко повече чета толко по-объркан
Секурит като ... модел ли да го кажа ... от едно време били точно такива - чупят се на сол (малки парченца) Но до колкото разбирам е останало като име, т.е. търговско наименование. На сайта им гледам има в над 50 страни производство "Headquartered in Paris, Saint-Gobain has over 200,000 employees in 56 countries, and is listed on the stock markets of Paris, London, Frankfurt, Zurich, Brussels, and Amsterdam."
И разбира се с различно качество
. Също така се съмнявам на днешно време да са разрешени въпросните стъкла, т.е. пръскащи се на парчета .Ще копирам два поста от ланча форума на човек който твърди че със стъкла се занимава:
"Колега, Секурит Сент Гобейн е цялото име на една марка. И под съвсем истинско не знам какво имаш предвид, при положение че фабриката е в ЮАР и грам не си заслужават 260 лв, при положение че са тънки, трошливи с не особенно добра геометрия. Истински Секурит Сеинт Гобен (произведен в Европа), кяаквито са ни оригиналните стъкла никой не внася.
За София не мога да ти кажа кой работи с "Fy"
Пилкингтон по принцип ако е истинско е добро стъкло.
За втора ръка по принцип е вариант, стига стъклото да е в добро състояние и да се свали както трябва без да се накъртят ръбовете на стъклото. За това е най-добре да се свали направо от човека, който ще го монтира.
Всички челни стъкла са триплексни, т.е. 2 слоя стъкло слепени с ламиниращ слой. От повече от 15 години никой не произвежда секуритни стъкла за челни. А надписа "Секурит" е търговска марка, както стана въпрос по-горе. Има и търговска марка "Триплекс"- най-често слагани за първичен монтаж на Нисан."
"И това, че е световно призната марка нищо не означава. Имат различни заводи с коренно различно качество. Стъкло за 1500 лв за новия МЛ се троши като вафла от миниатюрно камъче, но защото се поръчва от Мерцедес и се произвежда от Секурит Сейнт Гобейн означава, че е качествено, но не е.
С автостъкла се занимавам по цял ден и ви казвам на практика как стоят нещата. В крайна сметка всеки сам си решава"
И понеже стъклото е слагано в някоя по-бяла от нашата страна, съм склонен да допусна, че качеството е добро
, въпреки втория пост дето копирах от ланча форума.п.п. допълнение
Ето какво пише в началната страница на сайта им
http://www.saint-gobain-sekurit.com/en/index.asp
"News
April 2011. New: Heating and sun protection in one windshield
SGS ClimaCoat is the new generation of heatable windscreens of Saint-Gobain Sekurit. As world novelty in automotive glazing it incorporates two key benefits in one windscreen: heatable in the winter and heat reflecting in the summer. End of April, the new all-weather windshield will be introduced as -Klimakomfortverglasung- at the new VW Passat.
та незнам дали са забранени
!
. След "пустинния" дъжд онзи ден,прецених че ако пусна чистачките върху пясъка..(останал по стъклото от дъжда),може нещо да им се "случи",та затова изнесох една кофа с вода и след като минах първо с мокра четка стъклото,взех че изсипах цялата кофа наведнъж
и... като се качих в колата...
(видях същото каквото и ти..
Коментар