Какво направих по Хондата днес

[gecata1059]

От: Какво направих по Хондата днес

Днес ремонтирах часовника. Беше отлепен резистора R510 , от вътрешната страна , под дисплея. Един приятел с поялник се притече на помощ. Запоихме наново всички резистори и часовника светна. Само не ми харесва ,че е включен ,само когато е на контакт.

[emicha1]

От: Какво направих по Хондата днес

Момци имам въпрос към вас. Някой разменял ли е рамената на чистачките, че при мен тази на шофьора нещо не притиска добре перото към стъклото и точно на нивото на очите оставя мокра следа и пречи на "мирогледа" . Смених перата като мислех, че е от тях ама не би. Като се загледах точно по средата на перото, там където е монтирано към рамото стои надигнато от стъклото.

Не се занимавай с глупости да сменяш само перото. В момента има много евтини чистачки по 3-4лв. и вършат почти същата работа като тези от 20 и+ лв. Една две години, ще ти изкарат без проблем!

[madmaximus]

От: Какво направих по Хондата днес

Точно така направих, сложих нови чистачки тип "банан" или поне така им казват тук при нас(даже са по 2 лв парчето), но проблема остана. За това и питам, но като се загледах тия дни ми се стори, че са с различна дължина рамената. Днес ако имам време мисля да експериментирам и ще пиша какво е станало.

[krasi-mir]

От: Какво направих по Хондата днес

Няма смисъл да експериментираш, рамената са различни, и дължината, и формата (на основата, дето е под капака).

[ebattipi4a]

От: Какво направих по Хондата днес

Днес си направих лек тунинг по осветлението в купето - сложих крушки с лед-ове (по 12 на крушка) Сега дърпа 10 пъти по-малко ток и свети в бяла светлина. В добавка с това си направих и една схемичка за забавяне и плавно гаснене на крушките . Получи се доста ефектно осветяване

[DarkWolf]

От: Какво направих по Хондата днес

Днес си направих лек тунинг по осветлението в купето - сложих крушки с лед-ове (по 12 на крушка) Сега дърпа 10 пъти по-малко ток и свети в бяла светлина. В добавка с това си направих и една схемичка за забавяне и плавно гаснене на крушките . Получи се доста ефектно осветяване

Ще направиш ли снимки? И да споделиш схема на схемата :ДДД и къде и как точно си я вързал?
В сми малко повече детайли - как си ги навързал, как ги сменяш като изгорят - запоени ли са, или са в някакви гнезда?

[zero]

От: Какво направих по Хондата днес

Аз пък смених течноста на съединителя че си беше бая чернилка, ся ако не ми текне некоя помпа няма кога Смених я по много мързелив и тарикатски начин. От аптеката купих спринцовка 50 кубика, изсмуках от казанчето кото можах и налях новата, след тва закачих маркуч на пробката на долната помпа а на другия му краи закачих спринцовката, опънах я да направи вакум и развих пробката, така изсмуках на два пъти докато се появи новата течност и готово, не се наложи обезвъздушаване с педала, тои въобще не се усети кво стана. Бива и с спирачките да направя така ама там течноста е бистра и нещо не ми се пипа.

[big bag]

От: Какво направих по Хондата днес

Абе и аз напрравих същия пиниз на моята ама пак много бързо почерня пустата му течност. Те това е от старите гумички разбира се. Рещих проблема кардинално смених колата...!!! взех си ЦРВ II

[lamercheto]

От: Какво направих по Хондата днес

Абе и аз напрравих същия пиниз на моята ама пак много бързо почерня пустата му течност. Те това е от старите гумички разбира се. Рещих проблема кардинално смених колата...!!! взех си ЦРВ II

Което не значи, че и на него би му се отразило зле, ако му смениш течността. Иначе решението ти по въпроса е добро. Честито.

[zero]

От: Какво направих по Хондата днес

Абе и аз напрравих същия пиниз на моята ама пак много бързо почерня пустата му течност. Те това е от старите гумички разбира се. Рещих проблема кардинално смених колата...!!! взех си ЦРВ II

Кво си направил?????? и си траикаш само дет си игра да слагаш газ на тая я се похвали с новата не си натискаи парцалите

[HONDAEXPLORER]

От: Какво направих по Хондата днес

Смених маслото с ОМВ 10-40 и сега ме е срам да я погледна в очите.

[zero]

От: Какво направих по Хондата днес

И мене ме е срам да те погледна къ тъ не беше срам дано ти прости тая гавра

[HONDAEXPLORER]

От: Какво направих по Хондата днес

И мене ме е срам да те погледна къ тъ не беше срам дано ти прости тая гавра

Мани, мани тя взе вече да свиква- китайски радиатор, китайско фолио за стъкла, подложки от резервна гума на тампоните на щангата....Последното "хубаво" нещо дето свърших за нея беше газовия инжекцион.Ма тъй де трябва да се компенсират нещата. Пуста криза!

[voda4a71]

От: Какво направих по Хондата днес

Вчера и аз смених маслото.След справка по телефона със сервиза на Омбре ми беше препоръчано Репсол 10w40.Старото масло беше 5w30 марката не се сещам и за 17000км.пробег колата не го бараше.Сега сложих Репсол 5w40 като компромисен вариянт от старото и препоръчаното от Омбре.Смених и филтрите.Като цена ми излезе общо 121лв. Масло 4л. -80лв.горивен филтър11.50лв.маслен7.40лв.въздушен8.50лв.и за купето 14.50лв.Филтрите са на Филтрон.За сравнение в сервиза на Хонда Апостолов Бургас цените са следните маслен 10лв.и за труд 10лв.със смяната на маслото въздушен 16лв.и 5лв. труд горивен 22лв.и 15лв. труд филтър на купе 28лв.и 15лв.туда.Маслото при тях е Мобил 10-40 на цена 72лв.В Сервиза на Хонда ще сменя само ангренажния ремък ролка и евентуално водна помпа.Поръчах оригинален ремък на цена 120лв.понеже за него дават гаранция 100000км.Другите ремъци бяха с 50000км.гаранция и на цена от 41 до 71лв.Понеже за 1 година навъртам около 20000км. може би и повече това означава след 2г. отново в бокса затова се спрях на оригиналния ремък.Цената на труда за смяна на ремък ролка и водна помпа в сервиза на Хонда е 70лв.

[pavle]

От: Какво направих по Хондата днес

Вчера и аз смених маслото.След справка по телефона със сервиза на Омбре ми беше препоръчано Репсол 10w40.Старото масло беше 5w30 марката не се сещам и за 17000км.пробег колата не го бараше.Сега сложих Репсол 5w40 като компромисен вариянт от старото и препоръчаното от Омбре.Смених и филтрите.Като цена ми излезе общо 121лв. Масло 4л. -80лв.горивен филтър11.50лв.маслен7.40лв.въздушен8.50лв.и за купето 14.50лв.Филтрите са на Филтрон.За сравнение в сервиза на Хонда Апостолов Бургас цените са следните маслен 10лв.и за труд 10лв.със смяната на маслото въздушен 16лв.и 5лв. труд горивен 22лв.и 15лв. труд филтър на купе 28лв.и 15лв.туда.Маслото при тях е Мобил 10-40 на цена 72лв.В Сервиза на Хонда ще сменя само ангренажния ремък ролка и евентуално водна помпа.Поръчах оригинален ремък на цена 120лв.понеже за него дават гаранция 100000км.Другите ремъци бяха с 50000км.гаранция и на цена от 41 до 71лв.Понеже за 1 година навъртам около 20000км. може би и повече това означава след 2г. отново в бокса затова се спрях на оригиналния ремък.Цената на труда за смяна на ремък ролка и водна помпа в сервиза на Хонда е 70лв.

Абе тъничко ми се вижда това масло,не зная на колко хил.ти е автомобила,за пълна синтетика,но щом не го бара карай,и сподели впечатления за новото масло,виж след 2-3 хил. как ще е!