Feroza VS Rocky

[XaHKy5paT]

Помагайте, четох гледах мислих умувах(доколкото се може спрямо възможностите ми) слушах коментари и ... не мога да взема решение . Та така се стигна до това да потърся и вашето мнение.Започвам с това какво зная.Нищо . Шофирам от скоро,а относно техническата част:е уча се ама си иска време.Сега ще ви кажа какво търся.Жипка която да става за риболов,но визирайки риболов в труднодостъпни горски местности, не ми трябва за някакъв вид тежък или професионален оффроуд и все пак не се знае.То си е казано апетита идва с яденето . Но също така въпросното жипче да става и за всекидневна употреба.Ходене на работа,пазар,зарибяване на мадами .Та четох и препрочитах и в крайна сметка се спрях на Дайхатцу и то не без ваша помощ.Имам предвид гледам ви тука в форума 1 малко отбрано общество което си помага взаимно.познавате си колите помагате си.И си казах искам и аз да съм част от този подфорум . Дилемата сега е Rocky или Feroza.Тъй че очаквам сега малко помощ относно проходимост, разход, здравина потдръжка, и всички други "+" и "-" на двете Жипки. Извинявам се ако има подобна тема просто съм я пропуснал, а също и за дължината на 1-та ми публикация

[TigerHunter]

От: Feroza VS Rocky

Добре дошъл!
И двете джипки са добри, така че избора е индивидуален.
Аз лично, с течение на времето прекарано тук във форума, се убедих за себе си, че истинските джипки са с цели мостове и дизелови. Това разбира се е лично мое виждане.
Ферозата ми харесва повече визуално, особено от "гърбавите" рокита (онези с надстройките отзад). Малка и компактна, но за сметка на вътрешния обем и багажника.
Ако имаше дизелова Фероза, нямаше да слизам от нея и бих я ползвал и за ежедневна.
Желая ти успех в избора!
Най-вече, търси запазен и без ръжди (поне по рамата) екземпляр.

[vladstudio]

От: Feroza VS Rocky

Аз лично, с течение на времето прекарано тук във форума, се убедих за себе си, че истинските джипки са с цели мостове и дизелови. Това разбира се е лично мое виждане.

Абсолютно верно казано !
Но ако се придържаме към темата -Фероза.

[edoors]

От: Feroza VS Rocky

Гърбаво- негърбаво, аз във Фероза не се събирам! Един глас за Роки!

[XaHKy5paT]

От: Feroza VS Rocky

Гърбаво- негърбаво, аз във Фероза не се събирам! Един глас за Роки!

Дори и гърбавото има своя чар. В началото бях меко казано "зарибен" по ферозите.Бях обсебен от тях,сънувах ги докато 1 ден не видях пред мен живо Роки.Бях изчел всичко за ферозите,но за роки-тата нищо.После 1 съфорумец започна да ми обяснява за целите мостове за дизелите...(аз казах,че съм новобранец,но с големи мераци,затова попивам всяка информация като гъба.) С 2 думи не ми се започва тепърва да уча за Роки-тата.Edoors доколкото си спомням от форума ти имаше чероки и роки или се лъжа ако е така,кажи нещо за разхода и каде са му слабостите на това чудо на природата.И при него ли трябва да гледам за ръжда отдолу ?Дайте по-смело глава ме заболя иде ми да се развикам: "Искам Жипчееееее"

[Jr.]

От: Feroza VS Rocky

Фероза vs Roki e като Нива vs Уаз. Определено Рокито е по-сериозния джип. За нуждите, които си описал Фероза ти върши идеална работа. При Рокито разходите мисля ще са ти по-високи. Има един, поне за мен сериозен проблем с Рокитата - доста по-редки са. Предполагам ще е по-проблемно намирането на части за тях, особено по моргите , но тук колегите с Роки да си кажат. Най- добре може да се изкаже Ванката, че той и двете коли ги е карал.

[Злой]

От: Feroza VS Rocky

Един глас за Роки. Твърди мостове, достатъчно мощен дизелов мотор, леко купе....... Може да стане луноход, при желание на собственика, може и да се запази като пичеловка...... Бих заложил на по-големи възможности за последващото "наджипяване". Ама аз съм си искривен

[edoors]

От: Feroza VS Rocky

Дори и гърбавото има своя чар. В началото бях меко казано "зарибен" по ферозите.Бях обсебен от тях,сънувах ги докато 1 ден не видях пред мен живо Роки.Бях изчел всичко за ферозите,но за роки-тата нищо.После 1 съфорумец започна да ми обяснява за целите мостове за дизелите...(аз казах,че съм новобранец,но с големи мераци,затова попивам всяка информация като гъба.) С 2 думи не ми се започва тепърва да уча за Роки-тата.Edoors доколкото си спомням от форума ти имаше чероки и роки или се лъжа ако е така,кажи нещо за разхода и каде са му слабостите на това чудо на природата.И при него ли трябва да гледам за ръжда отдолу ?Дайте по-смело глава ме заболя иде ми да се развикам: "Искам Жипчееееее"

Koлега, говорим си за пълнолетни машини! Почти е невъзможно да го вземеш без ръжда, освен ако не е обработено качествено и то неведнъж. Рокита има различни модификации, но в задната си част (ресори, спирачки, лагери) всички са почти еднакви с Ферозата, та с частите би трябвало да е сходно положението. Аз нямам оплаквания от Жипчето ( с оглед достолепната му възраст) и "гърбицата", дето Сашо я ненавижда, си ме кефи. На задния ред седалки цари един простор във височина, все едно си в ТЛК-80 (ще ми се де). Лошото е, че заради тая гърбица не ми влиза в гаража. Иначе жипчето си е кораво, надеждно... за сега (дано да мога винаги да го казвам) и ремонтопригодно. След малко попипване тук-там си има достатъчна (за него) мощност, че и прилична скорост (имайки в предвид изключително аеродинамичната форма- като ТИР-ремарке). Аз не го ползвам за ежедневна кола, въпреки че си спретнах сега един комплект АТ гуми с джанти, та не се знае зимата дали няма да подкарам. Тук може да прочетеш повече (ако не си) за конкретно возило!
Поздрави!

[Пламен Атанасов]

От: Feroza VS Rocky

Зависи какво точно искаш от колата . За мен правилния отговор е Ромки 102 к.с (такова имах ) . Въпроса е да си намериш в добро състояние. Ако малко ти е по тежък крака задължително на Рокито . Имах за много малко Фероза , за малко защото буталото излезе да види кой кара. Да подчертая че успях да постигна този резултат за около 2 часа издевателства над машинката. Обаче при идентично каране с Рокито устиска около 2 год . Е имаше подмени - карета , полуоска и веднъж ск. кутия ,но беше на гуми 33 . За подръжката не е страшна . Лошо е че са по малко разпространени , и по моргите злоупотребяват с това . Стандарни консумативи в магазин са на нормални цени .

[Ne_Razbral_4o]

От: Feroza VS Rocky

Търсих си Витара ,купих си Фероза , а сега си давам гласчето в полза на Roки ( ако може да е 2 000 бензин че тая нафта много бърка в джоба) ..... и после лудите били на изчезване

[Иван Горчев]

От: Feroza VS Rocky

За какво каране искаш да го използваш?

Ферозта е по-лека версия. Има си достатъчна проходимост за леки и не чак толкова леки разходки. Части се намират достатъчно - както нови така и втора ръка. Идеално понася газ. Може да се докара до доста смислен разход.

Рокито - има го както с цял мост, така и с независимо. 2.0 бензин, 2.8Д, ТД и ТДИ.
Роки с цял мост има поне 2 пъти по-голям ход на предното окачване от Фероза. Вози по-меко. 2.8ТД му е повече от достатъчен. Върти си гумите без никакви грижи. Определено е по-сериозната от двете машини. Но си папка нафта и мегдан за икономии с алтернативно гориво дава само биодизела.
Роки с независимо предно окачване за мен няма смисъл - то е като фероза с огромен дизелов мотор Нито има място за големи гуми, нито има мегдан за повдигане.

Преди да си купя рокито гледах и няколко Бертонета. Всичко си е Роки по него, но е барнат малко дизайна и мотора е BMW. Има с 2.0 и 2.7 бензин и 2.4ТД.

Иначе и Фероза и Роки гният. Трябва да се внимава при огледа да няма нещо замазано от продавача. Аз съм много доволен и от двете. Ферозата има навика да грее ако и куца охладителната система. Рокито го карам от месец, за момента нямам впечатление за "болести" по модела Смених Ферозата с Роки, защото и уморих мотора. Отказах се да я правя, направо взех по-голямото.

[TigerHunter]

От: Feroza VS Rocky

Аз, ако нямах ферозата, бих си взел Роки. Нисък таван, на цели мостове, ресори и 2,8 ТД.
Наясно съм с факта, че гори повечко (не и от мойта Фероза), но като цяло съм фен на дизела.
Много по-еластичен на всички предавки и обороти, особено турбинирания, и с хубав въртящ момент.
Бензин-газ... да, знам че ще е една идейка по-евтино возенето, но НЕ мерси!
Аман от датчици, датчичета, тЪрбички, жички и маркучета, вакуумчета, ЕГР-нца, Мап, Маф, стъпкови моторчета и скапана електроничка!
И все нещо му неугодено като хората

[Пламен Атанасов]

ЗОт: Feroza VS Rocky

За какво лапане става въпрос ,моето на градско гореше около 9 л. с гуми както казах по горе 33. На магистрала по гпс се движеше с 135 км.ч. -подържаше ги . В гората не комнентирам ,там е много по различно . Моето беше турбодизел с интеркулер 102 к.с , цял мост . От 1994 г . се произвежда с незвисимо окачване . Нали говорим за джип не за малотражка ,мисля че разхода му е повече от добре.

[XaHKy5paT]

От: ЗОт: Feroza VS Rocky

За какво лапане става въпрос ,моето на градско гореше около 9 л. с гуми както казах по горе 33. На магистрала по гпс се движеше с 135 км.ч. -подържаше ги . В гората не комнентирам ,там е много по различно . Моето беше турбодизел с интеркулер 102 к.с , цял мост . От 1994 г . се произвежда с незвисимо окачване . Нали говорим за джип не за малотражка ,мисля че разхода му е повече от добре.

Ако става въпрос за 9 нафта .... мисля, че е поносимо.А пък имам и достъп до олио колкото си искаш,пък и нафта на черно ако изпада по-малко .Мисля, няма да е бог знае колко много нанагорно за джоба В началото бях за Феро, но май-май склонявам към по-големия брат.За ръждата съм наясно къде да я търся "отдолу м/у краката" относно частите ферозовите не са ли сходни до голяма степен с тези на рокито?И аз гледах бертонета но някак си тез хибриди не ми вдъхват мн мн доверие.

[TigerHunter]

От: Feroza VS Rocky

Абе, ферозоподобните бертонета хич не изглеждат зле. Имат си добра мАторетка и са по-широки.
Аз бих.