Доработки на Feroza - идеи и обсъждане

[TigerHunter]

От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане

Няма да стане, защото:
Корона на Роки - 204мм преден и заден
Корона на Фероза - 170мм преден, 180мм заден
Пиньон на Роки - 85мм и двата
Пиньон на Фероза - 55мм преден, 57мм заден
И това са само диаметри. Не знам дебелината на короната и дължината на оста на пиньона... Кофти...
И кожусите са им различни
Единствено може да се направи преден ферозов с ръкави и сфери от Уаз, ама като го знам колко е кекав, ще троша по диф на ден...

Ще се поровя в сузукаджийския раздел, да видя параметри на самурайски мостове, ама надали...

[sparkybg]

От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане

Единствено може да се направи преден ферозов...

Заден. С предния не си струва да си играеш въобще.

[TigerHunter]

От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане

Заден. С предния не си струва да си играеш въобще.

За посоката на въртене (зъбите), нямаш ли угризения?
За предния съм наясно...

[sparkybg]

От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане

За посоката на въртене (зъбите), нямаш ли угризения?
За предния съм наясно...

Угризения имам, но пак ще е по-здрав от предния. Както знаеш на предния проблема му е повече корпуса, а не вътрешностите. Доста джипки са с по-малък преден от задния, и проблеми нямат. Твоята ще е с еднакъв, но обърнат. Не вярвам да има проблем с това.

[TigerHunter]

От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане

С по-малък преден са предимно паркетниците и полупаркетите като Феро, Витара, Нива. Ако бяха с еднакви като Роки, проблема щеше да е никакъв. Вероятно и преправяните витарово-уазкови дифове имат същия проблем, освен ако на Витарата не са еднакви короните и пиньоните и не слагат на заден, корона и пиньон от преден. Знам ли...
Жалко, че не се включва нито един витараджия...

[sparkybg]

От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане

С по-малък преден са предимно паркетниците и полупаркетите като Феро, Витара, Нива.

Много си далеч от истината. В списъка са и:
- Патрол 160/260 (200mm преден и 233 заден)
- Има 160/260-ки дори с 200мм заден
- Патрол Y61 (233 преден и 260 заден)
- TLC 70/73 - има различни "партиди", има включително и HZJ73 с по-мапък преден от задния.
- Не съм сигурен и за 80-та серия.
- Паджеро и дериватите му
- Терано и дериватите му

...сигурно и още, ама сега не се сещам, а и не знам примерно каква е хавата при Jeep. Да, последните два не са хардаджийски, но пък са разпространени и нямат проблем с дифовете.

Само за информация ранните терано са с 200мм отпред и 233 отзад. Терано 2 със 180мм отпред и 233 отзад, а трилитровия дизел със 180мм отпред и 200мм отзад.

Та, двата еднакви дифа никак не са индикация за паркетник, а по-скоро нормална практика. В тоя ред на мисли, нивата е с еднакви. И кво? С нещо по-малко чуплива ли е от фероза и витара? Според мен - напротив.

180mm преден диф с 4 сателита няма да се строши никога на фероза. Дори доста по-тежкото, особено отпред, терано троши рядко такъв, а до него достига в пъти по-голям въртящ момент отколкото може да осигури ферозата, както и да я настъпваш и каквито и гуми да и слагаш. Освен това дългите полуоски пазят дифа, защото пружинират. Тоест, обикновено при едни и същи условия диф на джип с независимо окачване ще се строши по-лесно от диф на джип с цял мост.

[TigerHunter]

От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане

Ами, аз смятам че варианта с преправянето на заден мост от Фероза и преден от Уаз, ще е най-удачно. Най-вече заради предавателните числа.
Вероятно ще подготвям едно-друго и ще рискувам.

[BulAf]

От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане

На уаза предавателното отношение мисля,че е същото като на витарата,затова и повечето слагат направо целия преден мост от УАЗа.

[sparkybg]

От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане

Ами, аз смятам че варианта с преправянето на заден мост от Фероза и преден от Уаз, ще е най-удачно. Най-вече заради предавателните числа.
Вероятно ще подготвям едно-друго и ще рискувам.

От УАЗ - или и двата, или нищо. Ако искаш да се занимаваш само с един мост, ще е ферозов. Другия вариант е заден витаров и преден УАЗ-ов. Даже май е най-лесния вариант. МОст с предавателни числа като на ферозата май няма от какво друго.

[TigerHunter]

От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане

Ровя се за инфо за самурайски мостове. Ако има с 5,12, поне ще са по-леки от уазовите. От по-широките, ама въобще не знам размери...

[TigerHunter]

От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане

Момци, понеже след улягането на ресорите, не бях коригирал височината отпред, днес го направих. Върнах по три оборота на гайката. Предницата беше една идейка по-висока, а сега е с около 2 см по-ниска. Резултатът откъм возия е впечатляващ. Предницата поомекна и следи по-плавно неравностите. Определено има подобрение.
Друсането отзад си продължава, а съпроводено от думкането на издънената гредичка на най-задния ляв тампон, е отврат както винаги.
Преди време в един свой пост, Андро изказа по-скоро предположение отколкото мнение, че евентуално оригиналните по размер задни амове, не работят добре. Не си спомням с колко точно се повдигна отзад мойта, но днес гледайки амовете ми направи впечатление, че празна и в покой, стоят разгънати на между 2/3 и 3/4. Мисля си, че не работят добре на разгъване и това допринася доста за друсането. Изглежда, сякаш нямат много "мегдан" за разгъване.
Ако ги сваля малко надолу откъм горния захват, някъде около 3-4см само за проба...
Някой има ли идея, как да стане това?
Искам да измисля някакъв вариант, без да режа и заварявам.

[REGULATOR]

От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане

Виж темата на Евгени! Там само слагаш планката върху оста,без да преправяш нещо по окачването!

Говоря за долу,при ресьора!

[TigerHunter]

От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане

Големо магаре съм! Хем съм я гледал темата и пак не се сетих...
Точно толкова ми трябва!
Благодаря, Круме!

[sparkybg]

От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане

Въпроса е да се прецени, колко е максималната дължина при максимално свито окчаване. Иначе все някога ще я натовариш, ще се сгънат докрай, и вместо да дъни по тампона, ще дъни амортисьора, и ако не се счупи той, ще се счупи някой от захватите.

ПП: А че си магаре, си знаем.

[TigerHunter]

От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане

Еми, стига да го разкача отдолу и да го свия, и ще си покаже колко ход има нагоре. Вероятно джапанките са оставили някакъв аванс при опиране в тампона. То, с тия ресори и без това трудно опирам на тампони.
Аз скоро ги разкачах отдолу, щото мислех, че са си заминали. Ама си работят. Явно опъват надолу, щото са посмачкали тампоните. По-скоро са ги изместили леко встрани.
Викаш, все някога ще я натоваря...
Ами, камъните са на привършване...