"Донорът" спря да пали

[Иван Горчев]

До: "Донорът" спря да пали

Самара. Същия го има на Нива, Гоуф2, Сеат, Фиат и всякакви други коли от тази епоха, но ако споменеш имената им, ще поскъпне.

п.с. мога да ти дам резервния да пробваш.

Гоуф2 беше ключовата дума!
Ще видя дали момчетата могат да нямерят нещо работещо в скрапта, нали са фенове на VW, Audi

[Ivan_Botevgrad]

До: "Донорът" спря да пали

Самара. Същия го има на Нива, Гоуф2, Сеат, Фиат и всякакви други коли от тази епоха, но ако споменеш имената им, ще поскъпне.

п.с. мога да ти дам резервния да пробваш.

Не е точно същия .
На външен вид руския е колкото компютъра на Ферозата става въпрос за броя на крачетата иначе голфовия се събира в една шепа.

[turtey]

До: "Донорът" спря да пали

Гоуф2 беше ключовата дума!
Ще видя дали момчетата могат да нямерят нещо работещо в скрапта, нали са фенове на VW, Audi

Ейй, а аз като ти казвам същото, че от лада и гоуф2 ще стане не ми вярваш

[Ясен]

До: "Донорът" спря да пали

Не е точно същия .
На външен вид руския е колкото компютъра на Ферозата става въпрос за броя на крачетата иначе голфовия се събира в една шепа.

Говориш за друга версия на самаровското запалване, която си е с компютър и той не е много по-прост от Ферозовия. Такава Самара няма делко.

А аз говоря за тази с делкото.

[turtey]

До: "Донорът" спря да пали

А аз говоря за тази с делкото.

Този също е около три пъти по-голям от оригиналния за гоуф, а радиаторната му плочка можеш да ползваш за хладилник.
Не са напълно идентични, въпреки че са взаимозаменяеми. Има разлика в подаването на сигнали към бензиновата помпа преди запалване, например.

[Ясен]

До: "Донорът" спря да пали

Това поколение автомобили (с датчик на Хол и едноканален комутатор) в Европа са с механична бензинова помпа.

[turtey]

До: "Донорът" спря да пали

Това поколение автомобили (с датчик на Хол и едноканален комутатор) в Европа са с механична бензинова помпа.

Не си прав. Имал съм такава кола с ел. помпа и същия комутатор и пълна инжекция, механична.


Лелии ся като се замисля ебаси майтапа - след толко години пак си купих возило със същата безумна к жетроник система на бош хахахахаха

[Ясен]

До: "Донорът" спря да пали

Не си прав. Имал съм такава кола с ел. помпа и същия комутатор и пълна инжекция, механична.


Лелии ся като се замисля ебаси майтапа - след толко години пак си купих возило със същата безумна к жетроник система на бош хахахахаха

Ама аз за автомобили говоря, не за неудачните и кратки опити на някои производители за заобикаляне на патентни проблеми. Никакво съмнение няма, че системата е безумна.

[Иван Горчев]

До: "Донорът" спря да пали

Ейй, а аз като ти казвам същото, че от лада и гоуф2 ще стане не ми вярваш

И съм прав да не ти вярвам!

Щото Ферозата не е с датчик на Хол, а с индуктивен датчик

Това "леко" променя параметрите на задачката. Не търсим комутатор, а цял формировател на импулси.

[Ясен]

До: "Донорът" спря да пали

Много просто. Значи ще ПОСТАВИМ датчик на Хол. Това е правилният датчик.

[YOSIF]

До: "Донорът" спря да пали

Г-н Горчев, помисли добре преди да се захванеш със запалването от Лада. После сигурно ще береш Ядове (подигравки) от Г-н Ясен.

[REGULATOR]

До: "Донорът" спря да пали

Г-н Горчев, помисли добре преди да се захванеш със запалването от Лада. После сигурно ще береш Ядове (подигравки) от Г-н Ясен.

Ако пък стане.....Тогава вече ще се берат Ядове!!!

[Ясен]

До: "Донорът" спря да пали

Г-н Горчев, помисли добре преди да се захванеш със запалването от Лада. После сигурно ще береш Ядове (подигравки) от Г-н Ясен.

Кога съм се подигравал на някого?

Всичко друго как да е, но конструктивно ладата има по-доброто запалване. Това е едно от малкото неща, които във Фероза са направени по-зле и е уместно да се взаимстват.

[Иван Горчев]

До: "Донорът" спря да пали

Не търся постоянно решение. Върши работа и външен комутатор с размери на щайга за компоти. Целта е да може да запали. Трябва ми въртящ двигател за да могата да се пробват скоростите и раздатката. Отделно имам клиент и за двигателя. Друго е като го види и чуе, че работи

[YOSIF]

До: "Донорът" спря да пали

Кога съм се подигравал на някого?

Всичко друго как да е, но конструктивно ладата има по-доброто запалване. Това е едно от малкото неща, които във Фероза са направени по-зле и е уместно да се взаимстват.

Това е в кръга на шегата, надявам се разбрахте това, но ми прозвуча много интересно. Японски автомобил с Руска електроника. Макар, че скоро и аз присаждах Руска електроника на Немска техника.