"Донорът" спря да пали

[Ясен]

До: "Донорът" спря да пали

Разбрах.

[sparkybg]

До: "Донорът" спря да пали

Компютъра само обогатява сместа.

За празния ход има термостат в самия колектор, който на студено пуска повече (или по-малко, не помня) въздух, а самия празен ход се регулира с болтче под гумената тапа върху колектора.

Не виждам защо при наличие на читава система да не я сложиш. С газта ще имаш проблеми при зимни студове - Ясен знае от какви температури надолу. А и в гората ако ти свърши горивото, някой може да ти услужи с бензин, но с газ - надали.

[Иван Горчев]

До: "Донорът" спря да пали

Компютъра само обогатява сместа.

За празния ход има термостат в самия колектор, който на студено пуска повече (или по-малко, не помня) въздух, а самия празен ход се регулира с болтче под гумената тапа върху колектора.

Не виждам защо при наличие на читава система да не я сложиш. С газта ще имаш проблеми при зимни студове - Ясен знае от какви температури надолу. А и в гората ако ти свърши горивото, някой може да ти услужи с бензин, но с газ - надали.

Според мен трябва да пуска по-малко въздух, за да може заедно с ЕКУ-то пускащо повече гориво да работи като смукач.

На газ до сега паля без проблеми зимата. Въпреки карбуратора и автоматичния смукач.

Не ми се иска да прехвърлям всичко, защото:
- много допълнителни жици, релета и предпазители за ЕКУ-то и помпата. Има несъответствия в кабелните снопове;
- резервоарът на донора е изгнил, незнам дали помпата ще пасне на резервоар от карбураторана Фероза;
- трябва да се прехвърля инсталацията за бензин с високо налягане, неминуемо нещо ще протече;

[sparkybg]

До: "Донорът" спря да пали

Помпата е външна. Резервоара е един и същ. От помпата отива прост маркуч до отпред, който и сега си имаш.

Ама ти си знаеш де...

[Ясен]

До: "Донорът" спря да пали

На студено се пуска повече въздух. И смукачът реално прави това, но ще ти обяснявам само ако искаш.

На газ зимно време може да се пали и няма да си първият, който го прави. Но ти препоръчвам и ел. нагревателче от дизелова лека кола. На мен ми подариха едно и още не съм го монтирал, а си паля на газ.

Сега, какво ще стане, ако насред зима ти сипят лятна газ, ...

[Иван Горчев]

До: "Донорът" спря да пали

Помпата не знаех, че е външна. Това улеснява нещата. Еднаквоте резервоари също, моят е здрав.

Мисля, че напред ходи маркуч за високо налягане. Все пак помпата прави едни 3-4 бара.


Ясене, ще се радвам да ми разясниш историята с въздусите - кога повече, кога по-малко.

Иначе точно за да няма проблеми със зимна и лятна газ се чудя как да я направя на нафта пустата Фероза За момена - без успех.

[Ясен]

До: "Донорът" спря да пали

Ясене, ще се радвам да ми разясниш историята с въздусите - кога повече, кога по-малко.

Иначе точно за да няма проблеми със зимна и лятна газ се чудя как да я направя на нафта пустата Фероза За момена - без успех.

Когато трябва повече мощност (студено, а искаш обороти), вкарваш в двигателя повече въздух. На най-новите инжекционни неща това го прави стъпковото моторче. Към въздуха компютърът или карбураторът вкарват толкова бензин, че да потръгнат нещата правилно. На карбураторите обогатителната клапа (смукача) не намалява количеството въздух, а само променя налягането, при което работят жигльорите. Повечето въздух пък влиза заради лостовата система, с която смукачът поотваря и дроселовата клапа.

Нафта! Тогава да видиш приключение с лятната. Газта ще ти се види песен. Само виж колко теми има из Форума за замръзнала нафта, а за газ - нито една.

Лично аз на лятна газ не съм попадал зимно време, но аз и бързо я харча, освен това наливам само от оборотни бензиностанции. Веднъж съм помпал газова бутилка с помпа за гуми, но не на моя кола.

[Иван Горчев]

До: "Донорът" спря да пали

Вече окончателно не пали. Поне докато му намеря комутатор.
Наложи се пак да го разглобя и да го чистя. Намерих причината да не пали. В комутатора има един счупен корпус на един от елементите.

Остава вариант друг комутатор или външен такъв.

[Ясен]

До: "Донорът" спря да пали

Я снимай бе, не може да е сложно.

[Любо Димитров(lama69)]

До: "Донорът" спря да пали

Ванка, от помпата напред са метални тръби, не маркучи. Има и тръби за обратното гориво, както и някакви за изгаряне на бензиновите пари, които аз шунтирах, като смених резервоара с правен.

[Иван Горчев]

До: "Донорът" спря да пали

Я снимай бе, не може да е сложно.

В сервза е, а вече се прибрах. Не носех фотоапарата. Следващия път ще го наснимам.

Най-общо казано:
От датчика на Хол излизат 2 проводника. Влизат в комутатора. От там също излизат два - захранване и импулси към бобината.

Датчика и комутатора са отделни.

Комутатора е хибридна структура. На керамична подложка с вградени компоненти са запоявани и SMD-та - има няколко кондензатора, транзистор. Та на едно от SMD-тата му падна половината корпус Изглежда като малък транзистор или интегрална схема. Според мен схемата на комутатора е някакъв вид операционен усилвател + мощен транзистор в ключов режим за бобината. Вероятно точно на ОУ-то е счупен корпуса.

[Ясен]

До: "Донорът" спря да пали

Яснооо. Отиваме на варианта комутатор от Лада.

[Ivan_Botevgrad]

До: "Донорът" спря да пали

В сервза е, а вече се прибрах. Не носех фотоапарата. Следващия път ще го наснимам.

Най-общо казано:
От датчика на Хол излизат 2 проводника. Влизат в комутатора. От там също излизат два - захранване и импулси към бобината.

Датчика и комутатора са отделни.

Комутатора е хибридна структура. На керамична подложка с вградени компоненти са запоявани и SMD-та - има няколко кондензатора, транзистор. Та на едно от SMD-тата му падна половината корпус Изглежда като малък транзистор или интегрална схема. Според мен схемата на комутатора е някакъв вид операционен усилвател + мощен транзистор в ключов режим за бобината. Вероятно точно на ОУ-то е счупен корпуса.

Комутатора служи за усилване на сигнала (комутаторна плочка) .

[Иван Горчев]

До: "Донорът" спря да пали

Яснооо. Отиваме на варианта комутатор от Лада.

Поле за експерименти има. От къде мога да взема ладов? На кои модели го има?

[Ясен]

До: "Донорът" спря да пали

Самара. Същия го има на Нива, Гоуф2, Сеат, Фиат и всякакви други коли от тази епоха, но ако споменеш имената им, ще поскъпне.

п.с. мога да ти дам резервния да пробваш.