Вода в предните фарове.

[turtey]

До: Вода в предните фарове.

Искаш да кажеш, че след всяко минаване през водно препятствие ще спреш за да чистиш фаровете ли? Че то иначе крушките могат и да не доживеят докато се прибереш в къщи ...

Той щото Калин се скъсва да минава през водни препятствия по пет пъти на ден

[Чавдар (V93)]

До: Вода в предните фарове.

Той щото Калин се скъсва да минава през водни препятствия по пет пъти на ден

След Елешница да не би да е свалял фаровете в гората?

[turtey]

До: Вода в предните фарове.

След Елешница да не би да е свалял фаровете в гората?

Е тва му беше за пръв път, а дали и за последен - той сам ще си разкаже

[glinski]

До: Вода в предните фарове.

Искаш да кажеш, че след всяко минаване през водно препятствие ще спреш за да чистиш фаровете ли? Че то иначе крушките могат и да не доживеят докато се прибереш в къщи ...

не, чистя ги винаги когато видя колата паркирана и с вода във фара... разбира се , ако имам възможност...

[glinski]

До: Вода в предните фарове.

Е тва му беше за пръв път, а дали и за последен - той сам ще си разкаже

знам ли, щом казваш може и за пръв път да ми е било. пък за последен съвсем не знам - както дойде.

[mihov_1969]

До: Вода в предните фарове.

И моя ляв фар е с конденз след давенето в Елешница. Мисля да му сложа няколко зрънца
силикагел , но все забравям да взема. Иначе, Спарки е прав...

Михов , това да ти е проблема. Аз три дни суших на вятър седалките и мокета...

И аз това се чудя-защо няма вода в купето,защо не угаснах,защо не се удавих,въпреки че газих до прозорците на вратите.Но иначе минах на скорост разстояние от7-8 метра с включено 4х4 върху здраво чакълесто дъно.Въобще Ферозката се представи добре,но не отпада необходимостта от шнорхел,защото всичко друго се оправя но вода в цилиндрите криви биели.

[TigerHunter]

До: Вода в предните фарове.

И аз това се чудя-защо няма вода в купето,защо не угаснах,защо не се удавих,въпреки че газих до прозорците на вратите.Но иначе минах на скорост разстояние от7-8 метра с включено 4х4 върху здраво чакълесто дъно.Въобще Ферозката се представи добре,но не отпада необходимостта от шнорхел,защото всичко друго се оправя но вода в цилиндрите криви биели.

Все пак уплътненията на вратите държат , ако се премине бързо. И ако не са махнати тапите на пода. Мойта се напълни много бавно , но бях спрял повече от 10 минути във вира. Проблема е , че имаше голям праг , зад който водата беше натрупала пясък и тъй като не можа да се покачи се зарови в пясъка и ни напред, ни назад.
За гаснене-не изгасна , но трябва да се внимава , когато водата достигне предния капак. При мен достигна средата на фаровете. Още съвсем малко и щях да я удавя. И аз се замислям за шнорхел...

[sparkybg]

До: Вода в предните фарове.

Може и без шнорхел. Просто от фара излиза маркуч, който отива, да речем, в някаква по-здрава мачкаема торбичка. Сега се сещам за разните медицински, примерно като за кръв - има достатъчен обем за да поеме разширението и от двата фара, даяни на студено, и вътре вече може да се сложи силикагел, който ще поеме де що има влага във фара. Обаче задължението фара да се херметизира си остава.

...ама все си мисля че едно просто маркуче, изведено на по-високо, ще свърши повече от добра работа.

[mihov_1969]

До: Вода в предните фарове.

Може и без шнорхел. Просто от фара излиза маркуч, който отива, да речем, в някаква по-здрава мачкаема торбичка. Сега се сещам за разните медицински, примерно като за кръв - има достатъчен обем за да поеме разширението и от двата фара, даяни на студено, и вътре вече може да се сложи силикагел, който ще поеме де що има влага във фара. Обаче задължението фара да се херметизира си остава.

...ама все си мисля че едно просто маркуче, изведено на по-високо, ще свърши повече от добра работа.

Става въпрос за шнорхел на възд.филтър,другия не е главна част.Ако мислим да се правим на амфибии.Ако караме из града може и без джип.

[sparkybg]

До: Вода в предните фарове.

Става въпрос за шнорхел на възд.филтър,другия не е главна част.Ако мислим да се правим на амфибии.Ако караме из града може и без джип.

Еми, до колкото помня ферозата си взима въздуха някъде отпред, в горната част на решетката откъм шофьора. Мястото не е добро, понеже точно там става голямата вълна като се цопнеш. Компромисен вариант е да се изведе някъде в горната част на капака, близо до стъклото. Тогава ще трябва да наджапаш баш на дълбоко, за да влезе вода. А отделно при тая дълбочина компютъра ще сдаде багажа преди двигателя.

[Янко Желязков]

До: Вода в предните фарове.

Специално за фаровете идеята на Стефан поне при мен върши работа-на Нивата ми фабрично си има дупки на дъната на рефлекторите.Не веднъж съм влизал във вода над 60см.,фаровете си поемат малко к-во вода и след излизане от брода се отцеждат именно през дупките...е слава богу не съм закъсвал в брода-тогава сигурно ще има поражения-че както и компютъра ми е на ниско ще стане една...

[mihov_1969]

До: Вода в предните фарове.

Еми, до колкото помня ферозата си взима въздуха някъде отпред, в горната част на решетката откъм шофьора. Мястото не е добро, понеже точно там става голямата вълна като се цопнеш. Компромисен вариант е да се изведе някъде в горната част на капака, близо до стъклото. Тогава ще трябва да наджапаш баш на дълбоко, за да влезе вода. А отделно при тая дълбочина компютъра ще сдаде багажа преди двигателя.

Мойта е карбуратор и нямам електроники,но има друга драма-има някакъв разпределител за топъл и студен въздух (който за голям майтап работи) който се управлява от някакъв вакуум и смуче въздух от над изходящия колектор,което е още по-ниско място и при евентуални доработки трябва да се прави да смуче от едно място.

[Ясен]

До: Вода в предните фарове.

Мойта е карбуратор и нямам електроники,но има друга драма-има някакъв разпределител за топъл и студен въздух (който за голям майтап работи) който се управлява от някакъв вакуум и смуче въздух от над изходящия колектор,което е още по-ниско място и при евентуални доработки трябва да се прави да смуче от едно място.

Той е даже много важен, иначе зимата с карбуратор 60% разход отгоре. На газ пък пречи.

[mihov_1969]

До: Вода в предните фарове.

Той е даже много важен, иначе зимата с карбуратор 60% разход отгоре. На газ пък пречи.

Значи няма пълно щастие...

[Ясен]

До: Вода в предните фарове.

Има - в пълноинжекционните изпълнения и в дизелите го няма.