Фероза 1.6 16V

[radkoko]

Здравейте! Имам следният проблем-при спускане в гората започва да пуши силно и да мирише на масло, при спиране на равен участък след 4-5 минути изчиства и не пуши.. За едно излизане му доливам около 300-400мл.след това.Пали без проблем, има мощност, компресия има.. измерена е и е в норма,няма течове от гарнитури... Какъв може да е проблемът...

[Джоу (x3mrjoe)]

Гуми, 16бр, ама преди това пробвай със смяна на клапана на отдушника, щото с почистване няма да се случи нищо.

[radkoko]

От къде може да се закупи този клапан../ PCV клапан /

[sparkybg]

Ферозата такъв клапан няма. Има калибриран отвор на дроселното тяло, и се оправя точно с почистване, стига това да е причината. Капака на клапаните също трябва да се свали и почисти.

[Kirilpm]

Ако по рано в живота си е прегрявана, най-вероятната причина са спечени гумички на клапаните и маслообирателни сегменти.Ако са сегментите даже и по-висока компресия ще имаш от нормалното за модела.

[radkoko]

До капачката за маслото ли се намира този дросел..

[radkoko]

Някой да препоръча добър майстор за София да я погледне..

[дядо владо]

Към края на другия месец ще разглобявам моята кочинка, и ще има по-подробен поглед върху "Фероците" , до тогава си я карай така ако не дава други ядове.........

[petkov_bb]

Здравейте! Имам следният проблем-при спускане в гората започва да пуши силно и да мирише на масло, при спиране на равен участък след 4-5 минути изчиства и не пуши.. .. Какъв може да е проблемът...

И колегите ВИ показаха пътя-смяна на гумичките на клапаните .
За да сте уверен в диагностиката може да се разкачите смукателните колектори и да се види омасляването по клапаните.
Ако двигателя е на много моточасове, може и клапанните водачи да искат смяна.
В сервиз трудничко ще диагностицират "гумичките" без разглобяване освен, ако някой механик от старата генерация не ИМ подскаже как се прави.