Tweet
колеги моля за помощ.Ферозата ми прави проблем със запалването само от време на време.След като съм спрял и угасил двигателя при следващо стартиране не пали.След няколко старта и идва умът и пали от раз.Проверих връзките почистих контактите,изключих блокировката на алармата,но когато и скимне високото напрежение се губи и после се появява.Може след това да работи перфектно цял ден или няколко.Ако проблема е в индуктивен датчик ,комутатор или бобина как да го открия?
-
-
До: как да открия проблема със запалването
А като не ще да запали от стартер, с бутане пали ли?Първоначално публикуван от gknife Преглед на мнениеНи шакл, ни, тем более веревоньки, рваться не должны!!! Все должно быть настолько прочно чтобы отрывало мосты!
Ει ςεγα ςι εδα μαματα ςαβςεμ -
До: как да открия проблема със запалването
Сигурен ли си, че искра точно няма? А не, примерно, да я задавяш?
Иначе:
Провери дали като възникне проблема, има напрежение на изводите на бобината - трябва при подаден контакт да е около 12 волта.
Нататък най-лесно става с последователна подмяна. Бобина и комутатор е хубаво да смениш заедно, защото тези детайли са способни да се повреждат един друг.Коментар
-
До: как да открия проблема със запалването
При мен това се проявяваше от скапани кабели за високото. 3 от 5-те кабела бяха прекъснали, включително централният.
Прегледай ръководството, има постановка как се проверяват. Отнема 15 минути.
Карбуратор или инжекцион, газ или бензин?Последно редактирано от Иван Горчев; 12-05-09, 20:04.Аз не вярвам в чудеса!
Разчитам на тях!Коментар
-
До: как да открия проблема със запалването
Същото имах предвид и аз, когато попитах дали пали с бутане. Тропера ми изигра същия номер, на стартер палеше когато си искаше, а на бутане винаги. И най-добре да се сменят комплект.Първоначално публикуван от Ясен Преглед на мнениеНи шакл, ни, тем более веревоньки, рваться не должны!!! Все должно быть настолько прочно чтобы отрывало мосты!
Ει ςεγα ςι εδα μαματα ςαβςεμКоментар
-
Кабелите са добре.Проявява се от време на време.Първоначално публикуван от Иван Горчев Преглед на мнение
Инжекцион.И .двете.Както писах по горе високото напрежение се губи от време на време когато и скимне.Първоначално публикуван от Иван Горчев Преглед на мнение
Още не съм сигурен но за всеки случай ако може дай ми информация от къде мога да за ку пя и евентуална цена.Първоначално публикуван от Ясен Преглед на мнениеПоследно редактирано от cveti; 12-05-09, 20:49.Коментар
-
До: как да открия проблема със запалването
Да, и при мен се проявяваше от време на време. Реши ли да не пали - не пали. Докато не смених кабелите не се оправи. Най-сериозни проблеми имах във влажно време, когато е валяло или мъгливо.Първоначално публикуван от gknife Преглед на мнение
Все пак провери кабелите. В ръководстовто има дадени параметрите, на които трябва да отговарят.Аз не вярвам в чудеса!
Разчитам на тях!Коментар
-
До: Как да открия проблема със запалването?
Провери клемите на акомулатораКоментар
-
До: Как да открия проблема със запалването?
И състоянието на кабелите по таблото с предпазителите, защото на мен ми прилича на лош контакт. При палене напрежението пада и ако има лоши връзки, може токът да стане недостатъчен за добра искра. Притягане на кабелните обувки и изпръскване със ВД40 понякога прави чудесаПървоначално публикуван от nikolai6868 Преглед на мнение
.....
"Законите са много хубаво нещо, ама когато важат само за другите..."
Неизвестен мъдрецКоментар
-
До: Как да открия проблема със запалването?
A кабели, капачка и палец смени, така или иначе, освен ако вече не си го сторил. Отдавна са заминали, може да си сигурен.Долните твари, измислили перверзията Erlang, имат "много здраве" от мен. Болезнено!Коментар
-
До: Как да открия проблема със запалването?
Бобина или комутатор.Подстрекател на разходчици счупи ДЖИПКА покрай Габрово
тел. 0898327627
РадославКоментар
-
До: Как да открия проблема със запалването?
Комутатор.Ако имаш останал от тая 1996г.кажи цена,че вече получих нервна криза.Моят е на Денсо ...300-0421.Или цена на цялото делко.Първоначално публикуван от rado genev Преглед на мнениеКоментар
-
До: Как да открия проблема със запалването?
Адреса ми е Шумен,ул."Софийско шосе"№6 ет.5ап.25
Георги Недков Георгиев.Коментар
-
До: Как да открия проблема със запалването?
Щом си от Шумен ,отиди при Камен. Намира се зад Чакъла по стръмната улица ,той може да ти ги намери нещата на най-тънка цена.
Успех
RAV 4
F650GSКоментар
-
До: Как да открия проблема със запалването?
Радо,смятам,че решихме проблема.Моите искренни благодарности.Първоначално публикуван от rado genev Преглед на мнениеКоментар
Коментар