ФЕРОЗА СТАНДАРТНИ БЛОКАЖИ

[TigerHunter]

До: ФЕРОЗА СТАНДАРТНИ БЛОКАЖИ

Аха... И аз не знам със сигурност , а ми беше интересно. Според мен - да откачи минусовата клема на акумулатора за 10-ина минути , за да изчисти грешките и пак да пробва , дали ще светне. Или пък да я вкара в сервизен режим и да види броя на миганията...

[vladstudio]

До: ФЕРОЗА СТАНДАРТНИ БЛОКАЖИ

Аха... И аз не знам със сигурност , а ми беше интересно. Според мен - да откачи минусовата клема на акумулатора за 10-ина минути , за да изчисти грешките и пак да пробва , дали ще светне. Или пък да я вкара в сервизен режим и да види броя на миганията...

Да, тя не мига а си свети постоянно. Довечера като се прибера ще откачим минуса и ще видим какво ще се случи.Благодаря ви за напътствията и се извинявам ако досаждам, но Ферозата ми е ''терра инкогнита'' и тепърва ще я изучавам. А какво е сервизен режим и как да я вкарам в него?

[TigerHunter]

До: ФЕРОЗА СТАНДАРТНИ БЛОКАЖИ

Да, тя не мига а си свети постоянно. Довечера като се прибера ще откачим минуса и ще видим какво ще се случи.Благодаря ви за напътствията и се извинявам ако досаждам, но Ферозата ми е ''терра инкогнита'' и тепърва ще я изучавам. А какво е сервизен режим и как да я вкарам в него?

Колегата Спарки правилно те е насочил към втората тема от Дайхацу , която е залепена. "Как да вкараме Ферозата в сервизен режим". Намираш сервизния терминал (букса) , правиш мост на изходите на които е показано , даваш на контакт и броиш броя на миганията на "чек енджин". Така ще разбереш от къде идва проблема.
ПП: Буксата е отпред близо до акумулатора (трябва да има тапа отгоре). Ако откачиш клемата на акумулатора , ще се изтрият грешките от компа. Прецени кое първо да направиш , ама по-добре според мен първо виж какви грешки ти дава.
После сподели.
Успех!

[sparkybg]

До: ФЕРОЗА СТАНДАРТНИ БЛОКАЖИ

Благодаря ви за напътствията и се извинявам ако досаждам, но Ферозата ми е ''терра инкогнита'' и тепърва ще я изучавам. А какво е сервизен режим и как да я вкарам в него?

Не досаждаш. Просто не четеш. Дори и 2 мнения нагоре не четеш, хем съм ти дал и линка.

Пак ти казвам - попрочети подфорума, или поне хвърли по едно око на заглавията на темите. Не са кой-знае колко.

Има неща, дето се обясняват по 5-6 пъти, и става малко досадно за тоя, дето ги обяснява. Просто прегледай форума, и толкоз. Няма смисъл, нито пък имам желание, да дъвчем едно и също по 10 пъти.

Отдели малко и от своето време, и положи малко усилия от твоя страна.

[vladstudio]

До: ФЕРОЗА СТАНДАРТНИ БЛОКАЖИ

Спазвайки указанията на Спарки и Ловеца на тигри направих всичко каквото трябваше. Лампата на ''чек енжин'' мигна точно 12 пъти, после пауза и пак 12 пъти. По безценната таблица се оказа някаква грешка в ЕГРто. След откачането на минуса на акумолатора индикацията изчезна. Засега няма да тормозим колицата на тия години ЕГРто е нормално според мен да досажда. Ако продължава да упорства ще му мислим Днеска Ферозата е на испитание около Паничище. Довечера ще разберем как се е държала.

[TigerHunter]

До: ФЕРОЗА СТАНДАРТНИ БЛОКАЖИ

Спазвайки указанията на Спарки и Ловеца на тигри направих всичко каквото трябваше. Лампата на ''чек енжин'' мигна точно 12 пъти, после пауза и пак 12 пъти. По безценната таблица се оказа някаква грешка в ЕГРто. След откачането на минуса на акумолатора индикацията изчезна. Засега няма да тормозим колицата на тия години ЕГРто е нормално според мен да досажда. Ако продължава да упорства ще му мислим Днеска Ферозата е на испитание около Паничище. Довечера ще разберем как се е държала.

Градски , кажи на кума ти да направи и снимки , да видим как се е справило жипчето у снегО. Радвам се , че сте се справили с откриването на грешката.
Поздрави!