Нов мотор за Фероза

[Иван Горчев]

До: Нов мотор за Фероза

Сетих се за тази тема покрай смяната на един мотор. Възникна следният въпрос - как се узаконява смяната?

В нашият случай моторът е купен от бракувана кола, има нужните документи. Разликите - стария е 1.8, новия 2.0. Има разлика в мощността от порядълка на 20-тина коня. Ходи ли се на технотест?

Благодаря предварително!

[Delcho]

До: Нов мотор за Фероза

Моя мотор го купих от един сервиз в Германия. Фактурата беше на немски. Занесох я на преводач и с превода в КАТ за промяна на талона. Във фактурата пишеше: употребяван Дайхатцу двигател. Пробег 59 000 км.Обем 1590 куб.см.Мощност 77 kW. Код на двигателя:ххх. Номер на двигателя:ххх
Понеже мотора е от Аплаус е 77 kW, а не 75 както е на Ферозата. Така и го записаха в талона и не са правили никакви проблеми.
Аз преди да го купя ходих до КАТ да ги питам мога ли да регистрирам мотор 2-ра ръка, за който нямам документ- имах добри предложения за блок, но без документи. Те ме посъветваха да купя от чужбина, за да имам документ и да няма разправии. Не знам, ако у нас някоя автоморга ти издаде фактура за мотора би трябвало да няма проблеми в КАТ

[rado genev]

До: Нов мотор за Фероза

Сетих се за тази тема покрай смяната на един мотор. Възникна следният въпрос - как се узаконява смяната?

В нашият случай моторът е купен от бракувана кола, има нужните документи. Разликите - стария е 1.8, новия 2.0. Има разлика в мощността от порядълка на 20-тина коня. Ходи ли се на технотест?

Благодаря предварително!

Когато кубатурата е поголяма се ходи на технотест,а за смяна на двигател който е внос от чужбина може да се регистрира и без фактура само с договор между двамата собственници нещо подобно като хвърчащите договори с които автотърговците продават автомобили и с него на превод и в КАТ

[Иван Горчев]

До: Нов мотор за Фероза

Мотора ще го купуваме от тук. Директно от човек. Катастрофирал е, бракувал е колата. Двигателя върви с малкия и големия талон и договор, който ще съчиним между двете страни. Предполагам е достатъчно за доказване на произхода на двигателя. Цената на 2.0-та е доста добра и ако от Технотест не режат глави вероятно това ще е процедурата.

[sparkybg]

До: Нов мотор за Фероза

Мотора ще го купуваме от тук. Директно от човек. Катастрофирал е, бракувал е колата. Двигателя върви с малкия и големия талон и договор, който ще съчиним между двете страни. Предполагам е достатъчно за доказване на произхода на двигателя. Цената на 2.0-та е доста добра и ако от Технотест не режат глави вероятно това ще е процедурата.

А от какво е 2 литровия двигател, който смяташ да присаждаш? А 1.8 литровия? Нали на фероза ще го присаждаш?

[Иван Горчев]

До: Нов мотор за Фероза

1.8 -> 2.0 е за един Пасат.
На Ферозата в момента пазаря един 2.3 от Ауди

[Delcho]

До: Нов мотор за Фероза

Този 2.3 от Ауди как ще го куплираш към скоростите на Ферозата?

[Иван Горчев]

До: Нов мотор за Фероза

Това подлежи на доуточняване след като го извадим от Аудито Ако въобще става вероятно ще трябва да е с фланец.

[sparkybg]

До: Нов мотор за Фероза

С него ще трябва да караш внимателно, особено ако разликата в мощностите, и най-вече въртящия момент, е голяма. Да не вземеш да потрошиш де що има по скорости и раздатка.

[Иван Горчев]

До: Нов мотор за Фероза

Мотора е 2,3 механична инжекция. По инжекцията има разпродавани части, вероятно на бензин няма да тръгне никога. Смятам да го преработя да е само на газ. В краен случай с карбуратор за да има и бензин. Не му знам параметрите, по спомени е към 130-140 магарИта.