Какво си причиних!

[буклас]

Днес за да сваля ето това капачесчупеното,разглобих почти цялото таблои още немога да стигна до двете рапидки които го държат отзад и са завъртени с главите към предния капак!!!Намират се ето тук и абсолютно всичко пречи да бръкна за да ги отвъртя!Утре ще пробвам да откачам жилата за парното,за да извадя блока за управление на парното и да се опитам от там да ги достигна,но после кой ще го монтира обратно и ще закача жилата,не знам!!!Защо ми требва да се захвана с това,ама пусто това капаче съм го купил преди една год. и от тогава чака.Днес разбрах защо съм го отлагал толкова дълго!!!Някой ако има идея как да стане по лесно,да помага със съвети.

[mihov_1969]

От: Какво си причиних!

Троши го и го махай!Ибез това не върши никаква работа,каквото и да сложиш всичко пада в табуретката.На мойта и бях направил ограда от някакъв стелаж за чинии.Но ако съм на тебе отивам при някой дърводелец да ми изреже таа хуйня от орех,лакирвам си го и си го слагам.Може и да се обканти с нещо и т.н.Закрепването само с долните видии и воала.

[sparkybg]

От: Какво си причиних!

Цялото табло се маха за 20 минути със все чуденията. Монтира се пак за толкова. Правил съм го 2 пъти. Нито можещ да сбъркаш някоя букса после (всичките са различни), нито да сложиш грешно болтче някъде (повечето са еднакви, а когато има различни е очеизвадно). За терано важи същото - и там съм го махал и слагал 2 пъти.

[буклас]

От: Какво си причиних!

А бе какви двадесет мин.,цял ден си играх и не може да се свали.Има нещо което го държи!Само жилото за преден капак не съм откачил,снощи даже свалих километража и пак го монтирах,но таблото стои,има някаква хлабина,но не е достатъчно за да бръкна и да я отвъртя тази капачка.
Михов,човече,замислил съм се да я чупя,и не се налага да ходя до дърводелец,имам същата оригинална за монтаж!Аз за това и предприех тази интервенция.На;ли я стягам за продажба и така със счупената капачка много грозно!КАто се качиш вътре в купето и погледа ти се приковава точно там.
Благодарен съм на Спарки че ме окуражава,че започнах да се отчайвам, но не ми казва как да се действа около блока със плъзгачите и жилата за парното?!Друго нещо характерно и по трудно за откачане ако се сещаш казвай,ще ти бъда благодарен!

[буклас]

От: Какво си причиних!

Около демонтажа на таблото ми се иска да съм полезен с нещо на тези които нямат осветление на волтметъра и инклинометъра,как могат да си сменят крушките!Първо се сваля капачето което ги покривакато от двете страни на указаните със стрелки място вкарваш по една отверчица и капачето излиза напред,след товавадиш внимателно уредите като вкарваш отгоре по тънка отверка,а отдолу тънка ламаринка или шина за вадене на касетофони и дърпаш напред!Можеш да откачиш буксите(ако ти позволява кабела можеш да смениш крушките и без да откачаш от буксите)Това е на инклинометъра крушката,завърташ в едната посока и я вадиш,а а това е на волтмера,също завърташ и вадиш.Крушките на двата уреда(на часовника няма такава)са със зелено гумирано чорапче отгоре което не може да се извади поради остаряване на материала,за това новите крушки трябва да се затъмнят с нещо,или зелен флумастер или лак за нокти!!!Тука всеки може да постъпи както му харесва(някой може да харесва червения цвят и да ги боядиса в червено).Успех на всички!

[sparkybg]

От: Какво си причиних!

Няма нужда да боядисва крушки. Има дветни диодни за целта.

За другото - сори, ама бях забравил да пиша - жилата се откачат в единия край, само не ме питай кой, че беше преди 7-8 години последно, ама вероятно е било от тоя, който ми е бил по-удобен. Стана лесно, до колкото помня. Наистина не съм имал никакви грижи с махането - първия път сигурно за около 40 минути с чуденето, втория не знам дали и 20 имаше. После като си купих тераното нямах никакви колебания "дали-или" - за 20 минути и неговото табло беше долу. И при него нищо не можеш да сбъркаш - еднакви болтчета и различни букси навсякъде. Явно на япончугите си им е такава школата.

[буклас]

От: Какво си причиних!

"жилата се откачат в единия край, само не ме питай кой, че беше преди 7-8 години последно, ама вероятно е било от тоя, който ми е бил по-удобен. Стана лесно, до колкото помня. Наистина не съм имал никакви грижи с махането - първия път сигурно за около 40 минути с чуденето, втория не знам дали и 20 имаше".
Те могат и да се откачат и от двата края,ама няма такъв начин-лесен!!!Явно ти си по сръчен,на мен по трудно ми се отдават тези неща,ама ще се справя все някак.От утре вече ще събирам и се надявам до вечерта да е готова!

[буклас]

От: Какво си причиних!

Друго си е когато капачката ти е здрава и всичко ти свети по таблото!

[piron45]

От: Какво си причиних!

Е ся вече ще струва барем с 1к повече

[TigerHunter]

От: Какво си причиних!

Екстра е!

[mihov_1969]

От: Какво си причиних!

Ex!
Ще взема да си купя пак някоя Цироза.....
Днес бях на лов и бях с комбито,което не ми попречи да издумкам една свиня!Наслука!

[jeko47]

От: Какво си причиних!

Заслужи си ги поздравленията , Ташков.Много добре!

[буклас]

От: Какво си причиних!

Благодаря Милене за поздравленията!Михов,добре че си бил с комби а не с Цироза,както ти се изразяваш,че нямаше къде да го прибереш това прасе и трябваше да ни викаш на помощ!
Дали ще качи цената с 50ст.или не,не е важно,а друг е естетическия вид сега!!!

[mihov_1969]

От: Какво си причиних!

Благодаря Милене за поздравленията!Михов,добре че си бил с комби а не с Цироза,както ти се изразяваш,че нямаше къде да го прибереш това прасе и трябваше да ни викаш на помощ!
Дали ще качи цената с 50ст.или не,не е важно,а друг е естетическия вид сега!!!

Точно естетиката ми хареса,постоянството и перфекционизма ти!!!
Иначе и на мен не ми харесва да съм като руска екскурзиантка-качи се,слез тука,иди там и т.н.
Напролет живот и здраве -друга кочина ще взема!Поздрави!
Иначе на мен се падна 1 глава и 3 кила месо от общо 18 колеги ловци!,така че всякакво комби ще ги събере и Фероза!

[TigerHunter]

От: Какво си причиних!

Док, усещам, че пак се поддаваш на изкушението.
Смело напред!
Тоя път може да случиш на по-стабилен екземпляр.