Съвет за гуми

[Ачо]

От: Съвет за гуми

215/75/15 са доста по-леки. Регенерата на Кобра много бързо се дебалнсира и криви. Ако караш повече на асфалт eдва ли ще смогваш на всеки месец да ги балансираш.
Така, че мойто мнение е - по-леката гума. А още по-добре - ако не караш много Off-Road дай малко пари за нови гуми.
Регенерата е основно за в калта.

[TigerHunter]

От: Съвет за гуми

Проблемът с баланса се решава веднъж за винаги с прахов баланс.
А иначе, да. По-леката е винаги за предпочитане.

[Ачо]

От: Съвет за гуми

При регенерата лошото е, че гумите се износват много неравномерно.
Това никакъв баланс не го спасява.

При каране в гората или в калта това не е кой-знае какъв проблем, но за асфалт при 80-100 си е.
Следват тампони, лагери, карета, луфтове и т.н.
Освен това, разхода също се вдига с по-тежките гуми.

[TigerHunter]

От: Съвет за гуми

То затова регенерат се купуват само кални гуми. АТ-та се намират на по-сносни цени от МТ и не си струва да се купува АТ регенерат.
Зависи си и от приоритетите при каране, и колко се кара на асфалт.
Мойта например се кара предимно по черно, а на асфалт повече от 80-90 не вдигам, така че ме устройват кобрите.
Разбира се, със знак "внимание" зимно време.

[новото парче]

От: Съвет за гуми

Да попитам и аз -щото не разбирам.
Имам я отскоро Ферозката и сега е с хубави зимни гуми Bridgestone blizzak LM-18, 195/70/15-не са регенерат.Искам да и купя летни-ще се кара предимно на асфалт,но ще се влиза и в "орано"-без тежък оффроуд.От три дена ми изтекоха очите по разни сайтове,марки много,но да питам за подходящите за тази джипка.
http://www.malatesta.it/index.cfm?ar...ione_en&lan=en
Гледам Кобра трак,хвалят Руските Медвед и т.н.
Знам,че е много дъвкано-почти всичко изчетох по форума,но все пак да питам хората каращи Фероза.
Благодаря!

[TigerHunter]

От: Съвет за гуми

За целите ти, Кобра трак NT са сравнително бюджетен вариант. Трябва обаче да прецениш, колко от динамиката на Ферозката искаш да пожертваш, в името на по-големия клиренс. Най-големия разумен размер, преди да я убиеш окончателно са 235/75/15. Спарки кара с 225/75/15, който също е добър размер. Разликата във височината е пренебрежимо малка. Имай предвид, че са тежички и трудно можеш да уцелиш 4 с еднакво тегло, поради различните основи. Мойте тежаха различно между 16,5 и 18 кг едната. Сложих по-леките отпред. Другият им проблем е, че трудно се балансират. Не е изключено да стигнеш и до над 150 гр на колело. На асфалт са шумни и не са разумни високи скорости. На утъпкан сняг и поледица са много зле и трябва да се кара внимателно. Пързалят се, както всички МТ гуми, поради малката контактна площ и липсата на ламели. На неутъпкан до 30-40 см съм карал и нямам особени оплаквания, освен ако снега е много уплътнен и отдолу е вода или лапавица. Тогава, все едно караш непрекъснато в дълбока кал. Трудно влиза в пътя, въртиш от пълен ляв до пълен десен и върви с вратите напред. За кал, зависи от калта, но е средна хубост. Нито е от най-агресивните, нито е зле като АТ-тата. За твоите цели, ще стане. При по-лепкава кал, с повечко развъртане се чисти.
Това горе-долу за кобрите.
Медведа е чисто зимна гума с доста мек каучук и лятно време, според колегите които са я карали се износва доста бързо. Иначе е много добра, като на утъпкан, така и на неутъпкан сняг. Пак е сравнително тежка гума, въпреки че не е регенерат. Не знам с точност, но предполагам че ще тежат колкото съответния размер кобри. Едва ли е удачен избор за лятна и за кал. Вероятно ще се чисти зле в кал.

[zmiata29]

От: Съвет за гуми

Преди началото на зимата си сцепих една от летния комплект 195.80.15 оказа се доста екзотичен размер,(за втора употреба).Пуснах тема в купува,цяла зима ьок - никой. Та сега се разхождах като бесен от гумаджия на друг и чак в Мездра, в една автокъща намерих две гуми забравени и подложени под къщата на кучето на автопарка, като ги измихме се оказаха почти нови с дот2008ма семперитки ,бе мани резил. Не исках да сменям размера, че нали тоя си е по книга , пък и с тях ми харчи 10 -11 на сто газ, а това с тия цени ми е бая важно!

[sparkybg]

От: Съвет за гуми

Преди началото на зимата си сцепих една от летния комплект 195.80.15 оказа се доста екзотичен размер,(за втора употреба).Пуснах тема в купува,цяла зима ьок - никой. Та сега се разхождах като бесен от гумаджия на друг и чак в Мездра, в една автокъща намерих две гуми забравени и подложени под къщата на кучето на автопарка, като ги измихме се оказаха почти нови с дот2008ма семперитки ,бе мани резил. Не исках да сменям размера, че нали тоя си е по книга , пък и с тях ми харчи 10 -11 на сто газ, а това с тия цени ми е бая важно!

Изобщо не е екзотичен размер, а точно обратното - един от най-разпространените. 195/80/15, 235/75/15, 265/75/15 (31х10.5х15) са трите най-разпространени размера джипови гуми за 15-ки джанти.

[zmiata29]

От: Съвет за гуми

Изобщо не е екзотичен размер, а точно обратното - един от най-разпространените. 195/80/15, 235/75/15, 265/75/15 (31х10.5х15) са трите най-разпространени размера джипови гуми за 15-ки джанти.

Спаркии, есента когато сцепих гумата, обиколих гумаджиите в цяла западна София(говорим за втора употреба) и тогава от над 50 работилници, големи складове
и автокъщи, едва при последния, след като и майка му се включи в търсенето из двора, един комшия, видял суетнята, се провикна през оградата, че един от Горна баня си обърнал "Нивата" и сега я разпродавал, та май гумите са му такива(185.80.15), офф слава богу - верно! Което, като събера и опитите ми да намеря и поне две гуми цяла зима - до оня ден м е кара да си мисля , че са екзотичен размер, а не съм манаджия, исках само да не са напукани и да имат малко грайфер.
Поздрави!

[sparkybg]

От: Съвет за гуми

Спаркии, есента когато сцепих гумата, обиколих гумаджиите в цяла западна София(говорим за втора употреба) и тогава от над 50 работилници, големи складове
и автокъщи, едва при последния, след като и майка му се включи в търсенето из двора, един комшия, видял суетнята, се провикна през оградата, че един от Горна баня си обърнал "Нивата" и сега я разпродавал, та май гумите са му такива(185.80.15), офф слава богу - верно! Което, като събера и опитите ми да намеря и поне две гуми цяла зима - до оня ден м е кара да си мисля , че са екзотичен размер, а не съм манаджия, исках само да не са напукани и да имат малко грайфер.
Поздрави!

За втора ръка не знам. Обаче обиколи магазините за не втора ръка, и ще видиш че в почти всеки магазин тоя размер е наличен.

[Ачо]

От: Съвет за гуми

Спаркии, есента когато сцепих гумата, обиколих гумаджиите в цяла западна София(говорим за втора употреба) и тогава от над 50 работилници, големи складове и автокъщи, едва при последния, след като и майка му се включи в търсенето из двора, един комшия, видял суетнята, се провикна през оградата, че един от Горна баня си обърнал "Нивата" и сега я разпродавал, та май гумите са му такива(185.80.15), офф слава богу - верно! Което, като събера и опитите ми да намеря и поне две гуми цяла зима - до оня ден м е кара да си мисля , че са екзотичен размер, а не съм манаджия, исках само да не са напукани и да имат малко грайфер.
Поздрави!

Явно, когато се търсят единични гуми от размер е проблем.
На мен ми се скъсаха теловете на едната Cobra Malatesta 205/70/15 ( правоъгълния грайфер) и също не намирам никъде втора употреба такава.
Ако някой види някъде или има единична здрава гума, може да ми се обади.
Но ефекта от принудителната смяна на гумите при мен е значителен. Сега горя 10+/100 газ с Lassa 4x4 All Road 195/70/15, а с Кобрите - 13+.
Последна засечка на 1000 км - Бургас/София/Бургас на 5-7 април - при 110-120 на магистралата и около 100 на останалите места. точен разход - 10.3 на сто ( само на газ). Разликата си е 4 лева на 100 км., така, че смятам да връщам калните гуми чак през зимата, като почне косматия лов и се поразкаля. Сега трябва да мина поне още 1000 км през лятото за да си избия парите за смяната и баланса.