Едно Daihatsu се заменя само с друго Daihatsu - или как си взех Роки

[белята]

От: Едно Daihatsu се заменя само с друго Daihatsu - или как си взех Роки

Ванка, желая ти безаварийно каране и да ти е верно Рокито

[Иван Горчев]

От: Едно Daihatsu се заменя само с друго Daihatsu - или как си взех Роки

Да взема да "свестя" малко темата

Мина почти година, още не съм счупил нищо генерално.
Лебедката понесе малко доработки. Стана като нова.

Интеркулерът се проби. След малко натоварено каране спира и виждам, че капе масло. Първата мисъл беше - замина си мотора, протече... Оказа се пробит кулер. Долният му край опираше в плочата на лебедката и от вибрациите се е протрил. Явно е насъбрал достатъчно масло в себе си за да потече по плочата на лебедката, бронята и надолу. Малко заварки, тестове и обратно на място с корекция в положението, за да не опира пак.

Тази седмица реших се позабавлявах с предницата. Нещо много взе да хлопа и реших да и посветя един ден преди да си го изиска по трудния начин.
Ясно, че чуваше тропане от кормилни накрайници, усещаше се вибрация и във волана. Речено - сторено, смених ги. Изненадах се, че са същите като на Ферозата, но факт.
След като се обраха луфтовете от там започна да се чува трополене от главините. Дясната доволно се чуваше, че стърже.

Разхвърлях го днес. Дясната главина беше суха на барут. Наблюдаваха се само следи от грес. Външният лагер беше ръждясал и ролките не се въртяха въобще. Свалих двата лагери и семеринга и в магазина.
Намериха ми всичко по номерата, от всичко по две за да има и за другата страна и обратно в оранжерията.
Ето дясно:


Събрах дясно и се заех с ляво. Там положението беше точно противоположното. Всичко беше пълно с боза от диференциалното масло + доволно количество вода.
Лагерът буквално изтече. Нямаше останало много от него. Явно беше изпуснал семеринга в ръкава на моста, който пази маслото на диференциала от сферата.
Разбутах всичко,. Снимките казват достатъчно


Свалих си семеринга, карето и номерата на двете лагерчета, които осигуряват завиването и държат сферата и от понеделник продължавам с пазаруването.

Номерата на лагерите на главините:
32008 JR
32009 JR

Номерът на лагерите на сферите:
30303

Размери на семеринга в ръкавите:
32х52х8

[dit_dh]

От: Едно Daihatsu се заменя само с друго Daihatsu - или как си взех Роки

Кулера не беше ли много ръждясал?Че при мен е пробит,но на Примера и за сега е бандажиран,но ще му трябва ремонт и събирам информация

[Иван Горчев]

От: Едно Daihatsu се заменя само с друго Daihatsu - или как си взех Роки

При мен е алуминиев или нещо подобно.

[taran]

От: Едно Daihatsu се заменя само с друго Daihatsu - или как си взех Роки

Да ти кажа,правилните шенкелни лагери са 30303D.Външно нямат разлика,но тези с "Д",са с различен наклон на ролките.Като сменях на Грозньо,бая се поозорих да ги номеря.

[Иван Горчев]

От: Едно Daihatsu се заменя само с друго Daihatsu - или как си взех Роки

Да ти кажа,правилните шенкелни лагери са 30303D.Външно нямат разлика,но тези с "Д",са с различен наклон на ролките.Като сменях на Грозньо,бая се поозорих да ги номеря.

Ценна информация, благодаря!
Ще звънна в магазина да питам дали имат, ако не да търсят.

[taran]

От: Едно Daihatsu се заменя само с друго Daihatsu - или как си взех Роки

Аз ги взех от едни на Черни връх-Оврмайнд,или нещо подобно.Не бяха Койо като оргиналните,но пак някакви японски бяха.

[Иван Горчев]

От: Едно Daihatsu се заменя само с друго Daihatsu - или как си взех Роки

Вчера и днес се заех с предното окачване. Постепено предницата взе да сляга, като ясно започна да се вижда, че в дясно виси.
На последната разходка предна дясна гума започна да опира в калинка при по-голяма неравност.

Обиколих ресораджийте, И останах втрещен от цените, които дадоха. Най ниската беше 200 лева на пакет, като запазват основния лист и под него подлагат нов. Питах ги какъв лист ще подлагат - 9 мм, прав, не параболичен, както е оригинално. Цената включваше изключително скъпите U болтове и смяна на централен болт! Казаха, че ако се наложи да се сменят тампони на основния лист - плащат се отделно.
Отделно труд за сваляне и качване - 40 лева на пакет. Срок - 5 работни дни...
Та сумарно 480 лева за двата пакета ако не излезе нещо допълнително

Не ми хареса тази работа. Благодарих за офертата и реших да си ги правя сам.
В резултат - два дни по 4 часа работа и 120 лева за материали.
За да не блокирам гаражът оставих в дясно основния лист да крели моста и минах на твърдо окачване. Нещо никак го няма като ход...


Взех от мой познат валци за шпренгване за да мога да изравня дъгите на новите ресори и на старите.
Реших да не шпренгвам старите ресори, все пак да на 25 години, току някой решил и се счупил.



Резултатът - станаха много добре. Въпреки, че подложих по цялата дължина един лист 9 мм, возията си остана каквато беше. Остава да му премеря ходовете, да видим там да не съм развалил нещата.
Предницата се изправи и се вдигна с 5 см нагоре. Преди задницата беше на 49 см, предницата на 42 см от земята . Вече се изравни доста повече и си придоби много по-добра стойка.

Ето го крайният резултат в кадри:



За сравнение - толкова беше увиснал горкия миналата неделя:

[TigerHunter]

От: Едно Daihatsu се заменя само с друго Daihatsu - или как си взех Роки

Ванка, хубава работа си свършил!
Аман-заман, брат, кажи U- болтовете нови ли са и откъде са, че аз го закъсах сериозно с мойте. Ще ми изпадне моста всеки момент. А тръгнах да стягам или развивам, а се скъсаха и съм на трупчета...

[Иван Горчев]

От: Едно Daihatsu се заменя само с друго Daihatsu - или как си взех Роки

Да, нови взех. 12 лева борйката. Реших, че така и така съм тръгнал да го правя, по-добре да взема нови в работен ден, от колкото днес да скъсам някой при развиването и да се чудя как да го събирам.
Ако искаш ще ти пратя на лични фирмата.

[gogo16]

От: Едно Daihatsu се заменя само с друго Daihatsu - или как си взех Роки

кви ресьори бре - а стъкло кой ще слага? И стойка за номер имаш нова / в багажника ми е / .
Айде "тренирай", че кат "клекнат" моите да има кой да ги праи.....на аванта

[Иван Горчев]

От: Едно Daihatsu се заменя само с друго Daihatsu - или как си взех Роки

Стъклото още вчера съм го метнал. Заспа.
Стойка идеално...но е на път да ми се откъсне задната врата. Тая 31" резервна гума е разкатала фамилията на ключалката и пантите на вратата.
Днес се отвори в движение без каквито и да е прзинаци, че нещо не е в ред. Уж я бях регулирал, затваряще се добре, обаче...

[edoors]

От: Едно Daihatsu се заменя само с друго Daihatsu - или как си взех Роки

кви ресьори бре - а стъкло кой ще слага? И стойка за номер имаш нова / в багажника ми е / .
Айде "тренирай", че кат "клекнат" моите да има кой да ги праи.....на аванта

Аааа, не бой се! Те от седене на паркинг не клякат (личен опит). Вземи покарай малко, па, току-виж, клекнат...

[gogo16]

От: Едно Daihatsu се заменя само с друго Daihatsu - или как си взех Роки

Стъклото още вчера съм го метнал. Заспа.
Стойка идеално...но е на път да ми се откъсне задната врата. Тая 31" резервна гума е разкатала фамилията на ключалката и пантите на вратата.
Днес се отвори в движение без каквито и да е прзинаци, че нещо не е в ред. Уж я бях регулирал, затваряще се добре, обаче...

Въййййй - един час се правих на монтьор / в студа и вече почти на тъмно/ - да разглабям кори и тем подобни - до кат хвана как се сваля тая пластмаса - що не каза да свалям цялата врата от пантите - беше си доста читава - като нова.

[gogo16]

От: Едно Daihatsu се заменя само с друго Daihatsu - или как си взех Роки

Аааа, не бой се! Те от седене на паркинг не клякат (личен опит). Вземи покарай малко, па, току-виж, клекнат...

Алооооо, тук е за истински джипчета, не за "Ге-ги с тупани".