Нелепа работа....

[vanko4x4]

.....когато си правех последния преглед преди да започне зимата(то май скоро няма да дойде...ша пестим дърва)и като си слязох от долу на канала и отново гледам масло по-мотора...ауу откачих(пак ли)...ама след обстойно търсене на източника ми олекна..."разхлабена" скоба на интерколера...направо камък ми падна от сърцето...така,че си преглеждайте обстойно колите преди дълъг път
долу на снимката се вижда

[targa]

До: Нелепа работа....

И ти олекна???

[vanko4x4]

До: Нелепа работа....

И ти олекна???

в смисъл

[Andik112]

До: Нелепа работа....

И ти олекна???

Нали има резервна турбина

[vanko4x4]

До: Нелепа работа....

значи не мога да ви разбера....затова да си уточня защо ми олекна...защото разбрах,че е от тази незатегната скоба,а не от гарнитура,сегменти,разпределителен вал или отново запушена

[targa]

До: Нелепа работа....

А каква работа има маслото в кулера??

[ittso]

До: Нелепа работа....

Картерни газове + някакъв пропуск от турбината. Кое е странното?

[targa]

До: Нелепа работа....

Масло от кулера и олят мотор. Някакъв пропуск от турбината. Извинявай. Нищо странно няма.

[vanko4x4]

До: Нелепа работа....

турбината си е изрядна ,ако не беше у ред ще ше да пуши в този сектор

[gonzo-georgi ivanov]

До: Нелепа работа....

Не е за олекване работата,лагерните втулки на турбината са заминали.Има един изключително неприятен момент,когато въпросното масло стане достатъчно,за да продължи двигателя да работи дори и след като се върне контактния ключ.Развърта се до максимални обороти докато му свърши маслото или не се потроши нещо преди това.Та провери си турбината,не е шега работата.

[cecoa1]

До: Нелепа работа....

Не е за олекване работата,лагерните втулки на турбината са заминали.Има един изключително неприятен момент,когато въпросното масло стане достатъчно,за да продължи двигателя да работи дори и след като се върне контактния ключ.Развърта се до максимални обороти докато му свърши маслото или не се потроши нещо преди това.Та провери си турбината,не е шега работата.

Да,а шофьора къде ще бъде,докато двигателя се форсира?!Малко вероятно е да стане така.
Няма мотор,па било то и сравнително нов,който да не вкарва по малко масло в кулера.Причините са обяснени-подкартерни газове и пропуск от турбината.При нехерметичност маслото винаги омаслява около пропуските.Иначе-при нормална работа маслото си изгаря,своевременно, в мотора.Харченето на масло при такъв двигател е нормално в определени граници.Трябва редовно да се проверява нивото му в мотора.
В случая не се знае(по описание и снимка) какво е количеството на теча и вида омасляване.Едно е омасляване,друго е теч.
Но правилото е общовалидно-караш,то ще си покаже Ремонтът е един и същ, и сега,и после Просто може да те остави във важен момент.
Не че иначе не може

[gonzo-georgi ivanov]

До: Нелепа работа....

Да,а шофьора къде ще бъде,докато двигателя се форсира?!Малко вероятно е да стане така.

Ами обикновенно бяга панически от ревящото,изхвърлящо от всякъде облаци бял дим возило.Има само един начин да се загаси двигателя при подобен проблем-трябва да му се спре достъпа на въздух като се запуши по някакъв начин входящия колектор.Аз успях с ръка,но гъвкавата връзка беше освободена в момента и самата случка стана по време на ремонт.

[cecoa1]

До: Нелепа работа....

Ами обикновенно бяга панически от ревящото,изхвърлящо от всякъде облаци бял дим возило.Има само един начин да се загаси двигателя при подобен проблем-трябва да му се спре достъпа на въздух като се запуши по някакъв начин входящия колектор.Аз успях с ръка,но гъвкавата връзка беше освободена в момента и самата случка стана по време на ремонт.

Ами има и друг начин-на скорост(ама голяма).Дори и да счупи нещо по трансмисията(най-верроятно съединител),което не е много сигурно,поне няма да е мотор.
Имал съм такъв случай с мотор без турбина(Ford 1,6D).В движение при пуснат педал на газта,мотора се форсира,колата ускорява,а отзад пуши по-яко от два-три Трабанта.
Но пак казвам-малко е вероятно да се случи.Много са факторите,които влияят за този ефект.

[vanko4x4]

До: Нелепа работа....

хахах...аз за какво писах вие какво ми искарахте ....първо турбото ми е чисто ново такаче скоро няма да е в бокса ,а този теч си е от тази скоба която не е била там да притиска и след като съм си напълнил яко обортомера и километража на магистралата край Бяла,много ясно че ще избие от там...а газ може да се подава и като сте при двигателя(ето снимка по долу)

[Мариян Маринов]

До: Нелепа работа....

Масло от кулера и олят мотор. Някакъв пропуск от турбината. Извинявай. Нищо странно няма.

Първо това е киа и второ там маслото идва от картерите газове