Проблем с изгнили болчета на фланеца на резервоар

[jeko47]

Не, че,но как сте проверили този клапан?

Мерили са налягането в рейла

[bullet_pk]

Ако става въпрос за регулатора на налягането, който връща и излишното гориво в резервоара, то на него му се пука мембраната и започва да пропуска бензин през маркучето за вакуума, което отива в първи цилинър. Ако маркучето е сухо, проблем няма. Ако е пълно с бензин - значи е спукана мембраната. Налягането е отделна работа и най-често причината за ниско налягане е в бензиновата помпа.

В случая остава проблем с дюзите. Евентуално датчика за температура, който е за компютъра.

[svi6tovski]

Датчика е здрав, подава коректни стойности, регулатора е здрав и той. С дюзите как се процедира. При сваляне дали ще искат смяна на о- пръстени и пр.
С някой читава добавка не минава ли. Иначе като запали, върви на бензин,няма ядове. Само до към 1500 оборота иска много плавно подаване на газ иначе забива и тресе

[petkov_bb]

Датчика е здрав, подава коректни стойности, регулатора е здрав и той. С дюзите как се процедира. При сваляне дали ще искат смяна на о- пръстени и пр.
С някой читава добавка не минава ли.

-Щом може да тествате компонентите до тук,няма да е проблем да извършите промивката и тестването на дюзите. Калибрирано налягане , промиваща течност и импулсен тестер (генератор)-даже не ВИ трябва ултразвукова вана. На финала може да замерите количествата, за определен интервал (брой и вид импулси).