От виско към електрическо охлаждане

[petkov_bb]

От: От виско към електрическо охлаждане

И казваш, бояджията омазал конекторите с всичко което имал на рафта, изрязал всеки кабел който му е пречел, финално ги е "че ги духнем с компресора", снадил е кабелите със "спайка", навил е по една витка от най-евтиния изолирбанд в магазина за дини, и след това автомобила има електрически проблеми?
Хм, адски съм учуден...

Наблюденията може да са"откъслечни",но поне са резултат от работа в "бранша" и опит от доста години (вероятно някои от младите са бягали под масата когато съм правил двигателни ремонти).

-Интересно ми е какви са тези бояджии дето извадихте,духаници,спайки и пр. От къде ги "родихте" тези "бисери" и в какъв контекст са .............
Определено когато се...................,излиза от зоната на "комфорт" се забъркват и "компоти" ............

[Джоу (x3mrjoe)]

От: От виско към електрическо охлаждане

Натисна ме любопитство, като влиза в авариен режим все записва някъква грешка, ако незаписва най вероятно някой специалист е пипал нещо в софтуера. Я да махне дпф, я егр.

Моя човек не се интересува от причините, а от резултата, който до момента е никакъв, и единственото което пипа е ключа за паленето.
Относно махането на дипиефи и егеери, пътува и в Европата и не иска да маха нищо, щото каза, че ако го заковЪт щяло да му се върже скъпо, а явно това също го интересува.
По казуса с ремонтите не мога много да разкажа, щото човека си оставя колата и търси краен резултат, като въобще не го интересува кое, как и защо, а само колко ще му струва.

[ittso]

От: От виско към електрическо охлаждане

И без намеса на ***джия има автомобили с много ел. проблеми - от крушките на мигачите до ЕКУ и потенциометър за газ.

Хм, потенциометър... Че при относително нормалните автомобили, тоя вид датчици са безконтактни - с датчик на Хол. И това от поне десетилетие... А по-важните като "педал за газ" са с по два.

...-Интересно ми е какви са тези бояджии дето извадихте,духаници,спайки и пр. От къде ги "родихте" тези "бисери" и в какъв контекст са .............
Определено когато се...................,излиза от зоната на "комфорт" се забъркват и "компоти" ............

Наблюдения. Лични. Да подскажа - това че не си виждал нещо, не значи че то не съществува.

А по повод последния абзац - то се вижда кой излиза от комфортната зона с перманентните си опити от техническа дискусия да я обърне на лични закачки и нападки.
Безсмислено и излишно е. Каквото и да целиш, то можеш да си сигурен, че няма да се получи.

[Scrapheap]

От: От виско към електрическо охлаждане

Никой не говори да се връщат автомобилите с чукче и наковалня и манивела. ЕКУта има всеки автомобил от 90-те. Просто тогавашните автомобили, бяха на порядък по-качествено изпълнени от сегашните. Това има предвид и авторът на темата, който "случайно" професионалн се занимава с най-високотехнологичната част от автомобилите и не е да няма поглед и база за сравнение.
Като става въпрос за букси и куплунги - погледни един античен и един съвременен. Пинове - начин на кримпване, сечение на проводниците, качество на самите проводници...

[miros]

От: От виско към електрическо охлаждане

...от къде тръгнахме и до къде стигнахме...за всичко са виновни автопроизводителите ...искат да продават коли които да издържат 5-6 год. и после да си купуваш нова. Затова е толкова електроника, за да се развали и да и купиш друга кола
Конспирация брат

[Scrapheap]

От: От виско към електрическо охлаждане

...от къде тръгнахме и до къде стигнахме...за всичко са виновни автопроизводителите ...искат да продават коли които да издържат 5-6 год. и после да си купуваш нова. Затова е толкова електроника, за да се развали и да и купиш друга кола
Конспирация брат

Има разлика между електроника и качествена такава! И не го казвам наизуст.

[petkov_bb]

От: От виско към електрическо охлаждане

- то се вижда кой излиза от комфортната зона с перманентните си опити от техническа дискусия да я обърне на лични закачки и нападки.

Вярно ,че не следя внимателно цялата "дискусия" и съм пропуснал някой мнения,но определено дискусията е далеко от "техническа".
Още във вторият пост беше даден отговор на въпроса и Темата след това продължи по "течението",като в 17 пост с голяма доза правота беше определена като -"поредната идиотска .....".
Най ми допадна (житейско провереното твърдение) 99 пост -на Търтея.
-В раздумка всеки споделя според "камбанарията" и опита. Постовете ВИ, не правят изключение , и взехте да късате жила (случва се в привода на съединители и много рядко в привод към дросел и ГНП) и блокирате двигатели при изпреварване.... за което в 216 пост "получихте" конкретни въпроси..... (В 187 ми изразих становище, базирано и на "попадения"от други теми)
Темата е за забавление -не ми пречите.............

[СТОЯН 68]

От: От виско към електрическо охлаждане

Колеги не съм писал досега в КИЯ форим ,Със кия 99г,,,95коня бензин агу съм от 7 години,Виското съм го заменил със Ел перка от опел астра дизел 20лв, Нямам проблеми и в наи големите жеги, В неделя ще пусна снимки ,,,тел0898490617

[Kirilpm]

От: От виско към електрическо охлаждане

Точно толкова колкото са ми изгасени от ЕКУ на двигателя по време на изпреварване заради прегряване. Точно 0 (нула).
Сега аз да попитам - на теб на колко автомобила ЕКУ е изгасило двигателя поради гореспоменатата причина. Да позная ли?
А познаваш ли някой на който му се е случило? Да позная ли пак?
Тоест, цялата тая лакърдия колко опасно било, е масажиране на клавиатурите и повод за раздумка.
Е, и да се подчертае, че всички модерни техники са отпадъци де. Ама това мисля се знае, и не знам защо се обсъжда все още.

По повод жилата за газ. Тоест, ако аз никога не съм сменял, приемаме че това е чарк който никога не дефектира? Никой никога не е сменял такова.
Да проверя ли дали се предлага като резервна част, дали е налично на склад тук и дали някога са продавани такива?

Та, хайде да спрем с дивотиите и да не се вадят хипотетични частни случаи като едва ли не ежедневие.

Айде като те пиптат нещо да отговаряш, а да не се измъкваш с допълнителни въпросчета, става ли?
Колкото и да се напъваш опита ти с автомобилите се базира на чух от един приятел, на един приятел му правиха колата и тем подобни.Иначе като гледам това по никакъв начин не ти пречи да се съмняваш в опита на колегите, просто защото на тебе нещо не ти изнася.Жило за газ откато работя съм сменял един или два пъти.Като и двата пъти проблема беше, че се е разнищило и задържа в бронята и газта не се връща веднага, не беше скъсано.Това жило е преоразмерено в пъти и е нормално да е така, ако ти е любопитно натисни рейката на механично ГНП или дросела на някоя бензинка и ще ти се изясни.На мен лично ЕКУ не ми е гасило колата, на клиенти доста пъти, последната случка с фронтера 2000 кубика 92ра - по-просто от това здраве му кажи.В един момент ЕКУто изпушва и колата спира като магаре на лед, за щастие в черен път, захранвания маси до компютъра всичко е в ред, но компютъра не подава управляващ сигнал до бобината, това нещо е предостатъчно да те вкара в беля на пътя, макар и колата да не се гаси автоматично.Другите трвиални случаи колегите са ги описали, умира датчика на коляновия вал и колата гасне в произволен момент, когато датчика се загрее.Или след гасене отказва да запали докато не изстине.Кола, която при прегряване се гаси автоматично аз не съм срещал, а може би съм срещал но не се е стигнало до задействане на системата, търтея ако желае да ни сподели каква е умната кола.

[Двигателист]

От: От виско към електрическо охлаждане

Тегаво се слага виско перка на напречен двигател. А надлъжните са на изчезване.

Исках да кажа, че ги махнаха именно от надлъжните, поне от десетина година. За напречните е ясно.

[Ясен]

От: От виско към електрическо охлаждане

Исках да кажа, че ги махнаха именно от надлъжните, поне от десетина година. За напречните е ясно.

Аааа има го това и е за икономия на гориво.

[ittso]

От: От виско към електрическо охлаждане

Никой не говори да се връщат автомобилите с чукче и наковалня и манивела...

Явно не се разбрахме. На относително съвременните автомобили датчикът в педала за газ, позиция на дроселовата клапа и прочие измерващи ъгъл на завъртане, в общия случай са безконтактни и са изпълнени с датчик на хол.

...Темата е за забавление -не ми пречите.............

Което е вярно, е такова. На мен също ми е много забавно да чета небивалиците в тая тема, и в другата - "що съвременните автомобили били кошници".
По форумите е прието тонът да не е официален. Та, ти също не ми пречиш. Включвай се с още забавни мнения. Може и с вицове.

Айде като те пиптат нещо да отговаряш, а да не се измъкваш с допълнителни въпросчета, става ли...

Айде, айде, ама сега ще се концентрираме върху друго "айде".
Хайде да не ми държиш подобен наставнически тон и да не се опитваш да определяш какво да пиша? Бива ли?

...Колкото и да се напъваш опита ти с автомобилите се базира на чух от един приятел, на един приятел му правиха колата и тем подобни...

Въпреки че не се познаваме, явно си добре запознат с моят опит, и затова не намирам за необходимо да се включвам в обсъждането му.

...Жило за газ откато работя съм сменял един или два пъти.Като и двата пъти проблема беше, че се е разнищило и задържа в бронята и газта не се връща веднага, не беше скъсано.Това жило е преоразмерено в пъти и е нормално да е така, ако ти е любопитно натисни рейката на механично ГНП или дросела на някоя бензинка и ще ти се изясни.

Ясно. Ти си реперът за това кой чарк или възел е нещото което дефектира. Тоест, ако ти не си го сменял, то не се чупи. Обмисли добре това си писание и ако искаш се коригирай.
А дотогава, в пристъп на добра воля към тия с малък без опит или без никакъв. Линкове за жило за "газ". Четете и се учете за да не пишете глупости.

[Scrapheap]

От: От виско към електрическо охлаждане

Пишеш много, без да казваш нищо...

[cecoa1]

От: От виско към електрическо охлаждане

Линк за нещо, което доказано се прави по-кофти от преди, и то нарочно - http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php...705dd371d1decd
Не се подвеждайте по заглавието, един от писалите, който се занимава професионално с тези неща, е споменал и някои принципни неща важащи за повечето производители.

Е, зависи и къде точно ще го броим механичното износване на потенциометрите...

[Scrapheap]

От: От виско към електрическо охлаждане

Вещите и автомобилите са отражение на това, което се случва по света. Светът сменя ценностната система и това не може да подмине нищо, вкл. колите и пералните.