Ремонт на двигател КИА Соренто

[Балканджи]

От: Ремонт на двигател КИА Соренто

Джипа вече е в движение и мотора работи отлично. Миналата година смених радиатора на парното, но явно съм забравил да включа някоя букса и сега не мога да регулирам температурата и духа топло. Не ми се разглобява отново и затова преместих клапите ръчно, но има още малко топло във въздуха. Ако някой колега има свалена кутията на парното моля да снима клапите отдолу (зъбчатките където е жилото), за да видя дали има още една клапа за преместване.

[GECATA 73]

От: Ремонт на двигател КИА Соренто

Какво направихте за да отстраните проблема със затягането?

[Балканджи]

От: Ремонт на двигател КИА Соренто

Основен ремонт на двигателя

[Аndro 160]

От: Ремонт на двигател КИА Соренто

Има ризи оригинално ......

Няма ризи, фтулки, гилзи, или каквото и там да му казвате. Колега работеш в Хюндай прави ремонт на същия ДВГ, така, че информацията е от първа ръка.
Просто преди теб някой е правил ремонт е и набил чугунени фтулки.

[jeko47]

От: Ремонт на двигател КИА Соренто

Нормално е , Андро.Ако му бучне стоманени втулчета... Пламен имаше предвид , че има втулки за ремонт на блока.Суха риза е набил на блока.Има при Мито Горелия и сие.400 кг вибрационна преса ги намушква.Това в града на...

[georgipetkov64]

От: Ремонт на двигател КИА Соренто

Извинявам се,че се бъкам в тема за Соренто,но и на киата от подписа
съм с набити втулки.Просто нямах друг шанс,е имаше и беше друг блок/двигател/.
В момента е на 32000км. след ремонта и няма проблем.
Така,че и това е вариант.
Колко е удачен,времето ще покаже

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Ремонт на двигател КИА Соренто

... не, че нещо, ама толкова ли са скъпи новите бутала, че слагате ризи, и колко всъщност е разликата в пари ?!

[georgipetkov64]

От: Ремонт на двигател КИА Соренто

Пак съм с нови нормални бутала,но нямаше такъв ремонтен размер.
Просто цилиндрите бяха надрани извън всякакви граници.
За това реших да направя моя си двигател,а не да взема нещо незнайно.

[Балканджи]

От: Ремонт на двигател КИА Соренто

Ето това са ризите (гилзи). И съм почти сигурен че ги има на нов двигател. Моят е от първите произведени Соренто. По-късно може и да не са ги слагали. Не съм сигурен. Колата мина 1000 км. и върви отлично, двигателя работи леко. Маслото все още е почти прозрачно но ще го сменя. Няма вибрации каквито очаквах без балансиращия вал.

[Аndro 160]

От: Ремонт на двигател КИА Соренто

Такова нещо в нов ДВГ не може да има по обясними причини. Прави се за да компенсира износването на цилиндъра като компромисен вариант, или прекомерно износване, което не може да се покрие с ремонтен размер.
Както казах, някой преди теб е правил този ремонт.

[Балканджи]

От: Ремонт на двигател КИА Соренто

Една година след ремонта двигателя е перфектен. Доволен съм от крайния резултат. Тези дни обаче, забелязах теч от ето това нещо:


Това е корпуса на масления филтър. Стича се от ограденото надолу. Та въпросът ми е дали това е на винт, защото не е шестограм и изобщо не знам за какво служи. Не знам и как да го развия. Явно няма гарнитура там и трябва да го намажа с маслоустойчив силикон или..?

[georgipetkov64]

От: Ремонт на двигател КИА Соренто

Да не би да е някакъв клапан?

[Балканджи]

От: Ремонт на двигател КИА Соренто

Да, оказа се че е клапан и му липсва О-пръстена. Смених го и всичко е наред.

[gali_km]

От: Ремонт на двигател КИА Соренто

А балансиращите валове махнахте ли ги и как ако са махнати изолирахте маслото да не изтича от лагерите им?

[jeko47]

От: Ремонт на двигател КИА Соренто

А балансиращите валове махнахте ли ги и как ако са махнати изолирахте маслото да не изтича от лагерите им?

Имам любопитство защо се махат балансиращите валове?Немалко.Некой е направил перформънс?!