Вече съм с Кия

[pansim]

След много четене най-после и аз съм с Кия спортидж 1999год. ТД 2000
Въпреки не особено ласкавите отзиви за този двигател - реших че ще бъде дизел. Естествено търсенето продължи доста време и се нагледах на какви ли не отпадъци предлагани на цена като за автомобил.
В крайна сметка намерих това което исках - или поне така си мисля
Дизелака работи тихо, с равномерен звук и без особена склонност към образуване на димна завеса зад колата. Пали само като види ключа, независимо топъл или студен. Буквално от половин оборот. Колата е с ръчни хъбове, всичко по трансмисията работи без видими проблеми.
Имам и въпроси разбира се:
1. Фаровете са започнали да жълтеят - какво да ги правя? Полиране и евентуално някакъв УВ защитен лак??? Или ако стават от моделите преди фейслифта до 1997год със стъклените фарове - направо да сменям?
2. Искам да сменя антифриза, да промия охладителната уредба и да сменя капачката на радиатора. Всичко това с цел профилактика.
С какво е добре да се промие - чета за оцет, лимонена киселина и какво ли още не...После ще се слага червен антифриз. Главата е алуминий, блока чугун, мисля че няма да има проблем.
3.На топлата част на турбото няма защитната изолация. До колко е проблем да се кара така или да търся по моргите.
4. При работа на място и отпускане на педала на съединителя, се чува един звук...трудно е да го опиша...като леко щтракане...преди години имах друг дизелов автомобил. Имаше точно такъв звук и се оказа пружините на феродовия диск. Ама...отделя и зацепва идеално. Без шум и вибрации...някакви идеи...

[Glow]

От: Вече съм с Кия

За промиване има добавки. Аз препоръчвам на liqui moly

[chasovnik]

От: Вече съм с Кия

Честито и много безаварийни.
Мога да отговоря само за фаровете - моите също бяха "замацани" и с една машинка ги полирах. Ефекта не беше дълготраен и пак гледам са започнали да се скапват. доколкото знам проблема е и от препаратите по автомивките /не, че я мия всяка седмица/.

[ninja_1]

От: Вече съм с Кия

Има в София фирма,която се занимава само и единствено с фарове.Всичко за което човек може да се сети за ремонт и тунинг на фарове.Страхил Тошков се казва човека.Намира се в кв.Симеоново и имат записани коли за седмици напред.Не е случайно...0884 310 898 е тел-а за връзка...

[pansim]

От: Вече съм с Кия

Благодаря за отговорите. Ще търся добавка за почистване на охладителна уредба.
А за фаровете - ще звъня на човека да видим какво ще се прави.

Нещо по въпроса за липсващата термо защитна ламарина на турбото???

[ninja_1]

От: Вече съм с Кия

Хубаво е да я има.Че при зор на мотора много се нагрява там и иа вероятност от запалване...

[TigerHunter]

От: Вече съм с Кия

Честито!
Много да те слуша Кията. И аз съм с такава.

[inp]

От: Вече съм с Кия

Честито.
Фаровете макар и пожълтели си светят супер.
Ако няма някакви съмнения по охладителната уредба е достатъчно промиване с вода, но и това май е излишно. Слагай червения антифриз и не се притеснявай.
Звукът при отпускане на съединителя също да не те притеснява, среща се доста често.

[TigerHunter]

От: Вече съм с Кия

Прекалено често, бих казал.
За фаровете бях писал в темата "Моята Кия" в този раздел.
Взимаш си шкурки и малко паста за фарове и за един час си готов. Никаква философия не е.

[pansim]

От: Вече съм с Кия

Полирането на пожълтели фарове не ме плаши. Въпроса е как да се запазят поне две-три години. Но...сега съм на тема профилактика. Поръчал съм и антифриза /G12/ и разни неща по предницата + нови амортисьори отпред. После идва ред на ангренаж /комплект/ после смяна на масла и чак тогава промиване на системата и нов антофриз + нова капачка. Най-вероятно ще сменям и виското, нещо ме съмнява, а аз обичам да пътувам спокойно, а не на тръни с поглед вперен в температурата

[Glow]

От: Вече съм с Кия

С агренажа се сменя и водна помпа нали знаеш

[pansim]

От: Вече съм с Кия

Да и помпата ще бъде заменена. Още не съм проверил, но най-вероятно и иглените лагери ще сменям. Да се знае че е направена.

[pansim]

От: Вече съм с Кия

Моля за яснота по въпроса със смяна на двигателното масло.
В книгата на италиански пише /ако съм разбрал правилно/ че се сменя на всеки 5000 км. Вижда ми се доста малък пробега. Все пак е нискооборотен двигател слабо натоварен /2.0 литра със 83кончета/
В описанието за подръжка и ремонт на руски пък е на 10000км??? Някакви други мнения?

[inp]

От: Вече съм с Кия

Така излиза според ръководството. Дори в забележка 1) по-долу се посочва, че смяната може и да бъде по-честа според условията на използване на автомобила.
Все си мисля, че интервалът на смяна зависи и от самите масла - по-модерните масла масово допускат по-голям пробег. Но пък за бензиновия двигател си дават 10 000.
Сменям на 5-6 000, защото толкова минавам годишно.

[georgipetkov64]

От: Вече съм с Кия

Бях писал в някоя тема,но дизела на киа 2000тди работи на доста по-високи обороти
в сравнение с лека кола.Говоря за съпоставяне с една и съща скорост,примерно 100км/ч
Карам с Мобил 10/40 и го сменям на 10к.