Tweet
От: Киа Соренто - лифт
На горния чертеж повдигането е 30.5 мм,а на долния е 40 мм..
На горния чертеж повдигането е 30.5 мм,а на долния е 40 мм..
-
-
От: Киа Соренто - лифт
Ясно, благодаря ти. И последен въпрос преди атаката, на един от чертежите има болт, той за какво и къде е нужен?Първоначално публикуван от Николай Кесов Преглед на мнениеКоментар
-
От: Киа Соренто - лифт
Ако питаш за болта от първите чертежи,които си публикувал,не знам за къде е.На тебе ти трябват 6 броя удължители на шпилките за отпред.Височината на цилиндричната им част трябва да е колкото дебелината на предната подложка .Първоначално публикуван от sotko80 Преглед на мнениеКоментар
-
От: Киа Соренто - лифт
Момчета подложките са ми готови и искам да попитам последен въпрос.
След като ги монтирам или преди да ги монтирам нещо друго освен реглаж на предницата трябва ли да се прави или сменя?Коментар
-
От: Киа Соренто - лифт
Прегледай си предницата за разбити шарнири,а отзад за износени тампони на носачите,и без това ще се навираш отдолу.Първоначално публикуван от sotko80 Преглед на мнениеКоментар
-
От: Киа Соренто - лифт
Я да раздвижим мненията:
http://www.tuningcenterbg.com/повдиг...-след-2002
Това как би се отразило на ходовата част?
Изпратено от моят TINATRADE с помощта на TapatalkМарин РайковскиКоментар
-
От: Киа Соренто - лифт
И 100 000км.по асфалт да минеш,проблем няма да имаш!Първоначално публикуван от Камен Ангелов Преглед на мнение
След такъв вид повдигане-(с изместване раб.положение на окачването) първата работа, която трябва да се направи е да се отиде на силно пресечен терен,да се окантари джипа с увиснало ляво/дясно предно колело,да се даде пълен ляв/десен волан с газ,да се гледат ъглите на каретата-(ако човек се е престарал с размера на подложката съчмите хукват по терена).
Ако е необходимо леко се "свива" и максималния ъгъл на завиване.
По-добре леко намалена маневреност,отколкото риск от счупване на каре!
П.П.В случая щом нещата са проверени и Руснаците го правят така значи лифта е оптимален.
А и доколкото прочетох,Соти ти е правил лифта,така че ядове няма да имаш,освен ако зорлен не искаш да си я счупиш....Коментар
-
От: Киа Соренто - лифт
Не съм правил никакъв лифт, на Соти съм доверил обслужването на ходовата част. Рядко използвам офроуд възможностите на джипката, за да може да се раздвижим с колелото, че годинките напредват, а съответно и килцата.
Изпратено от моят TINATRADE с помощта на TapatalkМарин РайковскиКоментар
-
От: Киа Соренто - лифт
За друг колега ставаше въпрос....-този от цитата в поста ми.Коментар
-
От: Киа Соренто - лифт
Не съм видял цитата, че последният пост е мнооого стар!
Изпратено от моят TINATRADE с помощта на TapatalkМарин РайковскиКоментар
-
От: Киа Соренто - лифт
Да-разбрах.Коментар
Коментар