КИА Соренто - От работен кон до тежкоболен пациент

[nfs]

От: КИА Соренто - От работен кон до тежкоболен пациент

АутоБилд ли ги осъдиха и платиха огромна глоба, че са подправили статистиката за най-добър автомобил???

[scorpion1972]

От: КИА Соренто - От работен кон до тежкоболен пациент

Не искам да прибързвам с мнения но от три месеца съм собственик на" корейското недоразумение" Киа Соренто 2008г. 170 коня.Ръжди няма никъде нито пък течове на масла и тем подобни.На магистралата си е истинска фурия без проблем си поддържа 180-190км.Засрамих вече доста марки с имена!От към комфорт и шумоизолация не е добър но за тези пари си е приказка!Работен кон е все още и здрав!За сравнение колегата ми си купи чисто нов Мерцедес GL-270 2008г. ако щете ми вярвайте не остана нещо да не е сменяно по таз колица още в гаранция като беше скоростна кутия колата стоя три месеца в Бургас после комп,гнп,алтернатор, сега пак проблем с двигателя!Купи го за скромните 70 000 лв. и едва ли ще повтори!Това са мои лични наблюдения за 1 брой автомобил Мерцедес и Киа наборчета!Изпробвах Киата на заледен път в Сливенския балкан заедно с Гранд Витара 2008 е нямам думи за поведението на пътя на Киата в пъти по-добро!За тези които са решили да си купуват Киа не се плашете от празни приказки за "тежко болен пациент" просто си отваряйте очите какво купувате!Колите не са това което бяха!Поздрави!

[nfs]

От: КИА Соренто - От работен кон до тежкоболен пациент

Аз да чукна на дърво, освен турбина, друго не съм правил сериозно. Ма тя турбината си е консуматив..... Иначе както каза колегата в предния пост, на магистрала си е пушка, в града също, че и на черно Цялата работа е до късмет, сигурно можеш да уцелиш и дефектен Майбах

[rado genev]

От: КИА Соренто - От работен кон до тежкоболен пациент

През моя сервиз вече минаха 2 бр. КИЯ СОРЕНТО 2,5 CRDI едната е внос от Германия а другата от Австрия и на двете толкова зверски бяха задрали коляновите валове че ви е бедна фантазията.А в автоморгите докато се появи мотор за КИЯ СОРЕНТО изчезва със скороста на светлината.И двете бяха на около 150-170000км

[scorpion1972]

От: КИА Соренто - От работен кон до тежкоболен пациент

Добре,че моята е Италиянка и е още на 90000км.Демек имам още време до зверското задиране на колянов вал.

[Балканджи]

От: КИА Соренто - От работен кон до тежкоболен пациент

Пък ако знаеш колко много Киа Соренто се движат в България, без да им е задрал коляновия вал, ум ше ти зайде. Излиза че са много здрави коли. От стотици такива само две са минали през сервиза ти.

[Янко Желязков]

От: КИА Соренто - От работен кон до тежкоболен пациент

Колянов вал не задира просто ей така и едва ли това им е някакъв масов дефект на мотора.
За да се случи е имало някаква сериозна причина на конкретния екземпляр:най-вероятно дълго каране с некачествено масло,ненавременната му смяна и частично запушване на маслени канали или цедката на маслената помпа!
Може и да е нямало нужното количество....-може само да се гадае,но да се говори,че мотора на всяко Соренто е с 1/2 живот от този на мотора на Жигули ми се струва несериозно.

[if40]

От: КИА Соренто - От работен кон до тежкоболен пациент

Моят колянов вал беше счупен на две, а не задрал. И тези приказки за некачествено масло и ненавременна смяна са напълно излишни. И като са толкова качествени коли, защо цената на вторичния пазара е такава? Както винаги ние сме големите разбирачи, а другите са тотални аматьори.

[Янко Желязков]

От: КИА Соренто - От работен кон до тежкоболен пациент

През моя сервиз вече минаха 2 бр. КИЯ СОРЕНТО 2,5 CRDI едната е внос от Германия а другата от Австрия и на двете толкова зверски бяха задрали коляновите валове че ви е бедна фантазията.А в автоморгите докато се появи мотор за КИЯ СОРЕНТО изчезва със скороста на светлината.И двете бяха на около 150-170000км

Последно се дискутираше въпроса на този пост.
И за Ваше сведение колега "Ифчо" само преди месец отворихме лек автомобил Фоксваген Поло също със задрал колянов вал и лагери.
Причина се оказа именно запушена на около 80% маслоприемна цедка,та затова предположих,че и в горните случаи може да става въпрос за нещо такова.
Разбира се не гарантирам,че е от това,като не съм бил там и не съм видял как стоят нещата след разглобяването!

[rado genev]

От: КИА Соренто - От работен кон до тежкоболен пациент

Последно се дискутираше въпроса на този пост.
И за Ваше сведение колега "Ифчо" само преди месец отворихме лек автомобил Фоксваген Поло също със задрал колянов вал и лагери.
Причина се оказа именно запушена на около 80% маслоприемна цедка,та затова предположих,че и в горните случаи може да става въпрос за нещо такова.
Разбира се не гарантирам,че е от това,като не съм бил там и не съм видял как стоят нещата след разглобяването!

Колега цедката си беше като нова нямаше задръствания от некачествено масло и за. Сведение цената на която са закупени едната за 500 евро а другата за 750 за лично съм ги купувал.И цената май трябва да ви говори нещо за модела2005г. са и двете.Пробвайте да намерите двигател 2-ра употреба в България цените са от 2000лв нагоре за гол двигател.

[Аndro 160]

От: КИА Соренто - От работен кон до тежкоболен пациент

Сега се сещам, че при мен идва една за обслужване, току що купена втора употреба. ДВГ чукаше и директно отказах на хората да сменям масла, филтри и т.н ...