Tweet
След доста вече години във форума и къде активно, къде пасивно по състезания и аз вече ще разполагам с 4х4. Миналата седмица с баща ми закупихме Киа Спортидж 2.0 128к.с. 1995г. с добър ГИ. По принцип търсих след 1998г. и с климатик, но тази изпадна на добри пари. Колата е карана от октомври 2011г. до февруари(от тогава уж не била палена) тази година от предишния собственик като основен автомобил и за този период и е навъртял 75 000км.
според документите на ГИ. Изглежда поддържана технически, за сметка на външния вид - беше много мръсна вътре и предстои пране на тапицерии, таван и кори. Ръжда има малко по прагове и вежди, но нищо сериозно, рамата и от долу е добре.
До сега съм сменил ремъци и ролки, че бяха доста зле, водната помпа не я смених - изглежда добре според майсторите ми. Купих и ръчни хъбове(продавам старите - здрави са), но не съм ги монтирал още. Поръчах гуми Toyo Open Country А/Т 215/75/15, харесах ги основно по цена, предните гуми в момента са много зле, а задните макар и почти да не са карани са различни по шарка, а и са ми малки - 205/70/15.
Снимки нямам в момента, ще гледам да я наснимам тези дни.
Сега малко за проблемите и с въпросите.
Киата работи на 3 цилиндъра на бензин, на моменти дори на 2, явно е дюза, но имам съмнения и за замърсен от стоенето резервоар, ще проверя филтъра тези дни. Централното само заключва, но не отключва, неделя бъзиках релето на шофьорската врата и прецаках пластината, сега заключва самичко от време на време
. Въпроса е как да проверя релето ли е или не е? На кои полюси на буксата какво да подам?
Имам и малко проблеми с вратите, едната се отваря трудно отвън, отвътре без проблем. Другата изобщо, отвън е счупена дръжката, а от вътре май бутнах чопа дето е за защита от деца и сега не отваря. Стартера е много зле, отваряха го и няма смисъл да се прави, за сега е закрепен, но ще се сменя (Търся! Ако някой има да пише!). Въпрос - под задния десен калник за какво е тръбата която влиза в тръбата която е от капачката към резервоара, че като гледам направо я няма на места. За сега е това, за друго не се сещам.
според документите на ГИ. Изглежда поддържана технически, за сметка на външния вид - беше много мръсна вътре и предстои пране на тапицерии, таван и кори. Ръжда има малко по прагове и вежди, но нищо сериозно, рамата и от долу е добре. До сега съм сменил ремъци и ролки, че бяха доста зле, водната помпа не я смених - изглежда добре според майсторите ми. Купих и ръчни хъбове(продавам старите - здрави са), но не съм ги монтирал още. Поръчах гуми Toyo Open Country А/Т 215/75/15, харесах ги основно по цена, предните гуми в момента са много зле, а задните макар и почти да не са карани са различни по шарка, а и са ми малки - 205/70/15.
Снимки нямам в момента, ще гледам да я наснимам тези дни.
Сега малко за проблемите и с въпросите.
Киата работи на 3 цилиндъра на бензин, на моменти дори на 2, явно е дюза, но имам съмнения и за замърсен от стоенето резервоар, ще проверя филтъра тези дни. Централното само заключва, но не отключва, неделя бъзиках релето на шофьорската врата и прецаках пластината, сега заключва самичко от време на време
. Въпроса е как да проверя релето ли е или не е? На кои полюси на буксата какво да подам? Имам и малко проблеми с вратите, едната се отваря трудно отвън, отвътре без проблем. Другата изобщо, отвън е счупена дръжката, а от вътре май бутнах чопа дето е за защита от деца и сега не отваря
. Стартера е много зле, отваряха го и няма смисъл да се прави, за сега е закрепен, но ще се сменя (Търся! Ако някой има да пише!). Въпрос - под задния десен калник за какво е тръбата която влиза в тръбата която е от капачката към резервоара, че като гледам направо я няма на места. За сега е това, за друго не се сещам.
. Единствено ми се струва, че е доста меко окачването и съответно е малко нестабилна, но май самия модел си е така. Започна да ми харесва и визуално
Коментар