Загуба на мощност при кия спортидж

[veskov]

От: Загуба на мощност при кия спортидж

Степен сгъстяване <-> Компресия - Сравнителна таблица

[bullet_pk]

От: Загуба на мощност при кия спортидж

Задръстен катализатор?

[veskov]

От: Загуба на мощност при кия спортидж

Тествахме съединителя с един познат майстор и той си е на ред. Остава когато имам време да премеря и компресията която и идея си нямам колко трябва да е и ако е ниска предполагам че ще трябва някаква добавка в маслото да се сложи.

С каква газ караш?

[yancho]

От: Загуба на мощност при кия спортидж

Задръстен катализатор?

Как да разбера дали е запушен катализатора?

С каква газ караш?

Джипа е с газов инджекцион Тамона, а газ зареждам от всякъде, главно от Шел и Еко.В описания случай газта беше заредена от Шел. Не мисля че е от газта защото пробвах и на бензин(зареждам само 100 октана) и разлика почти нямаше.

[veskov]

От: Загуба на мощност при кия спортидж

Компресията- последно.

[bullet_pk]

От: Загуба на мощност при кия спортидж

Представа си нямам как се проверява дали катализаторът е запушен. Обикновено се сменя с резонаторно гърне и ако е бил запушен, колата тръгва както трябва. За 15 години е много вероятно да е задръстен.

Филтър на газта сменял ли си? На мен ми се е случвало да ми е задръстена тръбата от бутилката до изпарителя. Но щом и на бензин не върви, това е малко вероятно.

[yancho]

От: Загуба на мощност при кия спортидж

Отивам да махна катализатора и после ще пиша дали се е променило нещо. Резонаторното гърне универсално ли е или е различно за всяка кола?

[tatii]

От: Загуба на мощност при кия спортидж

първо откачи тръбата преди катализатора и ще си проличи колата върви ли .Не бързай да сваляш катализатора

[bullet_pk]

От: Загуба на мощност при кия спортидж

Реже се катализатора и на негово място се заварява гърнето. Няма да намериш точно за Кия с тръбите заедно.

Предполагам, знаеш,че катализаторите ги изкупуват на цени 60-80-100 лв, според вида и размера. Да не вземеш да го дариш на гърнеджията.

Ти беше с 95 коня двигател - нали? Пак предполагам, че нямаш ламбда сонда след катализатора, която да направи проблем ако го махнеш.

Можеш да свалиш тръбата след катализатора и да погледнеш дали си стои питата в него. Да не би някой да го е изтърбушил преди теб.

[yancho]

От: Загуба на мощност при кия спортидж

Да 95 коня е кията. Ходих на едно място но нямаха гърне което да ми сложат. Утре ще си купя гърне и ще го сложим. Катализатора няма да го оставям, ще потърся къде да го продам ако не е изтърбушен.

[yancho]

От: Загуба на мощност при кия спортидж

Замерихме компресията и е около 11.4-11.5, майстора каза че е добре. Оказа се обаче че първата свещ от към радиатора някак си се беше саморазвила и се клатушкаше насам на там. Като я завихме двигателя си подобри работата значително. Все пак мисля да махна и катализатора, без тва ми се струва че е изтърбушен, като го почуквам с отверката дрънчи като тенекия от сирене.

[bullet_pk]

От: Загуба на мощност при кия спортидж

Развий първо фланеца след катализатора. Погледни вътре в катализатора. Ще видиш или здрава пита, или натрошена пита, или ще е празно.

Ако е празно, то не прави нищо. Някой те е изпреварил.

Ако вътре има здрава или натрошена пита - стягаш си фланеца, режеш катализатора и слагаш резонаторно гърне.

Катализатор се маха, защото е задръстен и възпрепятства нормалното излизане на газовете. Някои само им махат вътрешността и си връщат обшивката. В това няма лошо, стига да не ти надува главата после. Ако бучи, се слага резонаторно гърне.

На бившето ми Рено 19 смених катализатора с права тръба и нямаше промяна в звука. Но там бяха катализатор + още две гърнета. На Кията са катализатор и само още едно задно гърне след него. Та вероятно ще е по-шумна.

[yancho]

От: Загуба на мощност при кия спортидж

Утре ако не ме извикат на работа, ще ида до един канал да го видя. Благодаря ти за подробното обяснение.

[Иван Жоров]

От: Загуба на мощност при кия спортидж

Вчера махнах катализатора моята кола с 1,3 двигател. Сложиха ми тръба на мястото на катализатора, сякаш има малка промяна в мощността, но почти не съм я карал за да кажа, не откривам и кой знае каква разлика в звука. Тези които ми махаха катализатора са познати и поприказвахме доста. Казаха, че на малките двигатели почти няма промяна в звука, но колкото е по-голям двигателя толкова повече започва да бучи ако с тръба, а не с гърне. По думите им кола карана по-дълго с газ задръства повече катализатора, както и дизелите. При бензин почти нямало задръстване. На място имаше човек който изкупува катализаторите, взех 50лв., като още преди да го видим какъв е ми каза 50лв. ако е от по-новите и 70-80лв. ако е от по-старите, за дизелите и по-големите двигатели повече. Ако си го бях прибрал и продал другаде щях да му взема повече, но в Шумен никой не ги изкупува на нормални цени и трябва по куриер, не ми се занимава.

[zako01]

От: Загуба на мощност при кия спортидж

Замерихме компресията и е около 11.4-11.5, майстора каза че е добре. Оказа се обаче че първата свещ от към радиатора някак си се беше саморазвила и се клатушкаше насам на там. Като я завихме двигателя си подобри работата значително. Все пак мисля да махна и катализатора, без тва ми се струва че е изтърбушен, като го почуквам с отверката дрънчи като тенекия от сирене.

Ако компресията е еднаква на всички цилиндри то това е добре , проблема с запушен катализатор ще го има и на равно.Атова с свеща направо не ми го побира главата как ще стане без външна намеса.Моя съвет е да не махаш катализатора -всяко рязане и заваряване по генерацията и скъсява живота с много .Смени свещите с такива по каталог - капризна е към ментетата тази марка ,особенно щом си на газ Прегледай жилото на газта ,да не би да закача някъде , ако си с потенциометър на газта прегледай и него.Изчисти си и дебитомера има спрейчета за тази цел (използвай го целия ,ако всичко друго е наред ефекто е невероятен).Успех и дано бързо я вдигнеш на гуми