От Лада НИВА на Киа Спортидж

[vuk varna]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

Ако е останал сняг, пробвай с налягане 1.8 или по-ниско. Мисля, че ще бъдеш по-доволен.

За щатни гуми точно толкова е предписано налягането. Карам с такива, чисто зимни и на сняг се държи перфектно.

[haftel]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

С какъв размер гуми си на снимката.

245/75R16

[Янко Желязков]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

КИА-та до момента навъртя 12 000км. при мен.
Определено съм доволен от машинката,като се има напредвид,че малкото лостче се ползва почти ежедневно,т.е. често влизам по черни пътища и наклони.-/сменени части до момента са:почти първия ден-виско перката и разбира се монтаж на ръчни хъбове/.
НО.......-нещото,което си остана,като проблем и загадка при мен е постепенното намаляване на охл.течност.
Имаше видими течове,поради спукани маркучи,които бяха сменени веднага.
Консумацията на антифриз съответно намаля значително,но не спря окончателно.
Към момента видими външни течове няма,температурния р-м,даже и при катерене на 1-ва бавна в жега си е абсолютно нормален-/НЯМА преминаване на антифриз към разширителния съд,няма бълбукане,врене,стрелката не мърда даже и с милиметър над нормалното/.......нооооо антифриза с времето се губи.
Не съм засичал точно с колко,но по груби сметки на 600-700км. се налага около литър доливане.
Някакви идеи за подсещане колеги???

[ninja_1]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

На първо четене се сменя капачката на радиатора.Няколко пъти...

[Янко Желязков]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

Соти,смених я,когато сменях и течащите водни съединения-/т.е. преди 3-4 месеца/.....-определено е Турска,но в Ямбол друга не намерих.
Даже на нея пише на Турски,че клапана и отваря на 0.9.
5лв. струваше помня.

[bullet_pk]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

...

Аз да си кажа за моя проблем - спукана глава. Сутрин на студено палеше на 3 цлиндъра. Губеше антифриз. Но никакви смески с масло, бози, бълбукане и т.н. Като отлепи стрелката на температурата всичко се оправя. Колата върви идеално.

Закарах я на един приятел на Соти, който си има сервиз в София. Той свали свещите. По тези на втори и трети цилндър имаше леко ръждица, а другите бяха чисти и лъскави. Човека каза - "Тук влиза вода и мокри свещите. Дано да е само гарнитура ..." Та той свали главата, занесе я да и направят хидро тест и излезнаха две малки пукнатини близо до капаните на втори и трети цилиндър. Като е студена главата, пукнатините са широки и проп

От там нова глава, втора употреба от една морга и т.н.

Да не ти вкарвам мухи в главата, ама можеш да отвиеш свещите и да видиш дали има следи от ръжда по някоя от тях.

[bullet_pk]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

...

Аз да си кажа за моя проблем - спукана глава. Сутрин на студено палеше на 3 цлиндъра. Губеше по малко антифриз. Но никакви смески с масло, бози, бълбукане и т.н. Като отлепи стрелката на температурата всичко се оправя. Колата върви идеално.

Закарах я на един приятел на Соти, който си има сервиз в София. Той свали свещите. По тези на втори и трети цилндър имаше леко ръждица, а другите бяха чисти и лъскави. Човека каза - "Тук влиза вода и мокри свещите. Дано да е само гарнитура ..." Та той свали главата, занесе я да и направят хидро тест и излезнаха две малки пукнатини близо до капаните на втори и трети цилиндър. Като е студена главата, пукнатините са широки и пропускат антифриз. Като загрее, се свиват и колата си работи идеално.

От там "нова" глава, втора употреба от една морга и т.н.

Да не ти вкарвам мухи в главата, ама можеш да отвиеш свещите и да видиш дали има дори и малки следи от ръжда по някоя от тях.

Виж и съединенията на изпарителя на газовата. По някога няма влага, но има оцветявана в цвета на антифриза.

[Янко Желязков]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

Да,чел съм темата с твоя случай колега.
При мен,обаче няма твоите симптоми при студено палене.
Винаги си работи на 4 цилиндъра,но нищо не се знае де......-незнам......,ще я смятам,като изляза в отпуск.

[Янко Желязков]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

Малко снимки с Руските АТ-та "КАМА" И-502,размер 225/85-15 на щатна-/нелифтована/ КИА.
Реален диаметър в монтирано състояние и налягане 2.2 атм.-76см.
Клиренс по средата на предния мост-26см.
Клиренс под задния диф-23см.

[aldr]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

Градски , добър клиренс си постигнал. По-голям отколкото на УАЗ А и доста тежести са глътнали тия гуми Зимата с тях ли ще си ? Сподели как са на сняг ?

[Янко Желязков]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

С тях ще съм.
Живот и здраве ще ги пробваме на снега.

[bullet_pk]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

Я, втора Кия с такива гуми, тук във форума. И аз искам мнения. Как се държат на асфалта? Шумни ли са и зимно време как са. Колко струват ? С този размер предните не опират ли?

[Янко Желязков]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

Я, втора Кия с такива гуми, тук във форума. И аз искам мнения. Как се държат на асфалта? Шумни ли са и зимно време как са. Колко струват ? С този размер предните не опират ли?

И аз смятах,че ще опират,но останах приятно изненадан-гумите не опират,въпреки силно пресечения терен по който се проведоха тестовете.Да подчертая,че окачването не е уморено-/при някой може да се появи опиране/.Другото е,че колата е с щатни джанти без никакви фланци.
Като шум-да,имат известен шум,който при скорост над 100км/ч. като че ли се губи нацяло.
Как ще са Зимата.....-ами не е дошла.Нека падне снежец и живот и здраве обещавам тестове,включително и в гората на терен,колкото позволява клиренса на колата-/поне за сега ще карам без лифт/.
За цена не коментирам,тъй като ги взех на силно занижена да не подвеждам тук във Форума!

[inp]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

За зимата нямаш ядове с тия гуми.
За лятото и особено за асфалт искат по-голямо налягане - около 3 атм., така че пробвай - мисля ще е по-добре и по-безшумно.
За балансиране - и при мен отидоха доста тежести, но важното е, че подлежат на баланс, за разлика от други руски гуми.

[Янко Желязков]

От: От Лада НИВА на Киа Спортидж

Благодаря колега!