Трудно палене при "студен" двигател?

[Glow]

От: Трудно палене при "студен" двигател?

На инжекторен двигател, бензинът се спира от тока на дюзите. И да пускат малко (обикновено пускат, особено ако не си спрял тока на помпата за бензин), това едва ли ще влияе на запалването, еле па във всичките цилиндри. И не, не е направено нарочно така.

И какво е твоето предположение? От къде може да идва проблема?
И пак да уточня, проблема с паленето го имам и на бензин и на газ...

[Ясен]

От: Трудно палене при "студен" двигател?

Казах ти вече - изпуска газ.

[Glow]

От: Трудно палене при "студен" двигател?

Казах ти вече - изпуска газ.

Значи спирам газта и всичко, ще е ток... Ще пробвам...

[Scrapheap]

От: Трудно палене при "студен" двигател?

Ела тогава да ми запалиш Дайхатсуто,карбуратор,с автоматичен смукач и затворени камери,сутрин при -10 на газ.И как ще е добре паленето на газ при минусови Т,като тя се излива течна и неизпарена в карба.И как ще е по-добре с газта,като цялата конструкция на карба е за течно гориво като бензин.Газта е само евтина алтернатива.

Паля ежедневно на газ карбураторни коли с автоматичен смукач, независимо от температурата. Много хора оттук са го виждали и твърдя, че на газ пали веднага и безотказно.

[Glow]

От: Трудно палене при "студен" двигател?

Ясене още един въпрос. Не съм съвсем сигурен, но преди време бях ходил при един газаджия, и тои беше отвил маркуча за газта за да види има ли налагане. Обаче доколкото помня се оказа, че преди да дам на контакт газта не тръгва... Ако е така, как може изпарителя да се дави, даже и да има оттечка?

[Ясен]

От: Трудно палене при "студен" двигател?

Добре, имаш клапан на бутилката, това е напоследък задължително. Само че след него остават има-няма 100 грама газ в тръбите. Стигат за всякаква беля.