Къде се намира моторчето за празен ход на Киа Спортидж 2,0/128 коня/1995-та?

[batececo]

Весела Коледа на всички

Някой случайно да си е имал работа с моторче на празен ход на Киа Спортидж 2,0/128 коня/1995-та?

От скоро започна от време на време да вдига оборотите на празен ход на 3000 и по някое време пак падат на нормалните 7-800. Предполагам е от моторчето на празен ход, но на нормалните коли е ясно къде е - около дросела и на повечето марки изглежда почти по един и същ начин. За КИА-та се дзверих в една руска много подробна програма и ми излезе, че има КЛАПАН за оборотите на празен ход? Клапан? От въпросния клапан два маркуча отиват до нещо което, прилича да е моторче, но не е типичното МПХ.

Моля за съвети Ако някой е разглобявал, чистил или се е борил с подобен проблем - ще съм много благодарен ако сподели

Само като допълнителна информация да спомена (не че има значение): Има обикновена газова, от месец=два се кара и пали само на газ, понеже дебитомера е заминал и ако се палне на бензин след 1-2 секунди гасне и няма възможност за форсаж.

[batececo]

От: Къде се намира моторчето за празен ход на Киа Спортидж 2,0/128 коня/1995-та?

Видяна: 29

Благородно Ви завиждам, че са Ви безпроблемни Киите

[ninja_1]

От: Къде се намира моторчето за празен ход на Киа Спортидж 2,0/128 коня/1995-та?

По принцип на Спортидж до 1998г моторчето за празен ход се намира на един маркуч от въздуховода към колекторите,малко след дроселовата клапа.На тези след 1998г се намира вградено в самите колектори,преди дроселовата клапа.
Вероятността да е то е много малка.Не е изключено,но...по вероятно проблема е от конвенционалната газова,тъй като при такъв тип ГУ свети "ЧЕК"-а и ЕКУ-то влиза в авариен режим...има изписано доста по темата.
Все пак пробвай да го изчистиш,примерно с ВД-40,ако не се оправи,пробвай да откачиш "+"-совата клема на акумулатора и натисни педала на спирачката за 2 сек.По този начин ще "ресет"-неш ЕКУ-то.Ако след това оборотите на празен ход се нормализират,потърси проблема в газовата(изпарител,плочка,свещи,кабели,бубини).Ако и тогава не се оправи,първо прегледай около колекторите за евентуално "дишане" от някой маркуч.Ако няма,вече ще трябва тестер,който ще си покаже кое не е наред.Ако КИА-та е гърмяла,най-вероятно е заминал МАФ-а и проблемите са от там.До тук всичко е "аборт по телефонЯ"...
Гледам,че си от София.Ако искаш звънни да я погледна.0885 477 440.
Поздрави!

[batececo]

От: Къде се намира моторчето за празен ход на Киа Спортидж 2,0/128 коня/1995-та?

ninja_1, благодаря ти за подробния отговор. Колата е на бащата на половинката и се намира в КН региона, мислех, че ще стане като всяка кола с почистване на МПХ, но не можах да го открия. Благодаря за съветите

[batececo]

От: Къде се намира моторчето за празен ход на Киа Спортидж 2,0/128 коня/1995-та?

Здравейте, Честита Нова Година!

Да напиша как се развиха нещата: Моторчето за празен ход е точно както го е описал колегата ninja_1, благодаря отново. Почистиха го с някакъв спрей, почистиха и дебитомера - оказа се, че не е изгорял. Смениха 2 температурни датчика, които на диагностиката излизаха че не работеха и сега оборотите не играят. Остава проблема с "давенето на бензин" на студен двигател - като се запали на бензин няма проблеми, но при опит форсиране гасне веднага, на газ няма проблеми, както и на загрял мотор няма проблем да се форсира на бензин.

Та така с моторчето на празен ход
Поздрави

[ninja_1]

От: Къде се намира моторчето за празен ход на Киа Спортидж 2,0/128 коня/1995-та?

А чек-а?Светли ли?На диагностиката какви грешки даде?
МАФ-а може и да не е изгорял(той рядко дава фира напълно),но променя стойностите,които дава на ЕКУ-то.И не излиза като "грешка".Възможно е от това да са проблемите на бензин.На тестера трябва да се следят стойностите на въздушния поток за единица време,ако са под нормата ще се дави на бензин,а ако са над-ще грми,пука,гасне...виждал съм светещи в червено колектори от писнал МАФ...

[batececo]

От: Къде се намира моторчето за празен ход на Киа Спортидж 2,0/128 коня/1995-та?

А чек-а?Светли ли?На диагностиката какви грешки даде?
МАФ-а може и да не е изгорял(той рядко дава фира напълно),но променя стойностите,които дава на ЕКУ-то.И не излиза като "грешка".Възможно е от това да са проблемите на бензин.На тестера трябва да се следят стойностите на въздушния поток за единица време,ако са под нормата ще се дави на бензин,а ако са над-ще грми,пука,гасне...виждал съм светещи в червено колектори от писнал МАФ...

Никакви лампи не светят, нито Check Engine, нищо. Дало е 2 грешки на 2 температурни датчика, май това беше. Дебитомера този път не е дало, че има грешка, т.е. бил е ОК, само са го пръснали със спрей него и МПХ-то, реотанчето на дебитомера било здраво (каквото и да означава това).

Поздрави.

[ninja_1]

От: Къде се намира моторчето за празен ход на Киа Спортидж 2,0/128 коня/1995-та?

...реотанчето на дебитомера било здраво (каквото и да означава това).

Поздрави.

Много лошо.Това не е Голф.Няма реотанче...
МАФ-а на Спортидж е платка с 5 крачета и сума ти съпротивления и транзистори по нея...