киа соренто - лично мнение

[tihomirmm]

Изобщо не е нормално да ти е такъв разхода. Виж си двете ламбда сонди и ГНП. Само градско автоматика дава към 12 с климатроник, а ръчната към 11. Интересното е че и с пауер бокс и без такъв гори почти еднакво, но разликата във вървенето е огромна. Пауър бокс ЩЕЙНБАУЕР в КИА е 1600 лева без монтажа, но го предлагат само за ръчни скорости. Не бързай да я продаваш, а и джип който да гори малко аз не знам да има. А и май си объркал мощността - този мотор 148 к.с. няма. Ако годината ти е истинска 2006 трябва да си 170 коня фабрично и с пауър бокс ставаш на 193 мисля. До 2005 предлагат дизеловия мотор 2.5 црди със 140 к.с. или със 170 к.с. фабрично

Ами произведена е 10.2006 но модела и е от стария(този до 2005), а на книжката и пишеше 148(но може да са объркали). Ще я оставя в сервиза дано да могат да направят нещо по разхода.

Зареждам на бензиностанции Петрол, и съм доволен от тях.

[stennnli]

От: киа соренто - лично мнение

Преппръчвам ти ако попаднеш на запазен екземпляр да си вземеш автоматика - там има положение "4х4 ауто" и при прибуксуване автоматично включва предния мост. <BR>При ръчната, както е при мен, трябва са следиш пътя и сам да включваш двойното.<BR>Ако имаш финансовата възможност гледай да е след 2006 - тогава им слагат фабрично ЕСП.

.Kолеги аз също имам щастието да притежавам Соренто,от което съм много доволен.Закупих го на промоциа от Пловдив,но един ден автоматичното включване ми изигра лоша шега.пътувах към Шипка и в един от завоите се натъкнах на ЛЕД,при което предницата на колата се подхлазна и едвам я овладях.останах безкраино изненадан от случката.след консултация тук и там разбрах че за да се включи предниа мост трябва да преплъзнат задните гуми .май не са го измислили братята корейц.сега мисля варианта да го права ръчно.според мен е по удачно.някой ако има някво виждане по вапроса моля за помощ.

[gladiator777]

От: киа соренто - лично мнение

Аз съм с ръчка,така че нямам избор.Но съм доста разочарован от вдървяването в завой при двойното предаване.Определено не съм очарован.

[Joey_Starr]

От: киа соренто - лично мнение

.Kолеги аз също имам щастието да притежавам Соренто,от което съм много доволен.Закупих го на промоциа от Пловдив,но един ден автоматичното включване ми изигра лоша шега.пътувах към Шипка и в един от завоите се натъкнах на ЛЕД,при което предницата на колата се подхлазна и едвам я овладях.останах безкраино изненадан от случката.след консултация тук и там разбрах че за да се включи предниа мост трябва да преплъзнат задните гуми .май не са го измислили братята корейц.сега мисля варианта да го права ръчно.според мен е по удачно.някой ако има някво виждане по вапроса моля за помощ.

Щом си я овладял на лед и не си се хвърлил в дерето, това си е цяло постижение. Задължително през зимата зимни гуми /не всесезонни!/ и нямаш проблем. Аз имам 2 комплекта. С ръчното включване на двойното можеш да предвидиш къде е добре да го пуснеш, като на напълно заснежен път си караш постоянно на двойно. Ако обаче пътят е планински с много завои, някои от които заснежени а други не - ще се сбъркаш да го щракаш това копче. И ако ситуацията те хване неподготвен да се наложи да включваш двойното в завой - загубен си, защото то сработва само при движение направо. Какъвто и джип да се кара - задължително с нужното внимание през зимата, защото двойното не те прави неуязвим. Поздрави и безаварийно!

[sunset-tents.com]

От: киа соренто - лично мнение

аз имам Соренто вече от 2 години и мога само добри неща да кажа за автомобила става даже и за лек off-road с хубави гуми и за къмпингуване

[martobg1]

От: киа соренто - лично мнение

Здр.колеги, преди два месеца си купих KIA SORENTO 2005 дизел с ръчни скорости. Джипката е мн хубава но имам проблем който немога да го отсраня. По време на движение има едно савсем леко придръпване при подаване на газ съвсем за кратко време, усещането е като включване на електрониката предния мост при забоксуване на задните гуми. Ходех при познат ел. техник който каза че проблема е можеби електрически (AUTO 4 W 4) подава погрешен сигнал. Ходих в сервиза на KIA кадето ми казаха че проблема е в раздатката. Моля ви ако някой има някаква идея или е имал подобен проблем да го сподели. БЛАГОДАРЯ ВИ ПРЕДВАРИТЕЛНО!!!

[mitkochanev]

От: киа соренто - лично мнение

От приятел, който има Соренто знам, че има проблем с разд. кутии.
Неговата също я смениха гаранционно,но сега разбива карета на преден кардан.
При свален кардан проблема изчезвал.
Конкретният автомобил е автоматик, но това едва ли е от значение.
Успех в отстраняването на дефекта!

[martobg1]

От: киа соренто - лично мнение

Да,и аз си свалих кардана проблема изчезна,не съм убеден 100 % че е в раздатката а и в сервиза не са,работят на принципа/проба-грешка/

[martobg1]

От: киа соренто - лично мнение

Чета във форумите че когато е на AUTO 4W4 при боксуване на задните колела електрохидравличен съединител включва предния дифиринциял,някой знае ли как се изключва за да неподаде сигналче боксуват задните и да видя дали ще се усеща придръпване когато предния кардан си е намясто

[martobg1]

От: киа соренто - лично мнение

Към Joey_Starr--моята е с ръчни скорости и има само две положения 4х4LOU и AUTO 4x4 и как включваш предния мост в движение ,в сервиза казаха точно обратното.KIA-та е дек.2005 ЕХ

[Joey_Starr]

От: киа соренто - лично мнение

Ако правилно сън ти разбрал въпроса - нормалното каране на сорентото е само на АУТО-тогава предния мост се включва и изключва сам, при прибуксуване на някое от задните колелета, това може и да стане по време на движение, но при мен не се е усещало придърпване. Също така когато се включва предния мост автоматично ти не можеш да го усетиш защото няма индикация на таблото. / на екземплярите с 4х4 hi им свети!!!/
При каква скорост го прави, защото ако е при потегляне всички имат специфично придърпване/като притръпване, което е нормално до 5 км/ч/.
При старата ми го включвах в движение, но тя беше от друг тип - 2 hi, 4x4 hi и 4x4 low

[martobg1]

От: киа соренто - лично мнение

Карам само на AUTO 4x4 ,придърпването е на всички скорости при подаване на газ,съвсем за кратко може би няколко пъти и после изчезва,даже ако не е равен асфалта не се усеща,но на равен нов път усещането е като когато се возя в градските автобуси и като подадът газ се сменят автоматичните скорости.Познат ел.техник я вкара в авариен режим мисля че като изключи турбината,и придърпването изчезна,и за това не сме сигурни дали е раздатката или ел.проблем

[windcoast]

От: киа соренто - лично мнение

Карам Киа Соренто 3,5 V6 безин, автоматик от почти 2 години. Никога не ми е придърпвала! Много си я харесвам и с изключение на разхода (13/100 извънградско и 20/100 градско) всичко друго е ОК. За разхода не й се сърдя , т.е. така си я дават по каталог (като се има в предвид "бълграската" марка бензин), знаех го и въпреки това, точно на този модел се бях наточил. Карам си я с кеф, но все пак избягвам да я карам много в града, който повече прилича на лунен пейзаж отколкото на град.

[Joey_Starr]

От: киа соренто - лично мнение

По това, което казваш ми прилича на електрически или горивен проблем/ вакуум или нещо друго/. Според мен я остави на някой специализиран сервиз или на такъв който познава модела да я покара и да провери всеки възможен вариант. Много пъти някой проблем със симптоми на сериозен механичен ремонт се оказва дребно окъсяване, датчик или вакуум.

[martobg1]

От: киа соренто - лично мнение

Честно джипката мн.ми харесва,ако някой е виждал новите са супер,поне външно ми изглеждат така.А моята докато не я вкарам в няколко сервиза на KIA,няма да предприема нищо.Благодаря на всички за мненията и съветите,и разбирасе за това ако се сетите за нещо друго да споделите