Правим бронирани джипове за Европа

[bobsen]

Re: Правим бронирани джипове за Европа

Да абсолютно вярно е това за двигателя,електроника и т.н.
Но на днешно време тези компоненти са достатъчно развити и напълно елемнтарно изпалними.
Целия проблем около джипа е бронята тя е новото тя е уникалното секи може да направи такъв джип който да тежи 3 4 и повече тона.
Затова така се изказх защото сяка една от тези държави може да има готов макет на шаси с двигател трансмисия и т.н. и какво нямат си броня а какво правят те брониран джип.
Безпорно има нужда от повече от една държава но пък поканени е меко казано убидно като се има предвид че именно заради тази броня се прави сичко.

[bobsen]

Re: Правим бронирани джипове за Европа

Веднага ще ти кажа. По линията на ЕС ще набутат това в т.нар. Шеста рамкова конвенция, и през следващите 4 - 5 години някви хора поне два пъти месечно ще ходят за по седмица на разни кьорсофри. Всеки път в различна държава. След 5 години ще закрият темата и ще открият нова по VІІ рамкова конвенция. С още по-бомбастични параметри. Някъде в някой двор някой като нас сигурно ще направи нещо подобно. Но никога няма да го пуснат на светло и никога няма да направят машината. По линия на НАТО ще направят почти същото, но циркът ще се разиграва примерно две години. А ако се явят реални наработки, американците ще приберат всичко и нямада кажат нито дума. Благодаря - най-малко. Пари също няма да дадат.
В Казанлък през 81-ва докараха Т-62. 64 никога не са произвеждани нито приемани на въоръжение никъде. Той е съвършен. Но скъп. 62 е опростен по-евтин вариант, 72 е народният. Най-простият и евтин вариант и края на семейството. После тръгнаха Т-80. Макар че такива неща има примерно три различни, с едно име. Украинските и чехско-намсикви са по-дълбоки или по-повърхностни модернизации на 72-та, за повече нямат сила. Какво е руският не знам кой знае колко. Не ми се и рови, става ми криво.
Нито два, нито пет тона са принципиални за танка. Те са все едно на номера, или на калибри ако повече ти харесва. Леки, средни, тежки. Ориентировъчно да кажем: 20, 40, 60 тона. Макар че бойното тегло на свинята Абрамс е на практика 80 тона и не може да воюва никъде)) Мостовете не го държат
Румънците например имат малък БРДМ с дизел ВАМО. Подчертано се гордеят с него и с двигателят му. Прилича на джип с къса база и куполка с картечници.
Изобщо казано, черупката на бронята е главното. На нея слагай каквито искаш агрегати. Не виждам къде у нас могат да отливат такива кутии.

Може и 62 да е било но трябва да разпитам старшия за това.
Но за тази броня ми е разправял но може и аз да сам объркал фактите.

[Стефан]

Re: Правим бронирани джипове за Европа

Е там е и цялата работа - не бива да е на шаси. Да наклепаш бронелистове на автомобил е глупост, каквато рядко се ражда. Ей го по колко живеят пажерите, любими на някви улави фирми за инкасо. Без да слизат от асфалта. И това прочее е най-многото, което можеш да изцедиш от такава технология. Три минути срещу пистолетите. Инкасатор.
Бронираните хъмвита не оцеляват срещу калашниците и драгуновите.
Огън, скорост и броня е неразделната триада, на която се крепи бронетехниката. Което и да изкривиш - всичко рухва. Вместо броня имаш БМП. Боевая могила пехоты. Вместо боевая машина пехоты.
А па могила си значи гроб.
Тъпанарите които пробутват такива дивотии няма да идат с тях на война. Ще идат да се лезят с журналистките. И да вземат едни европари.

[bobsen]

Re: Правим бронирани джипове за Европа

Ами ще видим ако въобще има какво да видим.
То поне за снимка, за фон на министъра да става пък другото не е важно.

[Tpunep]

Re: Правим бронирани джипове за Европа

аз пък си мислех 4е в Казанлък има само Т55 тея т62 е имало неколко бройки които и не са карани а мисля 4е са били и гладкоцевни като ловна пушка предназна4ени за некви спец снаряди това им е разликата в куполата ина4е са на базата на т55 то ина4е там до скоро имаше и една т34 ползваха я за дежурен влека4

[Стефан]

Re: Правим бронирани джипове за Европа

По ония времена три танкови батальона не бяха много танкове ... В Казанлък имаше толкова. 55-ци имаше останали в десантните батальони. Те бяха главно полски 54-ки, модернизирани в Търговище до 55 М. Или А. Свалиха ги от въоръжение в началото на 90-те наистина заради снарядите. Не може в разпадащата се армия да има три различни калибъра само танкови снаряди. Гладкоцевното оръдие прочее, изобщо не е толкова лоша работа като танково. Незавъртяният кумулативен снаряд е много по-ефективен от въртящият се. И през гладкото оръдие може да се изстрелват ракети. Освен това се смята че максималните дистанции на танковия бой на европейския ТВД са 3,5 километра. Но никой не се кани да ги използва. Танковите засади например си оставят 400 метра чисто поле отпред, като едно време. Там и става каквото има да става.
А ти спри да пишеш като блондинка, че ще ти взема дъвката и половин час няма да ти давам да пишеш есемеси. Ш се изгърбиш. Числата и буквите служат за разни работи.
Никога не съм чувал някой да използва Т-34 за влекач. Той не може друго освен да къса въжетата. Дежурните влекачи навсякъде бяха БТР-50. Той и плава.

[Tpunep]

Re: Правим бронирани джипове за Европа

е сега като ти казвам 4е имаше т34 за дежурен влека4 по една слу4айност съм служил в Казанлък като кемаф 89-91г. на всеко дежурство ми е бил пред о4ите само съм го припалвал не съм го карал седеше на вътрешния западен вход на автопарка и отзаде на парка на артелирийския дивизион. п.п. искаш ли дъвка мъж си да не ти стане нещо

[Стефан]

Re: Правим бронирани джипове за Европа

Ебати пропадията. Оръдието не му ли пречи?

[quadra]

Re: Правим бронирани джипове за Европа

Ти па нищо не казА! На теб пречи ли ти твоето?

[bobsen]

Re: Правим бронирани джипове за Европа

Ти па нищо не казА! На теб пречи ли ти твоето?

Абе то е хубаво до кат пречи

[Стефан]

Re: Правим бронирани джипове за Европа

Не, ама аз съм дребен влекач, почти даже не съм влекач, така, колкото да се намирам на влачене. Та оръдието си ми стои много хубаво, отивало ми.