Обява

**Urko** · Вчера, 10:21

Първоначално публикуван от Bogoljub Gagic Преглед на мнение

Същото е да сравняваш стопанско (айде да не казвам търговско) превозно средство - "Хайлукс" със семейна евридейка "Гранд Чероки". Че някой си паркира "Хайлукса" пред кафенето, това не го прави по-различен от първоначалното му предназначение - да се кара от хора "на които плащат за тая работа"

Гагич, пий го това кафе бре, па земи се сАбуди. Аз пиша и сравнявам 4Runnera, ти ми говориш за Хайлукс?!?

**Urko** · Вчера, 11:57

Тези SUV-та могат да изминат над 300 000 км без никакви проблеми

Резултатите от тази класация не просто сочат към Япония, те направо се превръщат в брутална демонстрация на пазарна доминация

Когато стане въпрос за покупка на семеен високопроходим автомобил, голямата мечта на всеки шофьор е една и съща – да налива само гориво и течност за чистачки, без да му се налага да опознава механиците в местния сервиз. За да разбулят митовете около вечната издръжливост, експертите от автомобилното издание Topspeed съставиха авторитетен списък с 10-те най-корави SUV модела на пазара, които са родени да въртят стотици хиляди километри в най-сурови условия, без дори да се "закашлят". Изследването е фокусирано върху реалния шанс на тези машини да прескочат психологическата граница от 320 000 километра (или заветните 200 000 мили) в абсолютно пълно здраве.

Резултатите от тази класация не просто сочат към Япония, те направо се превръщат в брутална демонстрация на пазарна доминация от страна на един-единствен концерн. Безапелационен лидер и абсолютен крал на дълголетието е легендарният Toyota Land Cruiser. Според статистическите данни, вероятността този всъдеходен мастодонт да навърти въпросния пробег без никакви тежки технически главоболия е внушителните 47,5%. Веднага до него на почетната стълбичка, със същия зашеметяващ резултат от 47,4%, се нарежда друг емблематичен и корав модел на марката – Toyota 4Runner. Челната тройка се оформя като изцяло семейна афера, след като бронзовият медал отиде при огромната Toyota Sequoia с вероятност от 41,1%. Този триумф за пореден път доказва защо репутацията на концерна в сферата на надеждността е практически неразрушима през последните няколко десетилетия.

Останалата част от престижната десетка също е доминирана от азиатското инженерство, но в нея успяват да се промъкнат и някои тежки американски класики. На четвърта позиция, с прилично солиден резултат от 32,9%, се нарежда практичната Toyota Highlander, следвана плътно от своя вечен конкурент в лицето на Honda Pilot, който демонстрира 31,1% шанс за безпроблемен дълъг живот. Честта на американското автомобилостроене се защитава единствено от огромния Chevrolet Suburban, заемащ шестото място с 28,7%. Изключително популярните по родните пътища компактни кросоувъри Honda CR-V и Toyota RAV4 също заслужиха своите места в елитния клуб, записвайки съответно 27,5% и 27,1% вероятност за вечна служба на пътя.

Финалните два аккорда в тази класация на издръжливостта са поверени на модели, които съчетават ежедневното практично каране с приключенския дух. Деветото място е за Subaru Outback, което показва коефициент от 23,9%, а веднага след него топ 10 се затваря от луксозното попълнение Acura MDX с резултат от 23,6%. В крайна сметка, изводът от това мащабно проучване на Topspeed е пределно ясен за всеки, който търси вярна машина за години напред – ако искате автомобил, който буквално може да надживее модата и да остане в семейството с поколения, японските инженери отдавна са открили точната рецепта за това.

Соре Гагич, в класацията има и американец (Chevrolet Suburban), но не виждам Чероки.
За оплаквания и забележки, моля да се обръщате към управителя или директно на телефон 166: автомобилното издание Topspeed

Впрочем поради, че няма пак да се съгласиш и ще спориш до откат, ще се радвам да представиш официално проучване, сравнение или класация, в която Черока да е представен на по-предна позиция от Тойотата, напълно по твой избор и желание, което ТИ смяташ за достоверно и меродавно.

**Asen Kushlev** · Вчера, 21:32

То пък 300 х.км. голямата работа. Всички кошници по автокъщите започват поне от толкова. И тепърва им предстои тежък живот в България. И хич не са само японски.

**ittso** · Вчера, 22:59

Да потроля малко...

Когато някой каже "имам джип", всички разбират че има висок / високопроходим автомобил, дори и да не е Джип.
Когато някой каже "имам Тойота", повечето си мислят за Ярис или Корола...

Та, Джип е станал нарицателно.

**Еделвайс** · Днес, 06:05

И аз ще ви кажа нещо интересно, като бях студент карах Трабант комби 601s, ако знаете само през какви планиски черни пътища съм минавал с него, буквално като козичка се изкачваше, спомням си че имаше една доста голяма стръмнина с ронлив черен път с камънаци и понеже буксуваше заради чакъла, тогава двама мои приятели, седнаха на предните калници за баласт и с Траби се изкачихме без проблем, голям купон, смях и натроение

, ще се учудите колко е проходима по черно, винаги бях пръв на светофарите при потегляне, голям кеф беше, едни от най-хубавите спомени имах с Траби, много беше проходима по черно

Обява

Кой какво може в реалността

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Активност за темата