Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

[sparkybg]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

VP44 e помпата. Nissan Almera с двигател YD22DDT/DDTI.

[kiki.t]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Здравейте колеги,може ли от тази снимка да ми кажете каква е помпата.[ATTACH=CONFIG]485047[/ATTACH] Колата е на един колега Нисан Тино 2.2 и от 8 месеца е в ремонт и не могат да я оправят.В началото казаха,че е ключа и го препрограмираха но изкара само 3 дни,след това вече му казаха,че било помпата и от тогава до сега търси помпа но не намира,2-ра ръка.

Ако иска и 5-та ръка боклук да търси....Не знам що всеки обира боклуците от моргите, при положение, че помпата се ремонтира/рециклира и става на практика нова.

[antonioooo]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Благодаря за бързия отговор.Изчетох почти цялата тема но не ми стана ясно може ли да се замени помпата и блока с такива от друга кола,защото сега излезе,че като са ремонтирали блока не са го стегнали добре замасил и....Също,после трябва ли препрограмиране защото имобилайзера и той май бил набъркан там,и може ли по някакъв начин да се махне?Може да са ми малко тъпи въпросите но колите са ми бензинови и нищо не разбирам от дизели.

[vivanov]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Здравейте, Имам въпрос към Кирил Тодоров:
Та предстои ми покупка на фронтера 2000г. 2.2 dti предполагам, че няма как да не е с тази помпа на bosch VP44, има ли вариант тази помпа да не се чака да дефектира, а да се подобри предварително...доп. охлаждане или друг ъпдейт.
И още един въпрос... има ли собственици на които помпата не е дефектирала?
Не можах да изчета цялата тема, не ми се сърдете, ако сте коментирали тези въпроси.

[sparkybg]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

И още един въпрос... има ли собственици на които помпата не е дефектирала?

Ей с тоя въпрос изби рибата.

[vivanov]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Ми сори, но не видях в 57 страници, някой да каза, "на моята кола ГНП-то не е пипано", питам защото, ако проблема е 100% с ГНП и ЕГР, може да мина на вариант 3.2 бензин с газов инжекцион, вместо да изсипвам 1500лв в подмяна на ГНП, ще ги изсипя за газов инжекцион.

[sparkybg]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Ми сори, но не видях в 57 страници, някой да каза, "на моята кола ГНП-то не е пипано", питам защото, ако проблема е 100% с ГНП и ЕГР, може да мина на вариант 3.2 бензин с газов инжекцион, вместо да изсипвам 1500лв в подмяна на ГНП, ще ги изсипя за газов инжекцион.

Да де, ама нали не мислиш че писалите в тия 57 страници са всички собственици в България на возила с такава помпа.

Относно 3.2 бензин срещу 2.2 дизел - аз не бих имал никакви колебания кое от двете да взема.

[kiki.t]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Естествено, в подобна тема пишат хора които ИМАТ проблеми с помпата. И разбира се, че съвсем не всяка помпа дефектира.
Аз лично до кола с газова уредба няма да се докосна. Това е едно постоянно ходене по мъките....

[fanatic]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Ми сори, но не видях в 57 страници, някой да каза, "на моята кола ГНП-то не е пипано", питам защото, ако проблема е 100% с ГНП и ЕГР, може да мина на вариант 3.2 бензин с газов инжекцион, вместо да изсипвам 1500лв в подмяна на ГНП, ще ги изсипя за газов инжекцион.

Ето аз ти казвам. Имам такава фронтера на която помпата не беше дефектирала нито един път. И въпреки това я закарах при Кики да и смени транзистора защото имах точно твоите притеснения. С ремонтен комплект от БОШ смени каквото имаше вътре + много по силен транзистор и вече повече от 1.5 години няма и спомен от проблеми, и всичкото това превантивно на работеща помпа. А цената беше мноооого далеч от 1500 лв. в минусова посока.

[vivanov]

Естествено, в подобна тема пишат хора които ИМАТ проблеми с помпата. И разбира се, че съвсем не всяка помпа дефектира.
Аз лично до кола с газова уредба няма да се докосна. Това е едно постоянно ходене по мъките....

Благодаря ти kiki, точно този отговор ме интересуваше, аз също ненавиждам газаджиите, защото прецакват всико останало по колата освен тяхната "система".
Имал съм над 11 автомобила от които 3 на газ и си спомням как, през месец ги посещавах, да настройват нещо уж.
Явно скоро ще се запознаем, очаквай нов клиент.

Кики каква сума да си приготвя за тази манипулация?
Може и на email: vivanovnew@gmail.com ако не искаш да споделяш пред всички.

[kiki.t]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Благодаря ти kiki, точно този отговор ме интересуваше, аз също ненавиждам газаджиите, защото прецакват всико останало по колата освен тяхната "система".
Имал съм над 11 автомобила от които 3 на газ и си спомням как, през месец ги посещавах, да настройват нещо уж.
Явно скоро ще се запознаем, очаквай нов клиент.

Кики каква сума да си приготвя за тази манипулация?
Може и на email: vivanovnew@gmail.com ако не искаш да споделяш пред всички.

Ако колата си върви ОК и на диагностика няма проблеми-карай си и не пипай нищо.

[high_octaine]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Колеги голямо притеснение имам намерих помпа, но въпросът ми е трябва ли да се ремонтира и какво точно означават тия грешки ? Благодаря предварително
Грешките са
Total number of fault codes :8
81-Fuel quantity solenoid valve,fault
Present
89-Injection begin,error
Present
91- Speed signal,error
Present
94-Selftest,error
Present
83-Angle sensor/IWZ system,fault
Present
80-Fuel quantit solenoid valve,output stage error
Present
255-Unknown DTC
Present
255- Unknown DTC
Present

[vivanov]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Вече "джипката" е на лице...благодарение на КИКИ, Пепи и направи една диагностика и се оказа, че първо ще чистим клапани на колектора...за сега помпата не се обажда....слава богу...че днес оставих около 800лв. за смяна на всички масла и филтри... в скоростите на автоматика, се оказа, че има касетъчен филтър с дебела цена...така се надявах на решетъчна цедка но уви.
Благодаря на Кики и Пепи за съдействието, ще се обадя непременно за по бира

[kiki.t]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Колеги голямо притеснение имам намерих помпа, но въпросът ми е трябва ли да се ремонтира и какво точно означават тия грешки ? Благодаря предварително
Грешките са
Total number of fault codes :8
81-Fuel quantity solenoid valve,fault
Present
89-Injection begin,error
Present
91- Speed signal,error
Present
94-Selftest,error
Present
83-Angle sensor/IWZ system,fault
Present
80-Fuel quantit solenoid valve,output stage error
Present
255-Unknown DTC
Present
255- Unknown DTC
Present

Тая помпа е тотал, или поне електрониката и.....Толкова грешки на куп не бях виждал.

[Christo_D]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Здравейте, имам Ровър 25, 2.0 дизел с помпа ВП44. Имам следният проблем, който от доста време се опитвам да реша, скоро ще ходя и до официалния сервиз на Дару Кар най-накрая, щото никой не може да отговори какво й е на колата. При запалване (безпроблемно) колата си работи в нормалните обороти, след натискане на педала на газта обаче, двигателят не реагира пропорционално, а започва леко покачване на оборотите до 1200 и просто там си замръзват. Колкото и да се натиска педала на газта, те си седят на едно ниво и не реагират. Ходих по какви ли не шарлатани, един вика помпата е, а повечето други въобще и не дадоха становище. Та мисълта ми е, имал ли е някой подобен проблем и възможно ли е да е помпата, като все пак колата си работи и даже от време на време си е карам, без газ само сменям скоростите Ще се радвам ако получа отговор, пък в крайна сметка така и така скоро ще ходя до София в специализирания сервиз на Ровър, ще споделя опита с Вас.